ad Agosto tutti pazzi per le Dacia

[arizona77]

questo è vero. L'anno scorso c'era stato il boom di clio poi rientrato.

Quello che però osservo questa volta è però il consolidamento di trend come Dacia sempre più diffusa, Alfa sempre più giù

C'e' un calo spaventoso
( circa il 25% )
del segmento dei SUV fuoristrada....
Che, ovviamente, vuol dire anche Stelvio

 

[tolo52meo_1]

Leggo i soliti commenti apocalittici
Ma cerco di valutare le cose con un minimo di obbiettivita
Negli ultimi anni sono state vendute valanghe di auto, decisamente migliorate nelle qualità generale
Durano molto di più, verranno cambiate di meno perché fanno ancora molto bene il loro lavoro La mia Delta a 220k km è perfetta, la cambierò prima o poi per sfizio, ma anche no
Siamo in un mercato di sostituzione, rallentato dalla lenta obsolescenza dei mexi
È lo stesso problema degli smartphone, sonno troppo ben fatti e la maggior parte delle persone non li cambia più in continuazione
Forse la rivoluzione elettrica stimolerà il mercato, nell’attesa il mercato galleggia
La crescita infinita è una follia

 

[Taurinense]

Ma se aumentano le vendite delle auto low cost e diminuiscono le altre? Forse sarà il fattore moda..

 

[giuliogiulio]

C'e' un calo spaventoso
( circa il 25% )
del segmento dei SUV fuoristrada....
Che, ovviamente, vuol dire anche Stelvio

certo, peccato che Alfa faccia meno 69....

 

[giuliogiulio]

Agosto e settembre sono mesi anomali, come ogni anno.
Clio in profondo rosso, perchè il vecchio modello è fuori produzione e non interessa più alle aziende, mentre il nuovo è in arrivo, l'ho già vista esposta anche nei centri commerciali, chiusa e con i vetri oscurati per non intravedere gli interni.
Ma da anni è per molti mesi l'anno l'auto straniera più venduta in Italia (e spesso la seconda in Europa).
Dacia come sempre vende solo ai privati (a parte i veicoli commerciali), quindi la classifica generale la vedo anomala più per carenza di immatricolazioni nei parchi vetture aziendali, che per aumento di vendite Dacia.
Stessi "problemi" che si riflettono su tutti i marchi.

In realtà clio continua a fare numeri di tutto rispetto, l'ho citata per l'anomalia dello scorso agosto quando aveva superato la Panda

 

[fastfreddy 2.1]

Sarebbe interessante rispolverare i dati di mercato degli ultimi 40 anni per vedere com'è cambiato il mix di prodotto ...vado a memoria ma credo che negli anni '80 l'auto più venduta fosse la Uno seguita da Ritmo e/o Golf ...negli anni '90 la Punto e la Panda ...adesso la Panda e le low-cost ...poi non ditemi che questo paese non si è impoverito