<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> addio volkswagen, addio passat! | Il Forum di Quattroruote

addio volkswagen, addio passat!

Era il lontano 1990 quando divenni cliente VW per la prima volta, acquistando la Golf GTD da 80cv con la quale ho percorso 290.000Km
Nel 1997 (avendo messo su famiglia) fu la volta della passat 1.9 tdi da 110cv che mi accompagnò fino al 2005 per un totale di 200.000 km.
Soddisfatto degli acquisti rimango fedele a mamma VW e nel settembre del 2006 acquisto la passat variant 170cv highline DSG.
Purtroppo questa volta il sogno di un auto affidabile come le precedenti si infrange subito.
Dopo pochi chilometri i fari allo xeno non si accendono. Intervento in garanzia;
a 70.000 rottura turbo 70% VW 30% a mio carico (in garanzia!!!!!)
a 90.000 rottura inettore (garanzia aggiuntiva)
a 110.000 rottura iniettore (azione correttezza)
a 125.000 rottura maccanotronica del cambio DSG, sostituzione centralina 2.000E a mio carico!
Sfortuna? macchina nata male? non lo so, ma mamma VW solo una volta ha avuto pietà di me... per il resto mi ha abbandonato.
Da oggi spero di esser il felice proprietario di una Volvo V60.
Addio Volkswagen!
 
Complimenti per l'acquisto, a me la V60 pice proprio tanto!

Che motore hai preso? Immagino un diesel viste le percorrenze precedenti.

Strana la scelta Volvo di fare il 2.0d a 5 cilindri, è una derivazione del 2.4?
 
rota68 ha scritto:
Era il lontano 1990 quando divenni cliente VW per la prima volta, acquistando la Golf GTD da 80cv con la quale ho percorso 290.000Km
Nel 1997 (avendo messo su famiglia) fu la volta della passat 1.9 tdi da 110cv che mi accompagnò fino al 2005 per un totale di 200.000 km.
Soddisfatto degli acquisti rimango fedele a mamma VW e nel settembre del 2006 acquisto la passat variant 170cv highline DSG.
Purtroppo questa volta il sogno di un auto affidabile come le precedenti si infrange subito.
Dopo pochi chilometri i fari allo xeno non si accendono. Intervento in garanzia;
a 70.000 rottura turbo 70% VW 30% a mio carico (in garanzia!!!!!)
a 90.000 rottura inettore (garanzia aggiuntiva)
a 110.000 rottura iniettore (azione correttezza)
a 125.000 rottura maccanotronica del cambio DSG, sostituzione centralina 2.000E a mio carico!
Sfortuna? macchina nata male? non lo so, ma mamma VW solo una volta ha avuto pietà di me... per il resto mi ha abbandonato.
Da oggi spero di esser il felice proprietario di una Volvo V60.
Addio Volkswagen!
Ciao, se hai subito un danno per la rottura degli iniettori della tua passat, se non l'hai ancora fatto vieni a trovarci nel gruppo su facebook
http://www.facebook.com/home.php?sk=group_182080168482499&ap=1#!/home.php?sk=group_182080168482499&ap=1 troverai la soluzione giusta per te. A presto
 
Premesso che considero Volvo un'ottima marca (speriamo che i "nuovi" padroni non la rovinino...) non mi sembra che sia esente da difettosità anche grave.
Come la mettiamo ad esempio con i casi di mancato spegnimento del motore a causa dell'autoalimentazione dell'olio motore diluito (sempre per i soliti problemi della rigenerazione del filtro)? In alcuni casi documentati da 4R oltretutto con l'epilogo del grippaggio del motore?

La realtà (e ci sono in mezzo anche io) è che quando si stacca l'assegno prima, e si ritira l'auto nuova poi, bisognerebbe farsi un bel segno della croce...
 
Superbia Volkswagen ed ahimè caduta di qualità...tentativi maldestri di non rivolgersi a BOSCH per i sistemi di iniezione e non ammetterlo!

