possiedo da un anno una GPunto km0 comprata a prezzo stracciato, letargica in accelerazione (motore fire 69 cv) ma spaziosa, precisa nella guida e sobria nei consumi. In famiglia poi siamo fedeli clienti Fiat: mia moglie ha una Punto 3° serie, mia figlia una Ypsilon 3 porte. Capisco che oggi la concorrenza è fortissima nel segmento B, ma il vero imprenditore si vede in queste situazioni. Quando dovrò sostituire la Punto di mia moglie, non mi interesserà una citycar sfiziosa e costosa ma poco abitabile, quanto piuttosto un mulo fedele, di poche pretese e molta sostanza. Se la Fiat non troverà una sostituta adeguata, perderà ulteriori spazi diventando in Europa ancora più marginale di quanto non sia già.
Temo comunque che alla fine la soluzione sarà: una 500 5 porte derivata dall'attuale Ypsilon, modificandola il meno possibile per risparmiare il più possibile nella progettazione ed industrializzazione. Ho l'impressione che la filosofia predominante in Fiat non sia tanto produrre auto che possano piacere al pubblico, quanto piuttosto auto che richiedano investimenti il più possibile ridotti: poi si arrangeranno i concessionari.
Se sarà così, vedo già mia moglie al volante di una Fiesta od una Clio
