<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Affidabilità BMW - studio UK | Il Forum di Quattroruote

Affidabilità BMW - studio UK

Per chi si interroga sull'affidabilità statistica dell'attuale gamma BMW, scanaleggiando in giro per la rete ho trovato questo studio statistico.

http://germancarscene.com/2009/11/06/bmw-group-model-range-voted-most-reliable-in-the-uk/

La notizia è interessante e mi pare di una certa credibilità, soprattutto in relazione alla fonte, che è costituita dai 50 maggiori operatori britannici di leasing autovetture. A queste Fleet News ( non so chia sia ) e la società di consulenza finanziaria Grant Thornton hanno chiesto di stilare una classifica di affidabilità sui marchi trattati. BMW nel complesso risulta al primo posto per il secondo anno consecutivo.

La base dati consiste di 840.000 vetture totali, tutte dedicate ad uso "business", quindi gravoso e connotato da alti chilometraggi, in tutte le condizioni d'uso. Nel dettaglio, Bmw finisce per avere tre proprie rappresentanti nella classifica finale delle prime dieci vetture: 3er al secondo posto, 5er al quinto, e Mini all'ottavo.

Sia Financial News che il dirigente BMW interpellato, pur avendo un ovvio interesse a difendere il lavoro fatto e la propria posizione, sottolineano che una classifica così elaborata, ovvero non su sondaggi, su opinioni, oppure su interventi del soccorso stradale ( che qualche casa automobilistica non interpella mai in caso di guasto, in quanto dispone di rete propria ), dovrebbe essere la più attendibile di tutte: tot macchine circolanti, tot interventi di riparazione pagati con lo stesso, unico portafoglio. Non hanno tutti i torti. Base dati più veritiera di così non dovrebbe esistere.

Confortante, tutto sommato. Speriamo bene.

Sgrat sgrat
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Buona Domenica
 
La lista completa:
Honda Civic
BMW 3 Series
Honda Jazz
Honda Accord
BMW 5 Series
Audi A4
Mercedes Benz C-Class
Mini
Toyota Avensis
Volkswagen Golf

Non male nemmeno il gruppoVAG, eccellente risultato della Honda.
Di solito in queste classifiche primeggia la Toyota, sempre presente, ma con una sola vettura come la Mercedes.
 
:shock: :-o
Cioè..qui non si capisce più un caxxo..a seconda delle statistiche che uno va a leggere vede risultati non diversi, ma completamente stravolti!..Mi sa che alla fine resta ancora sempre la solita regola che quando si compra un'auto ci va una gran botta di..."sedere"... :D
 
Tourillo ha scritto:
:shock: :-o
Cioè..qui non si capisce più un caxxo..a seconda delle statistiche che uno va a leggere vede risultati non diversi, ma completamente stravolti!..Mi sa che alla fine resta ancora sempre la solita regola che quando si compra un'auto ci va una gran botta di..."sedere"... :D

Su questo non ci piove. Però tutti i dati si possono "filtrare" per valutarne l' attendibilità secondo il sistema con cui sono stati raccolti. La fama di affidabilità che tedesche e giapponesi si sono costruite nel corso dei decenni non credo sia frutto di allucinazione collettiva...
 
Questa la classifica per Marche:

BMW
Honda
Audi
Toyota
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
Mazda
Nissan
Skoda

Per Tourillo: VW meglio di Mercedes!
 
Tourillo ha scritto:
:shock: :-o
Cioè..qui non si capisce più un caxxo..a seconda delle statistiche che uno va a leggere vede risultati non diversi, ma completamente stravolti!..Mi sa che alla fine resta ancora sempre la solita regola che quando si compra un'auto ci va una gran botta di..."sedere"... :D
Hai già capito. :D
 
Daccordo il metodo con cui è stata costruita questa classifica, ma se ci mettiamo a contare i clienti che hanno dovuto rifare l'intero motore della loro bmw diesel, spesso a spese proprie, per colpa delle farfalle di turbolenza site nei collettori, passa la voglia di sentire che Bmw è seconda in affidabilità.
Io mi sforzo a crederci.
 
castano-verde ha scritto:
Daccordo il metodo con cui è stata costruita questa classifica, ma se ci mettiamo a contare i clienti che hanno dovuto rifare l'intero motore della loro bmw diesel, spesso a spese proprie, per colpa delle farfalle di turbolenza site nei collettori, passa la voglia di sentire che Bmw è seconda in affidabilità.
Io mi sforzo a crederci.

Quanti ne conosci che hanno dovuto rifare il motore a spese proprie? Io neanche uno. Vorrei contarli anche io, questi famosi quanto innumerevoli clienti "bidonati".
Considerando che Bmw nel 2008 ha prodotto quasi un milione e mezzo di vetture, quale dato statistico hai in tuo possesso per confutarne il PRIMO posto in classifica (per Marche)?
 
castano-verde ha scritto:
Daccordo il metodo con cui è stata costruita questa classifica, ma se ci mettiamo a contare i clienti che hanno dovuto rifare l'intero motore della loro bmw diesel, spesso a spese proprie, per colpa delle farfalle di turbolenza site nei collettori, passa la voglia di sentire che Bmw è seconda in affidabilità.
Io mi sforzo a crederci.

