Adamo e tuingo

[alexmed]

Bho... io in quella vista laterale non ci vedo niente di R5, ma neppure di 500... é diverso il montante centrale, è diversa la linea, son diverse le proporzioni, son diverse le altezze dei passaruota.. Concordo che la foto di un prototipo lasciasse vedere delle somiglianze, ma qui sul prodotto finito mi par di trovarne ben poche. E credo che quando sarà su strada cadranno anche quelle poche lì..
E' curioso che l'unica vera gemella della 500, la Ka, non venga mai tirata in mezzo...

Dai suu che le assonanze son evidenti.

L'unica parte similare, se vogliamo, è il taglio della parte posteriore del finestrino dietro e il relativo raccordo con il lunotto. Il resto è evidentemente diverso, le proporzioni non c'azzeccano nulla l'una con l'altra.
Ricordo che quando uscì la Grande Punto, le foto del posteriore ricordavano tantissimo la Focus prima serie, soprattutto per la linea dei gruppi ottici raccordati al portellone... Poi vista dal vivo tutte queste somiglianze sparirono.

Sarà, ma non credo sia un caso che diverse persone ci hanno visto il cinquino.

 

[modus72]

Bho... io in quella vista laterale non ci vedo niente di R5, ma neppure di 500... é diverso il montante centrale, è diversa la linea, son diverse le proporzioni, son diverse le altezze dei passaruota.. Concordo che la foto di un prototipo lasciasse vedere delle somiglianze, ma qui sul prodotto finito mi par di trovarne ben poche. E credo che quando sarà su strada cadranno anche quelle poche lì..
E' curioso che l'unica vera gemella della 500, la Ka, non venga mai tirata in mezzo...

Dai suu che le assonanze son evidenti.

L'unica parte similare, se vogliamo, è il taglio della parte posteriore del finestrino dietro e il relativo raccordo con il lunotto. Il resto è evidentemente diverso, le proporzioni non c'azzeccano nulla l'una con l'altra.
Ricordo che quando uscì la Grande Punto, le foto del posteriore ricordavano tantissimo la Focus prima serie, soprattutto per la linea dei gruppi ottici raccordati al portellone... Poi vista dal vivo tutte queste somiglianze sparirono.

Sarà, ma non credo sia un caso che diverse persone ci hanno visto il cinquino.

Ma sul prototipo di qualche mese fa ce l'avevo visto pure io, e alla grande...
Qui invece le somiglianze si son decisamente ridotte. Guarda solo il passo ed i passaruota...

 

[filippo.degaetano]

Al di la dei vari particolari di carrozzeria che se presi singolarmente sono sicuramente tutti diversi vedi per esempio i fari anteriori e quelli posteriori.
Ma è a mio avviso innegabile (dalle foto) la somiglianza alla 500
In casa abbiamo avuto per anni la mitica R5,sinceramente al primo colpo d'occhio non me la ricorda

 

[zero c.]

Alle volte penso ma gli uffici legali- di cso Marconi nel caso di specie - e il diritto industriale a che servono?
Però è bello sapere che peri/ panda non si può...galaxy iPhone non si può ma quasi e invece cop...ispirarsi alla 500 si può.
Quod placuit Sergio ...

Perché citi la tuingo?

Ciao Ivan ai miei tempi si diceva...imitazione servile
Ma il diritto evolve...lei mi insegna

Ti dirò che in foto la adamo sembrava moolto simile alla 500.
Dal vivo...beh: diciamo che non c'è storia.
Per la Renò penso abbiano preso spunto...

La adam è imbarazzante sotto diversi profili
Vediamo se il mona stella ha una Opel rekord...

 

[SupercinqueTC]

Alle volte penso ma gli uffici legali- di cso Marconi nel caso di specie - e il diritto industriale a che servono?
Però è bello sapere che peri/ panda non si può...galaxy iPhone non si può ma quasi e invece cop...ispirarsi alla 500 si può.
Quod placuit Sergio ...

Forse perchè non sono poi così identiche? Specialmente la futura twingo, che ha molti più tratti ripresi dalla prima renault 5, che dalla 500...
rinfresco la memoria....

La twingo mi pare un po' troppo cinquecentizzata... della veccha R5 ci vedo ben poco

il montante posteriore, tanto per fare un esempio, specie in questa di colore bianco, ha la stesso identico taglio della mia...

comunque, se diamo retta solo ai dettagli, anche la prima punto era copiata dalla supercinque...

e l'ultima yaris il monospazzola articolato dalla prima twingo :lol:

 

[XPrience74]

io, come già riportato, la twingo (mi) ricorda super/r5 ed r4 ... oltre che un po panda nella parte anteriore ... mentre effettivamente qualcosa di 500 in quella posteriore...
mentre per via delle dimensioni alquanto "lilliputziane"(anche se non conosco i dati specifici) mi chiama alla mente un prodotto daihatsu...

ciò detto trovo qst new twingo particolarmente "stuzzicante" tanto esteticamente, quanto per l'impostazione meccanica ... ergo; prezzi permettendo, avrà imho un certo seguito commerciale...

