<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Addio al defender | Il Forum di Quattroruote

Addio al defender

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/land-rover-addio-alla-defender-nel-2015?comeFrom=forum_QRT

Un altro mito che se ne va ...l'ho conosciuta abbastanza bene ,mi evoca dei ricordi.... Pazienza....e il bello e' che l'erede,per altro pronta ,ora viene stoppata ..mah...
 
gallongi ha scritto:
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Un altro mito che se ne va ...l'ho conosciuta abbastanza bene ,mi evoca dei ricordi.... Pazienza....e il bello e' che l'erede,per altro pronta ,ora viene stoppata ..mah...

tutta colpa dell' asfalto :D
 
gallongi ha scritto:
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Un altro mito che se ne va ...l'ho conosciuta abbastanza bene ,mi evoca dei ricordi.... Pazienza....e il bello e' che l'erede,per altro pronta ,ora viene stoppata ..mah...

Va detto che i volumi di vendita di queste auto specialistiche per l'off road sono veramente limitati. A ciò si aggiunge che la Defender ha un grandissimo mercato dell'usato, sia per tenuta del valore, sia per la richiesta: ci sono in giro esemplari degli anni '80 che tutto fanno fuorchè essere esemplari "da collezione". Quindi, in questo senso, l'usato diventa realmente un serio concorrente per il nuovo, anche perchè le innovazioni e le concessioni al comfort sono davvero poche riepetto a una Defender un po' più vecchiotta (anche se, è vero, le ultime hanno persino l'aria condizionata!), e l'utilizzo prevalente è quello di buttarla senza riguardo in fuoristrada, se non addirittura come veicolo da lavoro. Dispiace perchè è una macchina che ci ha visti crescere un po' tutti, ma, come abbiamo visto, il business viene prima di tutto. Vidi l'erede al Motorshow del 2010, e devo dire che mi piacque molto, non sarebbe male farlo in ottica un po' più "urbana" sulla falsariga della Wrangler.
 
gallongi ha scritto:
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Un altro mito che se ne va ...l'ho conosciuta abbastanza bene ,mi evoca dei ricordi.... Pazienza....e il bello e' che l'erede,per altro pronta ,ora viene stoppata ..mah...

si consoleranno continuando a vendere paccate di Evoque
e un bel tot di RRS ;)
 
arizona77 ha scritto:
gallongi ha scritto:
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Un altro mito che se ne va ...l'ho conosciuta abbastanza bene ,mi evoca dei ricordi.... Pazienza....e il bello e' che l'erede,per altro pronta ,ora viene stoppata ..mah...

si consoleranno continuando a vendere paccate di Evoque
e un bel tot di RRS ;)

Si per andare al bar ci sta ...tanto bar c'è ne sono tanti in giro :D ;)
 
EdoMC ha scritto:
gallongi ha scritto:
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Un altro mito che se ne va ...l'ho conosciuta abbastanza bene ,mi evoca dei ricordi.... Pazienza....e il bello e' che l'erede,per altro pronta ,ora viene stoppata ..mah...

Va detto che i volumi di vendita di queste auto specialistiche per l'off road sono veramente limitati. A ciò si aggiunge che la Defender ha un grandissimo mercato dell'usato, sia per tenuta del valore, sia per la richiesta: ci sono in giro esemplari degli anni '80 che tutto fanno fuorchè essere esemplari "da collezione". Quindi, in questo senso, l'usato diventa realmente un serio concorrente per il nuovo, anche perchè le innovazioni e le concessioni al comfort sono davvero poche riepetto a una Defender un po' più vecchiotta (anche se, è vero, le ultime hanno persino l'aria condizionata!), e l'utilizzo prevalente è quello di buttarla senza riguardo in fuoristrada, se non addirittura come veicolo da lavoro. Dispiace perchè è una macchina che ci ha visti crescere un po' tutti, ma, come abbiamo visto, il business viene prima di tutto. Vidi l'erede al Motorshow del 2010, e devo dire che mi piacque molto, non sarebbe male farlo in ottica un po' più "urbana" sulla falsariga della Wrangler.

Anche io vidi l'erede ,la DC100 a scocca portante...il fuoristrada propriamente detto morirà ,il prossimo e' il jimny e il wrangler tremerà ,almeno qui da noi almeno,per tutta una serie di motivi che ,a parte i noti,non esclude di certo ,anzi,la normativa sui pedoni ;)
 
In effetti mi son sempre chiesto i motivi del successo, visto il prezzo (nuovo od usato) relativamente esagerato e la notoria inaffidabilità......
 
Non sono un grandissimo estimatore del Def, senza entrare nei dettagli, gli ho sempre preferito atri mezzi, ciononostante, nutro grandissima stima, rispetto e ammirazione per un mezzo che ha fatto la storia dell'off road vero. Quindi sono certamente dispiaciuto e triste se ci dovesse lasciare.
Un mito, non lo si diventa per caso.
 
arizona77 ha scritto:
gallongi ha scritto:
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Un altro mito che se ne va ...l'ho conosciuta abbastanza bene ,mi evoca dei ricordi.... Pazienza....e il bello e' che l'erede,per altro pronta ,ora viene stoppata ..mah...

si consoleranno continuando a vendere paccate di Evoque
e un bel tot di RRS ;)
Te lo vedi il rr Epoque nel sottobosco, tutto infangato, con ruote tassellate e vernice bianca parlata, tutta led. ... mmmmmmmm :D
 
gallongi ha scritto:
EdoMC ha scritto:
gallongi ha scritto:
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Un altro mito che se ne va ...l'ho conosciuta abbastanza bene ,mi evoca dei ricordi.... Pazienza....e il bello e' che l'erede,per altro pronta ,ora viene stoppata ..mah...

Va detto che i volumi di vendita di queste auto specialistiche per l'off road sono veramente limitati. A ciò si aggiunge che la Defender ha un grandissimo mercato dell'usato, sia per tenuta del valore, sia per la richiesta: ci sono in giro esemplari degli anni '80 che tutto fanno fuorchè essere esemplari "da collezione". Quindi, in questo senso, l'usato diventa realmente un serio concorrente per il nuovo, anche perchè le innovazioni e le concessioni al comfort sono davvero poche riepetto a una Defender un po' più vecchiotta (anche se, è vero, le ultime hanno persino l'aria condizionata!), e l'utilizzo prevalente è quello di buttarla senza riguardo in fuoristrada, se non addirittura come veicolo da lavoro. Dispiace perchè è una macchina che ci ha visti crescere un po' tutti, ma, come abbiamo visto, il business viene prima di tutto. Vidi l'erede al Motorshow del 2010, e devo dire che mi piacque molto, non sarebbe male farlo in ottica un po' più "urbana" sulla falsariga della Wrangler.

Anche io vidi l'erede ,la DC100 a scocca portante...il fuoristrada propriamente detto morirà ,il prossimo e' il jimny e il wrangler tremerà ,almeno qui da noi almeno,per tutta una serie di motivi che ,a parte i noti,non esclude di certo ,anzi,la normativa sui pedoni ;)
Posso entrare nei panni che più mi vestono?
Lunga vita al Land cruiser! Seppure ierksti con aria condizionata, led e navi, é e rimane, il LAND CRUISER
 
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