<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Additivi per gasolio (per &#34;antinquinamento controllare&#34;) | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Additivi per gasolio (per &#34;antinquinamento controllare&#34;)

mac.ricci ha scritto:
allora si collega l'interfaccia alla presa Obd a quadro spento, poi si accende il quadro (con il tasto start stop con marcia inserita per non accendere il motore) e avviata l'app torque si riconosce l'interfaccia via Bluetooth. Poi si fa la lettura dei codici errori e sempre a quadro acceso e motore spento si possono cancellare gli errori.
A motore acceso si leggono i dati in tempo reale e volendo si leggono gli errori, ma non si cancellano.
Prima di staccare l'interfaccia dalla presa spegnete motore e quadro.
Grazie per la tua disponibilita' mi dovrebbe arrivare oggi poi vi aggiorno se funge bene :)
mac.ricci ho visto che hai la duster per curiosita' mi dai i consumi reali e vorrei sapere se ha le 4 ruote motrici disinseribili?e se ti va una piccola recensione grazie!!
 
fatto tutto! rilevato l'errore dell'iniettore e cancellato me ne da un'altro sulle candelette che a dire il vero non ho ben compreso nonostante la traduzione :oops:
Probabilmente mi vuol dire che qualcuna è andata! ma l'auto si accende bene e sempre al primo colpo, quindi?
 
ritornando al blu diesel, e da metà marzo che uso esclusivamente il blu diesel, il cdb prima mi dava una media di 5,4 l/100km adesso mi da 5,0 l/100km. percorsi circa 2500 km.
 
ANDRY30 ha scritto:
fatto tutto! rilevato l'errore dell'iniettore e cancellato me ne da un'altro sulle candelette che a dire il vero non ho ben compreso nonostante la traduzione :oops:
Probabilmente mi vuol dire che qualcuna è andata! ma l'auto si accende bene e sempre al primo colpo, quindi?

A questo punto mi chiedo, visto che anche io attualmente ho attivo un messaggio di errore: "antinquinamento controllare", se lo lascio inibisco la possibilità di far uscire sul display dell' auto altri successivi errori dovuti ad altre cause?

Immagino che se il sistema è progettato bene, questo non dovrebbe avvenire, ma dalla tua esperienza ......
 
antonionardi ha scritto:
ANDRY30 ha scritto:
fatto tutto! rilevato l'errore dell'iniettore e cancellato me ne da un'altro sulle candelette che a dire il vero non ho ben compreso nonostante la traduzione :oops:
Probabilmente mi vuol dire che qualcuna è andata! ma l'auto si accende bene e sempre al primo colpo, quindi?

A questo punto mi chiedo, visto che anche io attualmente ho attivo un messaggio di errore: "antinquinamento controllare", se lo lascio inibisco la possibilità di far uscire sul display dell' auto altri successivi errori dovuti ad altre cause?

Immagino che se il sistema è progettato bene, questo non dovrebbe avvenire, ma dalla tua esperienza ......
sono due cose diverse, quella dell'iniettore è contrassegnata di rosso l'altra no, pero' ste segnalazioni mi sembrano spesso delle bufale vedi quella sull'iniettore
 
Si il messaggio delle candelette, qualcosa tipo banco a candelette o relè candelette si riferisce ad una o più candelette bruciate. Se ti capita di cambiarle cambiale tutte perché a me, dopo la sostituzione di una bruciata, dopo 10 giorni ne è partita un'altra (poi sostituite tutte).
Si ho anche il Duster e devo dire che va benissimo. Accerto se scendo dallo Scenic e salgo sul Duster sento la differenza di confort, ma non credere che la Duster sia poi tanto male.
la trazione è la all mode Nissan, per cui puoi scegliere tra 2wd, 4wd con ripartizione automatica o con blocco del differenziale centrale.
I consumi sono più o meno come lo Scenic, puoi andare tra i 15 ed i 20 km/l a seconda del piede.
 
mac.ricci ha scritto:
Si il messaggio delle candelette, qualcosa tipo banco a candelette o relè candelette si riferisce ad una o più candelette bruciate. Se ti capita di cambiarle cambiale tutte perché a me, dopo la sostituzione di una bruciata, dopo 10 giorni ne è partita un'altra (poi sostituite tutte).
Si ho anche il Duster e devo dire che va benissimo. Accerto se scendo dallo Scenic e salgo sul Duster sento la differenza di confort, ma non credere che la Duster sia poi tanto male.
la trazione è la all mode Nissan, per cui puoi scegliere tra 2wd, 4wd con ripartizione automatica o con blocco del differenziale centrale.
I consumi sono più o meno come lo Scenic, puoi andare tra i 15 ed i 20 km/l a seconda del piede.
Ah!! ecco quello che non riuscivo a sapere sulla trazione! quindi è disinseribile e se si va in 2wd consuma quasi come la mia megane!! proprio ieri ho fatto una configurazione per il 110 cv mi verrebbe meno di 20000 euro di listino, adesso non so che scontistica fanno ma penso che qualcosa faranno, peccato per il clima non automatico e per l'access system2 :( per il resto tutto molto interessante soprattutto la trazione da inserire quando serve!!grazie per la risposta, non sono un patito di suv pero' vado spesso in montagna a pesca ed a funghi in estate e mi capita di percorrere dei sentieri che con l'altezza della megane non ciazzeccano niente e devo fare miracoli per non toccare il pianale sotto e il paraurti anteriore
 
Back
Alto