 

[paolocabri]

Somiglianza o meno, i contenuti son diversi.
Qui abbiamo un prodotto a motore e trazione posteriore, con 5 porte, con un chiaro intento da city car.

Anyway, i disegni per tirare fuori un'auto, cosi come le note per scrivere una canzone, quelli sono.. e gira e rigira, alla fine qualche assonanza/somiglianza è del tutto naturale. A meno che non vogliate una Nissan Cube.

 

[Suby01]

Alle volte penso ma gli uffici legali- di cso Marconi nel caso di specie - e il diritto industriale a che servono?
Però è bello sapere che peri/ panda non si può...galaxy iPhone non si può ma quasi e invece cop...ispirarsi alla 500 si può.
Quod placuit Sergio ...

Forse perchè non sono poi così identiche? Specialmente la futura twingo, che ha molti più tratti ripresi dalla prima renault 5, che dalla 500...
rinfresco la memoria....

La twingo mi pare un po' troppo cinquecentizzata... della veccha R5 ci vedo ben poco

il montante posteriore, tanto per fare un esempio, specie in questa di colore bianco, ha la stesso identico taglio della mia...

comunque, se diamo retta solo ai dettagli, anche la prima punto era copiata dalla supercinque...

e l'ultima yaris il monospazzola articolato dalla prima twingo :lol:

Mah... sarò cieco io ma somiglianze ne vedo meno di zero. Ho preso il montante della 5 porte perchè se mettevo la 3 c'era ancora meno storia

Attached files /attachments/1763740=34113-1220-renault-super-5.jpg /attachments/1763740=34112-424857_2248_big_2014-renault-new-twingo-61.jpg

 

[modus72]

Quoto Suby...

 

[moogpsycho]

Bho... io in quella vista laterale non ci vedo niente di R5, ma neppure di 500... é diverso il montante centrale, è diversa la linea, son diverse le proporzioni, son diverse le altezze dei passaruota.. Concordo che la foto di un prototipo lasciasse vedere delle somiglianze, ma qui sul prodotto finito mi par di trovarne ben poche. E credo che quando sarà su strada cadranno anche quelle poche lì..
E' curioso che l'unica vera gemella della 500, la Ka, non venga mai tirata in mezzo...

Dai suu che le assonanze son evidenti.

L'unica parte similare, se vogliamo, è il taglio della parte posteriore del finestrino dietro e il relativo raccordo con il lunotto. Il resto è evidentemente diverso, le proporzioni non c'azzeccano nulla l'una con l'altra.
Ricordo che quando uscì la Grande Punto, le foto del posteriore ricordavano tantissimo la Focus prima serie, soprattutto per la linea dei gruppi ottici raccordati al portellone... Poi vista dal vivo tutte queste somiglianze sparirono.

Sarà, ma non credo sia un caso che diverse persone ci hanno visto il cinquino.

Ma sul prototipo di qualche mese fa ce l'avevo visto pure io, e alla grande...
Qui invece le somiglianze si son decisamente ridotte. Guarda solo il passo ed i passaruota...

tolto il passo ed il montante centrale, per il resto devi ammettere che inclinazione lunotto e parabrezza, fanaleria, passaruota anteriori e posteriori.. tanti dettagli richiamano alla 500.
Diciamo che tolta la losanga penserei al novo modello di 500 a 4/5 porte

 

[agricolo]

Mi accodo a chi vede nella Twingo molte "assonanze" con la 500. Che poi i dettagli siano diversi è semplicemente ovvio, ci mancherebbe altro

 

[agricolo]

E' curioso che l'unica vera gemella della 500, la Ka, non venga mai tirata in mezzo...

secondo me la Ka non assomiglia neanche di notte alla 500

 

[LaurensDeGraaf]

il richiamo nel posteriore della nuova Twingo è a quello della R5 Turbo, non della R5 qualunque. L'hanno pure scritto a chiare lettere nel comunicato stampa. E direi che ci sono pure riusciti bene, per un utilitaria.
Per il frontale e la vista laterale, forse c'è qualche somiglianza con la 500, ma non a livelli spudorati e non sarebbe comunque il primo caso.

 

[zero c.]

il richiamo nel posteriore della nuova Twingo è a quello della R5 Turbo, non della R5 qualunque. L'hanno pure scritto a chiare lettere nel comunicato stampa. E direi che ci sono pure riusciti bene, per un utilitaria.
Per il frontale e la vista laterale, forse c'è qualche somiglianza con la 500, ma non a livelli spudorati e non sarebbe comunque il primo caso.

Sono andati un filino ...lunghi dai
Lo schema però è quello della 500 R davvero