ADAS nuovi da luglio 2026

[zagoguitarhero]

Mia moglie guida con gli occhiali a specchio. Telecamera da lanciare dal finestrino.

Per fortuna la Swift non ha problemi.

 

[pilistation]

mi semrba un filino vago, parlare solo di miglioramento, senza dati o obblighi tecnici è un obbligo sulla carta.
Poi magari ci sono eh? Ma sarebbe bello saperli, soprattutto se più precisi implica anche meno errori, o vuol dire più cautelativi=più falsi allarmi

La differenza è che alcuni sistemi attualmente in circolazione (tipo i primi cruise adattivi) non riconoscono oggetti più stretti di un metro, rischiando accelerazioni per tornare alla velocità impostata quando l'auto davanti si sposta e c'è solo più una moto, una bici o un pedone

 

[rebus]

Tutta roba che ho già da oltre 5 anni...

Ma ora sarà obbligatoria.

 

[Bauscia]

invece, cose piu' banali, come obbligare le frecce ad essere visibili anche senza dover spegnere posizioni o diurne, stop dalle dimensioni di uno spaghetto, con luminosita' accecante, o frecce posteriori, che son talmente sottili che, se hai lo stop acceso (che ti brucia la retina), la freccia e' praticamente invisibile.
o peggio ancora, messe cosi' in basso, che se sei in fila, non le vedi piu'.
son cose semplici, a costi nulli ma, evidentemente troppo facili da implementare

intanto, comincio a pensare ad un reggifoto, da mettere davanti alla telecamera interna, con una bella foto con sguardo fisso davanti. magari ci divento ricco :

 

[momonedusa]

ma anche più banali come i comandi fisici.. Io dopo un anno continuo a imprecare ogni volta per il clima e io ho almeno un pulsante fisico scorciatoia e i pulsanti ventola e manopola temperatura...

Almeno i comandi vocali fossero obbligatori, mentre (almeno nella mia) a parte quelli di android auto quelli dell'auto presenti solo su certi allestimenti....

 

[Gae1955]

Ma siamo sicuri che sia per auto di nuova immatricolazione e non di nuova omologazione?

Perché mi sembra strano che dinosauri automobilistici come la Pandina li abbiano già in dotazione dal 7 luglio.
Sempre considerando quanto scadente sia la suite di assistenti alla guida della Pandina.

 

[Mastertanto2]

Certamente. Chi vede gli Adas solo come una grande rottura di scatole andrà sull'usato.

Non è solamente una rottura di scatole nella guida, è peggio.
E' un trionfo di burocrazia, di presunzione con strapotere di cose come l'AI, è l'umiliazione dell'uomo con la sua dignità e responsabilità, al quale viene tacitamente detto "Non sei in grado di badare a te stesso ed agli altri, quindi ti obblighiamo a farti controllare dalle macchine, anche contro la tua volontà".
Di questo passo, un domani sarà illegale e proibita ogni cosa, anche se comporta rischi solo per chi la fa, magari con la scusa dei costi sociali / sanitari : si comincerà a dire che sarà troppo pericoloso fare sport estremi, che lo sarà fare escursioni in montagna o altri posti potenzialmente pericolosi, molte cose subiranno la censura della mentalità buonista.
Questa per quanto mi riguarda è una società distopica, anche se ammantata di "buonismo", non mi piace e non mi piacerà mai.
Ribadisco che ne ho orrore e sono contento di essere avanti con gli anni ed aver già vissuto la maggior parte della vita in un mondo meno pesante ed oppressivo.

 

[Gae1955]

Non è solamente una rottura di scatole nella guida, è peggio.
E' un trionfo di burocrazia, di presunzione con strapotere di cose come l'AI, è l'umiliazione dell'uomo con la sua dignità e responsabilità, al quale viene tacitamente detto "Non sei in grado di badare a te stesso ed agli altri, quindi ti obblighiamo a farti controllare dalle macchine, anche contro la tua volontà".
Di questo passo, un domani sarà illegale e proibita ogni cosa, anche se comporta rischi solo per chi la fa, magari con la scusa dei costi sociali / sanitari : si comincerà a dire che sarà troppo pericoloso fare sport estremi, che lo sarà fare escursioni in montagna o altri posti potenzialmente pericolosi, molte cose subiranno la censura della mentalità buonista.
Questa per quanto mi riguarda è una società distopica, anche se ammantata di "buonismo", non mi piace e non mi piacerà mai.
Ribadisco che ne ho orrore e sono contento di essere avanti con gli anni ed aver già vissuto la maggior parte della vita in un mondo meno pesante ed oppressivo.

