ADAS nuovi da luglio 2026

[momonedusa]

ma anche laggiù ci son obbligatirie le telecamere per rilevare attenzione conducente?

 

[alexmed]

Letto adesso che in effetti c'è una proposta di normativa in sede europea di obbligare le auto vendute dal 2030 di adeguare le velocità ai limiti, usando mappe, gps, etc.

Tutti i limiti. In ogni ambito.

in questo caso chi vuole sfogarsi con le velocità deve andare in pista.

Ci arriveremo, non è guida autonoma è guida assistita e controllata e limitata. Chissà che ti blocca se prendi contromano una strada (mi è capitato tre settimane fa un'auto con cui ho rischiato).

 

[agricolo]

in questo caso chi vuole sfogarsi con le velocità deve andare in pista.

Secondo me, "sfogarsi con la velocità" è un concetto un pelino diverso..... in ogni caso, ennesimo motivo per non comprare mai più un'auto nuova.

 

[theCat]

Mi scuserete se scrivo grosso ma il tema che vado a proporre meriterebbe un capitolo a se trasversale ai temi relativi a elettrificazione e implementazione tecnologica sui veicoli.
Se i moderatori lo riterranno opportuno potranno creare una nuova discussione da questo messaggio oppure posso aprirne una dedicata. Ditemi voi dopo la lettura del post se proseguire qui o procedere altrove.

Non so quanti anni sono che avverto che la guida autonoma è un pericoloso specchietto per allodole che va a travolgere i diritti e le libertà individuali. Siamo a un passo da quel che temevo anche in UE che sta cercando di organizzare un sistema che controlla da remoto la tua auto. In questo primo approccio riguarda la potenza allorché uno supera i limiti ma abbinato al controllo remoto con auto che guidano da sole puoi fare qualunque cosa.

https://www.telegraph.co.uk/news/2026/06/28/eu-considers-satellite-technology-to-slow-speeding-cars/

Non è una cosa nuova. L'ho scritto pure io.

 

[theCat]

La giuda autonoma ti porta dove hai chiesto di andare, ti evita solo di guidare,ma non è che ti porti dove non hai deciso .

Ah be'....... questo lo vedremo....

 

[Gae1955]

Ricordo anni fa ( ai tempi della prima Nissan GTR) che l’auto avesse un blocco di velocità se circolava in Giappone su strade aperte al pubblico.

 

[arizona77]

L' importante

IMO

E' saperlo prima....

----------------------...Il quanto decide lei----------------------

Non ti garba

??

Desisti....

Il tempo ( e il crollo di vendite )....
stabilira' chi ha ragione

 

[agricolo]

Oggi la frenata automatica a momenti mi fa tamponare due volte... Arrivo a una rotonda, rallento per lasciare sfilare l'auto che l'aveva già impegnata e passarle dietro senza arrestarmi del tutto, lo spazio c'era (parliamo di 20 km/h, non di gomme fumanti...). Senonchè, il radar ha deciso che ero troppo vicino e ha piantato un'inchiodata spianata, oltretutto inibendo per un buon paio di secondi la risposta all'acceleratore (questo davvero NON mi piace...). Per fortuna dietro non c'era nessuno.... alla rotonda successiva, scena simile, stavolta l'altra auto già in rotonda era più vicina, così ho frenato leggermente per rallentare abbastanza da passare dietro. Stavolta, il radar si è preso la briga di "finire il lavoro", ovvero frenare a fondo mentre io avevo appena sfiorato il pedale, e stavolta sì avevo dietro una Golf che per fortuna si è fermata un centimetro prima di rifarmi il culo....
Ecco, sicuramente gli ADAS hanno tantissimi pregi, ma la volta che si prendono libertà che non gli competono.... e al solo pensiero che veramente diventi obbligatorio il rallentamento automatico in base a cartelli piazzati letteralmente ACDC, allora è la volta che apprezzi ancora di più le auto del decennio scorso.
IMHO.

