Addio Octavia Tour..

[sandro63s]

Giunge conferma che a giugno terminerà la produzione dell'Octavia Tour che, per chi non lo sapesse, è sempre stata la versione precedente dell'Octavia, venduta con un assortimenteo ridotto e ad un prezzo molto vantaggioso.
Come già si era detto, il suo posto verrà preso dalla nuova Rapid (il nome è ancora incerto..) che è ormai pronta al via.

:arrow: http://www.auto.cz/skoda-octavia-tour-louci-skonci-cervnu-66357

.

Attached files

 

[gnpb]

R.I.P.

 

[rosberg]

E io che pensavo fosse un altro modo per chiamare la Station Wagon...
Ma in Italia mica c'è...giusto?

 

[sandro63s]

E io che pensavo fosse un altro modo per chiamare la Station Wagon...
Ma in Italia mica c'è...giusto?

No Max, viene venduta in Paesi più "clever" del nostro ad un prezzo base di circa 10.000 euro.

 

[rosberg]

Ah ecco, allora ricordavo giusto...era per Paesi diversi dall'Italia.

 

[juantorena]

Peccato, a me continua a piacere più della versione post-restyling.

 

[rosberg]

Peccato, a me continua a piacere più della versione post-restyling.

Quella del restyling è secondo me esteticamente un po' meglio, se non altro per il frontale che sembra un po' più "elegante" e ricercato.

 

[Triskoda]

Anch'io dico peccato...anche se il restyling risulta più attuale....questa versione conservava decisamente il suo fascino....a me piaceva forse di più...

 

[sandro63s]

Io ho la FL ma mi piace molto anche la precedente.

 

[rebel8]

E io che pensavo fosse un altro modo per chiamare la Station Wagon...
Ma in Italia mica c'è...giusto?

No Max, viene venduta in Paesi più "clever" del nostro ad un prezzo base di circa 10.000 euro.

Di sicuro e' sempre stata disponibile in Francia dove pero' Skoda ha fatto una grande fatica ad affermarsi ed ancora oggi non fa grandi numeri (ma tante Superb taxi in circolazione).
In GB c'era una versione chiamata Sport che si distingueva soprattutto per lo spoiler posteriore, ma non era una versione economica.
Poi l'anno scorso una versione speciale con allestimenti quasi da Elegance, ma disponibile solo con motori a benzina 1.6 mpi a prezzi molto competitivi attorno alle 10000 sterline (12mila euro circa) e con i tre anni di garanzia standard, ma praticamente senza scelta di colori.

 

[freccia_alata]

Secondo me è troppo presto per mandarla definitivamente in pensione........ è ancora troppo attuale. Penso invece che continuerà ad essere assemblata e venduta in una altra parte del mondo e con un altro nome.