<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Adesso anche le bici truccate?? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Adesso anche le bici truccate??

Di nuovo con sta storia... :evil:

ma almeno aggiornatevi con le teorie complottiste!!!

Oltretutto ad accusare ci si mette nulla, ma ricordatevi sempre che se si vuole accusare qualcuno veramente si DEVONO portare le prove.
Non un beeep di filmato sul tubo...
 
matteomatte1 ha scritto:
Frankie71iceman ha scritto:
basta sollevarla per rendersi conto dai..un motore con la batteria almeno mezzo chilo lo aggiunge, e su queste bici si contano di decimi di grammo per risparmiare peso...

guarda che certe bici sono talmente leggere che vengono zavorrate, credo che il peso minimo da regolamento sia di 6,8 o 6,9 kg...

Appunto...un telaio (nudo telaio) in carbonio per una bici da corsa può pesare intorno a 1 kg (un modello a caso http://www.pinarello.com/ita/dogma65_carbon_855.php) , fai anche che arrivi a 3 kg (e non penso proprio) con cerchi,ruote, pedali e cambio, ti restano 4 kg di zavorra..credi non sia più che controllato dove e come viene aggiunta?mettere un motore elettrico con tanto di batterie mi sembra davvero difficile senza farsi beccare...sicuramente queste bici esistono e sono regolarmente vendute, ma usarle in una competizione la vedo molto ma molto dura...
 
4 kg di zavorra? allora,il telaio pesa circa un chilo senza forcella,i cerchi nudi senza copertoncini stanno sul 1200 1300 grammi,poi ci sono pedivelle,pedali,pacco pignoni posteriore,corone anteriori,catena,freni,manubrio,leve freni,tubo reggisella e sella,piu fili,guaine e bulloneria.E' vero che c'e' il peso minimo di 6,9 kg,ma la zavorra potrebbe essere al max di 2 3 etti,non di piu'.Una bici taroccata starebbe sugli 8 kg come minima.Comunque a scanso di equivoci,le bici dei vincitori vengono passate sotto i raggi x dopo la gara per vedere se c'e' qualcosa dentro i tubi del telaio. Per la cronaca,quest'anno,Cancellara ha rivinto le 2 gare che si vedevano nel video,nella stessa maniera.E' evidente che per quel tipo di percorsi e' il corridore piu' forte che c'e' in questo momento,una spanna sopra tutti gli altri.
 
silverrain ha scritto:
Di nuovo con sta storia... :evil:
ma almeno aggiornatevi con le teorie complottiste!!!
Oltretutto ad accusare ci si mette nulla, ma ricordatevi sempre che se si vuole accusare qualcuno veramente si DEVONO portare le prove.
Non un beeep di filmato sul tubo...
Talmente tante e tali sono state le vicende (giurisdizionalmente provate) di doping biochimico nel movimento ciclistico che sinceramente l'ipotesi di "doping hardware" non mi fa manco alzare lo sguardo. Il Giro tanto tempo fa era un evento atteso e che da bimbi ripetevamo in cortile con i tappi delle bottiglie, ed era una gara per avere il diritto di usare i nomi dei campioni. Oggi ho saputo che è in corso il Giro in via del tutto incidentale, dal giornale radio :cry:
 
mattialuna ha scritto:
4 kg di zavorra? allora,il telaio pesa circa un chilo senza forcella,i cerchi nudi senza copertoncini stanno sul 1200 1300 grammi,poi ci sono pedivelle,pedali,pacco pignoni posteriore,corone anteriori,catena,freni,manubrio,leve freni,tubo reggisella e sella,piu fili,guaine e bulloneria.E' vero che c'e' il peso minimo di 6,9 kg,ma la zavorra potrebbe essere al max di 2 3 etti,non di piu'.Una bici taroccata starebbe sugli 8 kg come minima.Comunque a scanso di equivoci,le bici dei vincitori vengono passate sotto i raggi x dopo la gara per vedere se c'e' qualcosa dentro i tubi del telaio. Per la cronaca,quest'anno,Cancellara ha rivinto le 2 gare che si vedevano nel video,nella stessa maniera.E' evidente che per quel tipo di percorsi e' il corridore piu' forte che c'e' in questo momento,una spanna sopra tutti gli altri.

si in effetti avevo sottostimato il peso delle ruote...tutto il resto non credo pesi moltissimo anche se mettendo tutto insieme probabilmente a 6 kg abbondanti ci si arriva (di più per le bici da crono, il cui telaio pesa anche sul chilo e mezzo "nudo", ma lì il peso conta relativamente meno).
Per il resto d'accordo su tutto, specie sul fatto che Cancellara è un ciclista totalmente atipico, che per costituzione fisica ha un vantaggio quasi incolmabile su gare del genere, mentre è chiaro che non vincerà mai una corsa a tappe ( a meno di fare un tour de france con 12 tappe a cronometro e 3 gran premi della montagna in totale..).

Teniamo presente anche che molti (credo tutti, in realtà) adesso usano il cambio elettronico, in pratica il deragliatore posteriore è mosso da un motore elettrico comandato dalla leva al manubrio, per cui un pò di elettromeccanica sulle bici c'è comunque, e ovviamente ci sono regole precise su come dev'essere suddetto motorino elettrico...
 
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