 

[Peppuzzzx]

Letto adesso che in effetti c'è una proposta di normativa in sede europea di obbligare le auto vendute dal 2030 di adeguare le velocità ai limiti, usando mappe, gps, etc.

Tutti i limiti. In ogni ambito.

in questo caso chi vuole sfogarsi con le velocità deve andare in pista.

Ci arriveremo, non è guida autonoma è guida assistita e controllata e limitata. Chissà che ti blocca se prendi contromano una strada (mi è capitato tre settimane fa un'auto con cui ho rischiato).

Un sistema del genere sarebbe sicuramente disattivabile momentaneamente ma è un'assurdità. Ma non credo potrà diventare realtà

 

[Peppuzzzx]

Oggi la frenata automatica a momenti mi fa tamponare due volte... Arrivo a una rotonda, rallento per lasciare sfilare l'auto che l'aveva già impegnata e passarle dietro senza arrestarmi del tutto, lo spazio c'era (parliamo di 20 km/h, non di gomme fumanti...). Senonchè, il radar ha deciso che ero troppo vicino e ha piantato un'inchiodata spianata, oltretutto inibendo per un buon paio di secondi la risposta all'acceleratore (questo davvero NON mi piace...). Per fortuna dietro non c'era nessuno.... alla rotonda successiva, scena simile, stavolta l'altra auto già in rotonda era più vicina, così ho frenato leggermente per rallentare abbastanza da passare dietro. Stavolta, il radar si è preso la briga di "finire il lavoro", ovvero frenare a fondo mentre io avevo appena sfiorato il pedale, e stavolta sì avevo dietro una Golf che per fortuna si è fermata un centimetro prima di rifarmi il culo....
Ecco, sicuramente gli ADAS hanno tantissimi pregi, ma la volta che si prendono libertà che non gli competono.... e al solo pensiero che veramente diventi obbligatorio il rallentamento automatico in base a cartelli piazzati letteralmente ACDC, allora è la volta che apprezzi ancora di più le auto del decennio scorso.
IMHO.

Che auto hai? Io con la pandina modello gennaio 2026 avevo paura degli adas in particolare della frenata, ma non mi si è mai attivata fino ad adesso

 

[arizona77]

Oggi la frenata automatica a momenti mi fa tamponare due volte... Arrivo a una rotonda, rallento per lasciare sfilare l'auto che l'aveva già impegnata e passarle dietro senza arrestarmi del tutto, lo spazio c'era (parliamo di 20 km/h, non di gomme fumanti...). Senonchè, il radar ha deciso che ero troppo vicino e ha piantato un'inchiodata spianata, oltretutto inibendo per un buon paio di secondi la risposta all'acceleratore (questo davvero NON mi piace...). Per fortuna dietro non c'era nessuno.... alla rotonda successiva, scena simile, stavolta l'altra auto già in rotonda era più vicina, così ho frenato leggermente per rallentare abbastanza da passare dietro. Stavolta, il radar si è preso la briga di "finire il lavoro", ovvero frenare a fondo mentre io avevo appena sfiorato il pedale, e stavolta sì avevo dietro una Golf che per fortuna si è fermata un centimetro prima di rifarmi il culo....
Ecco, sicuramente gli ADAS hanno tantissimi pregi, ma la volta che si prendono libertà che non gli competono.... e al solo pensiero che veramente diventi obbligatorio il rallentamento automatico in base a cartelli piazzati letteralmente ACDC, allora è la volta che apprezzi ancora di più le auto del decennio scorso.
IMHO.

Ecco,
l' hai detto,
e' con quest confermato un mio pensiero,
tra l' altro gia' espresso
Il sistema ADAS, di fondo e' uguale....
Poi ogni costruttore lo appronta e tara a suo uso
e consumo....

Se io accelero, la mia riparte a palla.

 

[agricolo]

Che auto hai? Io con la pandina modello gennaio 2026 avevo paura degli adas in particolare della frenata, ma non mi si è mai attivata fino ad adesso

Corolla 2023

 

[Peppuzzzx]

Corolla 2023

Allora non ha neanche gli adas della normativa post 2024