Questa è la storia di come finisce un "amore"...badate bene il cliente perdona tutto, ma non l'abbandono e le garanzie equivoche che sono una specialità VOLKSWAGEN!
Peccato perchè questi addii..sono irreversibili (ma ancora pochi, non perchè debba chiudere Volkswagen ma che almeno si migliori)!

Pagare un lavoro al 70% VW e 30% il cliente, ovviamente dal listino, significa che paga il cliente perchè i ricambi si scontano ai concessionari anche fino al 50%, quindi all'importatore, che poi è il distributore per l'Italia, gli costeranno al 30-35% del listino...vale a dire che al 30% ha pagato il cliente e qualche punto di impegno economico...max del 5-10% lo paga VW (dipende dal ricambio)....e si sciaquano pure la "bocca"!

FALLIMENTI VOLKSWAGEN...è così....ma prima o poi i fatturati (già sono in calo anche per loro) scendono...e riscendono....e poi...a risalire sarà dura...lo sanno LANCIA, ALFA, Renault, e tanti altri e più sali in alto (numeri di venduto) e prima cadrai..ed anche più veloce!

Chi mi conosce su questo sito sa benissimo cosa penso di Volkswagen ITALIA...magari esagero anche un po'...ma loro (VW) non sono da meno!

Superbia VOLKSWAGEN... :?
Ma come si fa a restare indifferenti alle segnalazioni dei clienti...bohhh!

Buona VOLVO (sgratt..sgratt!)
 
TopKart ha scritto:
Complimenti per l'acquisto, a me la V60 pice proprio tanto!

Che motore hai preso? Immagino un diesel viste le percorrenze precedenti.

Strana la scelta Volvo di fare il 2.0d a 5 cilindri, è una derivazione del 2.4?

Ho preso una V60 D3 manuale momentum.
Sembra che il 2.0 sia lo stesso 2.4 solo con alesaggi e corsa modificati x ridurre la cubatura (fonte forum volvo).
Io li ho provati tutti e due i motori e devo dire che il 2.0 non sfigura per niente sopratutto per l'elevata coppia di ben 400 nm! La differenza con il 2.4 è di soli 20nm, quest'ultimo infatti ha 420 nm di coppia e nel diesel non conta tanto la potenza max quanto (per mio gusto personale) la coppia.
Dopo 30 anni di VW spero di trovarmi bene in casa Volvo.. sgrat! sgrat! ehehehe
 
Al di là della sfortuna, della macchina nata male, quello che mi ha deluso è la gestione post vendita della VW.
In un epoca dove le case madri sanno tutto di noi clienti alla VW bastava digitare il mio nome su un qualsiasi terminale per sapere che tipo di cliente ero, non solo per l'acquisto delle auto ma anche per le manutenzioni effettuate sempre e solo in casa VW.
Vi elenco un pò di risposte che mi son state date dai vari respondabili:
1) rottura del turbo: può succedere d'altronde l'auto non va spenta subito. (ma va? dopo 3 auto TD non sapevo che non va spenta subito la macchina ma lasciata riposare un pò... sono io lo stupido che ha rotto il turbo!)
2) rottura 2° iniettore: alla mia richiesta di sostituirne 3 onde evitare altre rotture hanno risposto..... se si rompono li sostituiamo altrimenti...... ma scusa se riconosci che son difettosi tant'è che applichi l'azione di cortesia.... che aspetti a sostituirli tutti? che mi schianto da qualche parte?
3) assistenza stradale: io ero fermo sull'A24nei pressi di l'aquila e l'operatore mi dice: le abbiamo trovato l'auto sostitutiva è a fiumicino! capisco che il servizio di assistenza VW è fornito da ACI ma il n° verde è di mamma VW... un controllino ogni tanto no?
4) rottura meccanotronica del cambio: ispettore VW mi dice non è mia competenza ispezionare il cambio si può rompere.... ???????? ma va? ma essendo totalmente automatico come ho fatto a romperlo? non posso aver messo la seconda mentre viaggiavo a 200 kmh! e la manutenzione che TU HAI SCRITTO SUL LIBRETTO l'ho regolarmente eseguita....e mi dici che non puoi ispezionarlo?
 
quel che voglio dire e che non sono arrabbiato perchè l'auto è nata male...
Sono deluso dalla gestione del cliente, insomma per ogni evento che succede la colpa è sempre la mia...
Può darsi anche che sia la mia ma almeno dimostramelo... dimmi che ho fatto qualcosa di sbagliato...
Oppure mamma VW passati una mano sulla coscienza e dimostra che vuoi bene ai tuoi figli....
che dopotutto ti hanno sfamata....
 
rota68 ha scritto:
Al di là della sfortuna, della macchina nata male, quello che mi ha deluso è la gestione post vendita della VW.
In un epoca dove le case madri sanno tutto di noi clienti alla VW bastava digitare il mio nome su un qualsiasi terminale per sapere che tipo di cliente ero, non solo per l'acquisto delle auto ma anche per le manutenzioni effettuate sempre e solo in casa VW.
Vi elenco un pò di risposte che mi son state date dai vari respondabili:
1) rottura del turbo: può succedere d'altronde l'auto non va spenta subito. (ma va? dopo 3 auto TD non sapevo che non va spenta subito la macchina ma lasciata riposare un pò... sono io lo stupido che ha rotto il turbo!)
2) rottura 2° iniettore: alla mia richiesta di sostituirne 3 onde evitare altre rotture hanno risposto..... se si rompono li sostituiamo altrimenti...... ma scusa se riconosci che son difettosi tant'è che applichi l'azione di cortesia.... che aspetti a sostituirli tutti? che mi schianto da qualche parte?
3) assistenza stradale: io ero fermo sull'A24nei pressi di l'aquila e l'operatore mi dice: le abbiamo trovato l'auto sostitutiva è a fiumicino! capisco che il servizio di assistenza VW è fornito da ACI ma il n° verde è di mamma VW... un controllino ogni tanto no?
4) rottura meccanotronica del cambio: ispettore VW mi dice non è mia competenza ispezionare il cambio si può rompere.... ???????? ma va? ma essendo totalmente automatico come ho fatto a romperlo? non posso aver messo la seconda mentre viaggiavo a 200 kmh! e la manutenzione che TU HAI SCRITTO SUL LIBRETTO l'ho regolarmente eseguita....e mi dici che non puoi ispezionarlo?

Ho letto di un caso in cui un iniettore si sfilò o si ruppe su una Passat (già recidiva), ad un povero cristiano...con la famiglia...in un tunnel del brennero in pieno sorpasso...ovviamente siamo in autostrada...e Volkswagen aspetta che si sfilano o si rompono! :shock:
Vagli a dire a questo....al prossimo ci faccia sapere che cambiamo anche l'altro!

LA MALAFEDE DI VOLKSWAGEN....sta nel fatto che per chi se ne accorge o fa casino qulacosina fanno...se no...paghi 800 euro alla botta...visto da me nella concessionaria Volkswagen della mia provincia ad un poveretto di Milano..in ferie qui....in preda al panico di venerdì precedente al rientro programmato!

VERGOGNA VOLKSWAGEN!
 
matteomatte1 ha scritto:
paulein118 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
paulein118 ha scritto:
Ti auguro di avere più fortuna e buona Volvazza!

avevo letto vulvazza... :D :D :D :D

Sempre il solito maialo!!! :D

domenica prossima dovrei passare, di ritorno da Sanremo, dalle tue parti, se ti va di pranzare assieme...

ciao

Azz che sfiga!!! Ho il turno domenicale in croce... :( :(
Faccio fino alle otto di sera...
 
paulein118 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
paulein118 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
paulein118 ha scritto:
Ti auguro di avere più fortuna e buona Volvazza!

avevo letto vulvazza... :D :D :D :D

Sempre il solito maialo!!! :D

domenica prossima dovrei passare, di ritorno da Sanremo, dalle tue parti, se ti va di pranzare assieme...

ciao

Azz che sfiga!!! Ho il turno domenicale in croce... :( :(
Faccio fino alle otto di sera...

ma porca p.... :( :( :( :( :(
 
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