Affidabilità auto secondo Warranty Direct

[ch4]

capisco che si possano trovare auto di un anno circa se sono di una flotta di autonoleggi o auto dimostrative di una concessionaria o anche ritirate per insolvenza, oppure piccole sportive od utilitarie cambiate in seguito a matrimonio o nascita di un figlio, macchine cambiate perchè un nuovo lavoro prevede la macchina aziendale oppure consenta l'utilizzo di mezzi pubblici ecc ecc.
insomma se sono certo della validità dei motivi alla base di una vendita o di una permuta eccessivamente dispendiosa ok, altrimenti il mio sospetto è che l'auto sia "nata male" ed in tal caso le garanzie servono a molto poco se nemmeno la garanzia ufficiale della casa è servita a ripristinarne la funzionalità.

 

[Baron89]

Insomma non è che il concessionario ti vende un pacco e poi la passa liscia, non siamo mica nel far west...

Delle garanzie auto mi fido meno del lasciare la mia cena a base di pesce incustodita in balia del mio gatto...
Nella maggior parte dei casi è una presa in giro....ogni scusa è buona e, o ci butti il sangue per mesi e intanto la tua auto rimane ferma, o rivendi al primo concessionario che se la prende....il circolo vizioso continua e la patata bollente passa da sfigato a sfigato...finché non arriva quello che manda a fanc... tutti, apre il portafogli e la fa aggiustare.

 

[rotagian]

Quante verità....
A me il concessionario che me l'ha venduta, nonostante le leggi e tutte le stupidaggini che si dicono solo per riempirsi la bocca, è riuscito a dirmi: "vai per vie legali, io la macchina non te la guardo neanche"!
Su tutto questo la casa madre ha fatto finta di niente e mi ha mandato da un altro concessionario.
Per un guasto l'auto è stata ferma 45 giorni! Durante questo periodo sono stato trattato a poco più che pesci in faccia, con l'auto sostitutiva riconfermata ogni 3 giorni sempre all'ultimo minuto, a volte anche oltre la scadenza. Sempre con la paura di trovarmela da dover pagare io con tariffe assurde (infatti in questi casi, scaduto il noleggio da parte della casamadre, la compagnia di autonoleggi applica tariffe da usura).
Riparato il grosso del guasto, rimangono una serie di difetti "minori" (ad esempio il sistema infotainment che si riavvia spesso, head on display che a volte non si solleva, irregolarità ancora presenti in alcuni momenti, ecc.) e ogni volta che tento di farli riparare mi dicono che sono inesistenti o che non c'è niente di anomalo, nonostante per alcuni problemi, come i riavvii dell'infotainment, abbia fatto dei filmati...
Quindi pienamente d'accordo sulla quasti totale inutilità delle garanzie: siamo in un paese in cui i patti devono essere mantentuti per onore. Tutto dipende da chi trovi dall'altra parte del bancone. Quando trovi persone "disonorevoli", le vie legali hanno lungaggini tali da rendere quasi impossibile far valere i propri diritti.
Un bel "VERGOGNA" alle case madri e alle concessionarie "disonorevoli"

 

[aamyyy]

Cerco di spiegarmi meglio, se uno pensa di disfarsi di un'auto dopo 1 anno e 20mila km io credo che, a meno che non sia in grado di darmi una spiegazione convincente del motivo del cambio, la vera ragione sia legata all'inaffidabilità di quella singola autovettura. Casi sfortunati capitano anche ai marchi più affidabili ed il comportamento tipico di chi si è ritrovato alle prese con un'auto che ha manifestato difetti gravi è sempre quello di disfarsene per passare ad un'auto nuova.
Puoi averne riprova anche leggendo le lamentele dei lettori su alcune riviste in cui, dopo aver descritto le peripezie patite per un anno o due hanno infine risolto cambiando l'auto.
E' questa la ragione per cui non acquisterei un usato di un anno se non conoscendo il proprietario precedente e la validità della motivazione del cambio d'auto, altrimenti preferirei rivolgermi ad una km 0. Le auto date in permuta perchè inaffidabili vengono rivendute sul mercato dell'usato e spesso spuntano anche quotazioni interessanti perchè apparentemente sembrano in condizioni "pari al nuovo" mentre in realtà sono afflitte da difetti che non sono stati eliminati in garanzia e che probabilmente ricadranno sul groppone dell'acquirente dell'usato.

Quello che dici è vero, ma ci sono centinaia di automobili rivendute dopo pochissimi km, se tutte queste automobili fossero rivendute per problemi irrisolvibili, significherebbe che le cause automobilistiche fallirebbero dopo pochi anni...
Tra l'altro l'auto la prenderei da qualcuno che mi assicura la garanzia, neanche per loro è conveniente venderti un'auto-pacco, perchè dovrebbero aggiustartela gratis se c'è qualche problema.
Gli unici da cui non prenderei mai l'auto sarebbe un privato, perchè se la macchina è un pacco dopo con chi te la prendi???
Insomma non è che il concessionario ti vende un pacco e poi la passa liscia, non siamo mica nel far west...
Mio fratello ha preso una Lancia Y seminuova (come la mia più o meno) e dopo una decina d'anni e più di 200.000 km la macchina cammina ancora.

Strano! E' italiana...