Ma vedi, di questi che hanno dovuto rifare parte del motore per colpa delle alette di turbolenza ne ho letto anche io, se vai su BMWPassion è pieno, specie sui motori 6 cilindri ante-2005, ed io non dubito che quelli di cui si legge siano tutti casi veri.

Quello che manca, e che nessun sito ti dirà mai, è di quanto incidano quei 10 - 20 casi ( facciamo anche 30 ) che leggi sul forum, rispetto alle migliaia di auto vendute in Italia che non spaccano il motore, ma anche rispetto a quelle che il motore lo spaccano, ma per altre ragioni.

Alla fine ci scordiamo sempre che la maggioranza delle persone non ha internet.
Di quelli che ce l'hanno, solo una minima parte va sui forum.
Di quelli che vanno sui forum, solo una minima parte va su quelli di auto.
Di quelli che vanno sui forum di auto, solo una minima parte ci va per passione, come noi, a raccontare genericamente come va la propria auto.
Della parte rimanente e maggioritaria che va sui forum di auto, la metà ci va [a] per cercare informazioni su un' auto nuova da comprare, l'altra metà invece si prende la briga di farlo solo per denunciare dei problemi che ha avuto. Se l'utente [a] incontra l'utente ( tipicamente Tourillo ) è finita. Ma è una visione distorta.

Perchè la verità è che il 90% degli utenti BMW, o dei guidatori in generale, guida tranquillo la propria auto e non viene mai qui a raccontarci qualcosa. Non ci viene se ha un problema, ma soprattutto non ci viene se la sua auto va bene: gli sembra uno spreco di tempo. Ma se lo facesse, l'ago della bilancia si sposterebbe.

E lo dico per tutte le marche. In Audi ora si racconta che l'avantreno della Q5 sarebbe cedevole. Ma si stanno spulciando solo gli interventi di quelli che hanno avuto un problema. Tutti quegli altri, che il problema non ce l'hanno, non ce lo vengono a raccontare: guidano tranquilli la loro auto.

A ben pensare vale per tutti i forum: quelli che si occupano di macchine fotografiche, di orologi, di Notebook. Se hai un problema col tuo Notebook, dove vai ad informarti se sei solo al mondo, o se invece il problema è noto? Io vado sul forum di hardwareupgrade.it. Sai quanti ne trovo col mio stesso problema?

Detto questo, tutto va sempre preso con le pinze, anche la statistica che ho portato. L'importante è avere culo. Senza quello non siamo nemmeno sicuri di alzarci dal letto domattina.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Ma vedi, di questi che hanno dovuto rifare parte del motore per colpa delle alette di turbolenza ne ho letto anche io, se vai su BMWPassion è pieno, specie sui motori 6 cilindri ante-2005, ed io non dubito che quelli di cui si legge siano tutti casi veri.

Quello che manca, e che nessun sito ti dirà mai, è di quanto incidano quei 10 - 20 casi ( facciamo anche 30 ) che leggi sul forum, rispetto alle migliaia di auto vendute in Italia che non spaccano il motore, ma anche rispetto a quelle che il motore lo spaccano, ma per altre ragioni.

Alla fine ci scordiamo sempre che la maggioranza delle persone non ha internet.
Di quelli che ce l'hanno, solo una minima parte va sui forum.
Di quelli che vanno sui forum, solo una minima parte va su quelli di auto.
Di quelli che vanno sui forum di auto, solo una minima parte ci va per passione, come noi, a raccontare genericamente come va la propria auto.
Della parte rimanente e maggioritaria che va sui forum di auto, la metà ci va [a] per cercare informazioni su un' auto nuova da comprare, l'altra metà invece si prende la briga di farlo solo per denunciare dei problemi che ha avuto. Se l'utente [a] incontra l'utente ( tipicamente Tourillo ) è finita. Ma è una visione distorta.

Perchè la verità è che il 90% degli utenti BMW, o dei guidatori in generale, guida tranquillo la propria auto e non viene mai qui a raccontarci qualcosa. Non ci viene se ha un problema, ma soprattutto non ci viene se la sua auto va bene: gli sembra uno spreco di tempo. Ma se lo facesse, l'ago della bilancia si sposterebbe.

E lo dico per tutte le marche. In Audi ora si racconta che l'avantreno della Q5 sarebbe cedevole. Ma si stanno spulciando solo gli interventi di quelli che hanno avuto un problema. Tutti quegli altri, che il problema non ce l'hanno, non ce lo vengono a raccontare: guidano tranquilli la loro auto.

A ben pensare vale per tutti i forum: quelli che si occupano di macchine fotografiche, di orologi, di Notebook. Se hai un problema col tuo Notebook, dove vai ad informarti se sei solo al mondo, o se invece il problema è noto? Io vado sul forum di hardwareupgrade.it. Sai quanti ne trovo col mio stesso problema?

Detto questo, tutto va sempre preso con le pinze, anche la statistica che ho portato. L'importante è avere culo. Senza quello non siamo nemmeno sicuri di alzarci dal letto domattina.

Cosa dire di piu'? Credo che l'analisi fatta da BelliCapelli sia precisa ed equilibrata.
Vorrei aggiungere solo una cosa, ricordiamoci che si tratta di statistiche, se pure trovassimo il modello che non ha problemi nel 99,999 % dei casi nessuno ci garantisce, comprandolo, di essere proprio noi quello 0,001%

Francesco
 

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