Perdonami , hai dimenticato di aggiungere alle colpe le locuste ed il Milan fuori dalla champions.
Onestamente, dato che nessun guidatore è perfetto al 100% ( nonostante la presunzione e l’autostima) , qualunque aiuto che permette di mantenere la corretta distanza , che aiuta nell’angolo cieco e che arresta l’auto se non vediamo un pedone, è una manna dal cielo, e nella migliore delle situazioni, è una vita salvata.
È vero che si viveva bene in passato pure senza, ma da renderli peggiorativi nell’esperienza di guida , che include pure il comfort, è un po eccessivo.
Opinione personalissima.

 

[ALGEPA]

Francamente la caratterizzazione della società dagli ADAS mi sembra un poco esagerato , aggiungo che la guida è si autonoma ma avviene in un contesto di partecipazione collettiva è l'errore di uno può avere conseguenze anche su altri , poi sono il primo a pensare che prima degli ADAS si dovrebbe creare cultura automobilistica e altrettanta preparazione,ma se non vogliamo fare neanche quella e lasciare ad un estremo individualismo la gestione delle situazioni allora preferisco gli ADAS

 

[Bauscia]

Perdonami , hai dimenticato di aggiungere alle colpe le locuste ed il Milan fuori dalla champions.
Onestamente, dato che nessun guidatore è perfetto al 100% ( nonostante la presunzione e l’autostima) , qualunque aiuto che permette di mantenere la corretta distanza , che aiuta nell’angolo cieco e che arresta l’auto se non vediamo un pedone, è una manna dal cielo, e nella migliore delle situazioni, è una vita salvata.
È vero che si viveva bene in passato pure senza, ma da renderli peggiorativi nell’esperienza di guida , che include pure il comfort, è un po eccessivo.
Opinione personalissima.

tutto giusto.
e' che, certi adas, son benvenuti anche per me.
altri... son solo una rottura di balle, tanto che hanno concesso il tasto per disattivarli in fretta. che e' un po' un'ammissione di colpevolezza.
anticollisione, abs, cinture col pretensionatore, anche solo le telecamere posteriori, sono manne.
ma il bip bip ogni volta che la telecamera legge 30 e tu vai a 35, lo s&s o l'avviso di mantenimento di corsia che non e' perfetto, fanno parte della categoria che non aiuta la guida, ma la peggiora rompendo le scatole

 

[agricolo]

qualunque aiuto che permette di mantenere la corretta distanza , che aiuta nell’angolo cieco e che arresta l’auto se non vediamo un pedone, è una manna dal cielo, e nella migliore delle situazioni, è una vita salvata.

...quando funzionano alla perfezione e non intervengono così a muzzo....

 

[Mastertanto2]

Perdonami , hai dimenticato di aggiungere alle colpe le locuste ed il Milan fuori dalla champions.
Onestamente, dato che nessun guidatore è perfetto al 100% ( nonostante la presunzione e l’autostima) , qualunque aiuto che permette di mantenere la corretta distanza , che aiuta nell’angolo cieco e che arresta l’auto se non vediamo un pedone, è una manna dal cielo, e nella migliore delle situazioni, è una vita salvata.
È vero che si viveva bene in passato pure senza, ma da renderli peggiorativi nell’esperienza di guida , che include pure il comfort, è un po eccessivo.
Opinione personalissima.

Tanto personale quanto la mia, che vedo essere scarsamente recepita e, pur essendo un discorso per me molto serio ed importante, mandata alle ortiche tirando in ballo stronzate fuori luogo come le locuste.
Che devo dire ? chi vuol capire capisca, gli altri accettino e si compiacciano che ogni cosa si avvii a diventare proibita ed inaccettabile, controllata da sistemi che, se i guidatori non sono perfetti di certo, lo sono ancora meno, e comunque restano invasivi e controllano le persone stile Grandi Fratelli.
Chi accetta tutto questo si diverta pure, io no.