Ad Oristano pullmini senza conducente

[maddeche!]

Ad Oristano pullmini senza conducente

http://www.ilpendolaremagazine.it/news/2014/07/11/oristano-sperimenta-il-bus-senza-conducente-al-via-il-progetto-citymobile2/

Oristano sperimenta il bus senza conducente, al via il progetto CityMobile2

Da metà luglio e fino a fine agosto Oristano sarà la prima città in Europa ad ospitare un sistema di trasporto stradale automatizzato (ARTS ? Automated Road Transport System) come parte del progetto Europeo CityMobil2.
Due veicoli completamente automatici, prodotti dalla società francese Robosoft, saranno in servizio, gestiti dall?ARST (Azienda Regionale Sarda Trasporti), sul lungomare di Torregrande condividendo la via con pedoni e ciclisti.
Chiunque potrà usarli gratuitamente in qualità di ?sperimentatore? del sistema, diventando così parte del più grande progetto sperimentale europeo e mondiale sula mobilità innovativa. Per diventare ?sperimentatori?, basterà registrarsi e al termine della prova compilare un questionario di valutazione del servizio. Ogni sperimentatore potrà usufruire del servizio illimitatamente, per l?intera durata del dimostrativo

CityMobil2 è un progetto co-finanziato dall?Unione Europea nell?ambito del settimo programma quadro per la ricerca e lo sviluppo tecnologico. CityMobil2 ha come fine quello di sviluppare una piattaforma pilota per lo sviluppo dei sistemi di trasporto automatizzati (senza guidatore) per il trasporto di passeggeri a completamento delle reti di trasporto pubblico specie nelle aree a domanda debole. Oristano è una delle 12 città in ambito europeo che si candida a essere sede di un dimostrativo nel lungomare di Torregrande.
Gli ARTS sono sistemi di trasporto per l?ultimo miglio che utilizzano veicoli elettrici. Il consumo energetico stimato per questi veicoli è di 0.05 kWh/pass·km, ossia circa un decimo di quanto consumato da un corrispondente passeggero di bus e un quindicesimo di quanto consumato dal conducente di un?auto.
Ogni veicolo può portare a bordo 8 persone con una velocità media di 15/20 Km/h.
Dopo Oristano gli stessi veicoli faranno una breve tappa a Léon in Spagna; quindi da Ottobre (assieme ad altri 4 veicoli identici) saranno a La Rochelle in Francia dove il sistema opererà per 6 mesi. In contemporanea, un altro sistema con caratteristiche analoghe ma veicoli diversi sarà in servizio a Losanna in Svizzera. I due sistemi convergeranno quindi a Milano per l?Expo 2015, dove saranno il principale mezzo di accesso alla fiera per i tecnici e gli espositori.

 

[agricolo]

Magari lo facessero anche qui, visto come guidano gli autisti della SITA.....

 

[maddeche!]

Magari lo facessero anche qui, visto come guidano gli autisti della SITA.....

Diceva Richard Bach in uno dei suoi romanzi "Bisogna stare attenti a quello per cui si prega"...

C'é caso che ti diano retta in senso letterale: mettono anche loro i pullmann senza autista. Li lasciano fermi al deposito.

 

[mark_nm]

ottimo così demoliamo altri posti di lavoro: un successone

 

[maddeche!]

ottimo così demoliamo altri posti di lavoro: un successone

Oppure si amplia il servizio senza dover aumentare il personale

 

[TTpower]

Stiamo in metamorfosi....

Prima c'erano gli autobus vuoti con autista e ora ci saranno gli autobus pieni senza autista.

pero' c'e' qualcosa di buono in questo....di certo non si sentiranno piu' notizie tipo "picchiato l'autista dell' autobus"

 

[SupercinqueTC]

ottimo così demoliamo altri posti di lavoro: un successone

una cosa si potrebbe fare...l'ex autista potrebbe prendere il ruolo (che nell'arst già svolge in aggiunta alle mansioni guida dopo l'eliminazione dei bigliettai a bordo) di verificatore dei titoli di viaggio.
sarebbe l'unico modo per poter eliminare la piaga dei viaggiatori abusivi.
e l'unico lavoro che una macchina non è in grado di svolgere, visto che viene puntualmente aggirata.
i verificatori che oggi lavorano "a campione" non riescono a svolgere a pieno questa funzione.

ma dubito che la cosa sia destinata ad approdare nelle aziende di tpl prima di qualche decennio

 

[danilorse]

Magari lo facessero anche qui, visto come guidano gli autisti della SITA.....

ah,ah,ah...
Io capito dalla parti di PAdova 5/6 volte all'anno, e almeno in un paio di occasioni ho trovato autisti che sarebbero andati bene in pista ma non per trasportare persone.
Purtroppo tra tanti bravi ci sono sempre le mele marce che rovinano la categoria. Lo stesso capita a Milano.

 

[danilorse]

ottimo così demoliamo altri posti di lavoro: un successone

E' la considerazione che e' venuta in mente anche a me.
Meglio spendere piu' soldi per i mezzi e risparmiare sul personale !!!
Anche la nuova metropolitana M5 di Milano funziona senza conducente (come quella di Torino). Io temo che a lungo andare questi sistemi automatici creeranno molti piu' problemi del personale umano.

 

[agricolo]

sarebbe l'unico modo per poter eliminare la piaga dei viaggiatori abusivi.

Con tutto lo zingarame che gira per di qua, bisognerebbe assumere come controllori Chuck Norris e Steven Seagal. E in qualche caso non ci starebbe male neanche Charles Bronson...... :twisted: