<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Acura Precision Concept | Il Forum di Quattroruote

Acura Precision Concept

prepariamoci perché questa la vedremo sicuramente sulle nostre strade ;) :twisted:
http://www.caranddriver.com/photo-gallery/acura-precision-concept-the-future-is-now-auto-shows#11
 
rosmarc ha scritto:
prepariamoci perché questa la vedremo sicuramente sulle nostre strade ;) :twisted:
http://www.caranddriver.com/photo-gallery/acura-precision-concept-the-future-is-now-auto-shows#11

Da dove giunge questa certezza?
Non illudermi ti prego :lol:
 
Kobe Monkey ha scritto:
rosmarc ha scritto:
prepariamoci perché questa la vedremo sicuramente sulle nostre strade ;) :twisted:
http://www.caranddriver.com/photo-gallery/acura-precision-concept-the-future-is-now-auto-shows#11

Da dove giunge questa certezza?
Non illudermi ti prego :lol:

...ma di quale film ?!? :rolleyes:
 
rosmarc ha scritto:
tranquilli, questa arriva sicuro... me l'ha detto "mio cuggino!" (cit. EelST) :twisted: :twisted: :twisted:

Non avevo colto l'ironia di fondo. Anche se una bella Accord, magari ibrida, che sfrutti linee simili potrebbero regalarcela!
 
Gli europei (italiani in particolare) non comprerebbero mai una Honda che costa come un'A4, neanche ibrida.
Sarebbe una rimessa per Honda, difatti non lo faranno.
A me, come molti qui, dispiace ma se Honda non inizia a costruire auto con uno european style saremo sempre punto e a capo, ossia vendite deludenti.
 
no_smog ha scritto:
Gli europei (italiani in particolare) non comprerebbero mai una Honda che costa come un'A4, neanche ibrida.
Sarebbe una rimessa per Honda, difatti non lo faranno.
A me, come molti qui, dispiace ma se Honda non inizia a costruire auto con uno european style saremo sempre punto e a capo, ossia vendite deludenti.

Parere personalissimo, sia chiaro, ma se l'european style è quello di auto tutte uguali tra loro (intere generazioni di VW e Audi)...
Credo che l'european style sia una convinzione di chi non ha ancora capito che marketing e immagine, oggi come oggi, valgono più di qualsiasi contenuto. E si sa, il gruppo VW nel creare uno status symbol, un'oggetto del desiderio, non è seconda a nessuno.
E quindi sì. Niente Accord per colpa di Honda stessa, ci mancherebbe, ma non parliamo di european style, perché a furia di comprare auto sempre uguali, l'europeo medio sta facendo la figura dell'allocco modaiolo.
L'Accord è sempre stata un'auto all'altezza delle concorrenti e, anzi, ben più dotata di optional.
Ripeto che si tratta di una parere personalissimo. Molto polemico, ma personalissimo.
 
Se non proprio "european-style", ma almeno che strizzi l'occhio alla sensibilità estetica del vecchio continente.
Le coreane stanno riuscendo in questo. Sono apprezzate in Asia, Europa e nelle Americhe. Qualcosa di simile hanno fatto Nissan e Mazda.
Hanno rinunciato ad un pò di affidabilità e funzionalità/abitabilità in favore della linea (più sportiva e ammiccante).
Honda invece sta commercializzando modelli che si pongono trasversalmente tra i gusti orientali e quelli statunitensi (un misto tra futurismo e banalità).
Poi negare che le tedesche siano delle belle auto (anche se evoluzioni di stesse) vuol dire chiudere gli occhi.
Sono state (s)vendute le varie Bertone, Pininfarina, Giugiaro. Bastava comprarsene una ed avresti avuto il mix perfetto, un grande costruttore con una grande linea.
Ed invece anche stavolta si è perso il treno.
Poi contenti loro....
 
Kobe Monkey ha scritto:
Parere personalissimo, sia chiaro, ma se l'european style è quello di auto tutte uguali tra loro (intere generazioni di VW e Audi)...
Credo che l'european style sia una convinzione di chi non ha ancora capito che marketing e immagine, oggi come oggi, valgono più di qualsiasi contenuto
Io però direi anche che certe asiatiche (Toyota, le Kia/Hyundai e ci metterei anche Mazda più di recente) quando hanno deciso di puntare all'Europa (seppur con modalità diverse) hanno pensato subito di adattare il loro stile ai ns. gusti e le vendite hanno avuto un certo incremento. Certo Toyota va bene soprattutto su certe auto (le piccole ed il RAV4, meno se non poco o niente sulle medio/superiori, dove la concorrenza è fortissima e ha sfondato veramente solo con l'ibrido); Kia in certi casi è un clone di alcuni modelli Ford/VW/Seat e Hyundai con il recente corso pure (meno prima) con una qualità percepita buonina anche se l'affidabilità si potrebbe definire almeno altalenante; Mazda ha elaborato una linea piacevole, (stesso discorso delle coreane per percezione qualità e affidabilità, leggendo qua e là in camera Mazda). Con l'eccezione di Mazda, che è rimasta un po' defilata, le altre 3 però il marketing l'hanno fatto comunque: Toyota ci ha fatto una testa così per anni con il "piccolo genio", tanto per dirne una e ha sempre presentato molte promozioni, mentre le coreane si sono fatte conoscere e hanno "fatto breccia" soprattutto con la promessa delle garanzie pluriennali (nel bene e nel male). Quindi l'approccio è probabilmente il più redditizio per avere riscontri subito, indipendentemente dalla bontà della materia sotto la carrozzeria.
Kobe Monkey ha scritto:
[...] a furia di comprare auto sempre uguali, l'europeo medio sta facendo la figura dell'allocco modaiolo.
Francamente mi sembra che sia così da un pezzo (e per di più quasi solo e mode che sono lanciate da certe case e non altre) :evil: .
Comunque, se consideri certe francesi, pur sempre con risultati altalenanti, qualcosa di un po' diverso c'è (parlo delle piccole perchè non sono informatissimo sulle altre al momento): la nuova Clio, una DS3 o le 208 (per quanto quest'ultima sia a tratti un po' tormentata e barocca, a mio parere) non sono tutte così uguali tra loro e/o uguali alle vecchie versioni (Clio in particolare) e però hanno un discreto successo. Sicuramente sono più European-style di altre auto, più "esotiche", ma almeno non sono fatte col ciclostile delle VW, per esempio.

Per tornare al concept, l'auto non mi dispiace. Solo una cosa mi lascia perplesso: vuoi per il colore, vuoi per la forma della carrozzeria (cofano lungo e poi abitacolo a rastremare fino alla coda) mi ricorda tanto (troppo?) la RX Vision di Mazda, unica variante le superfici sfaccettate anzichè sinuose. Sarà un clonare anche questo? :? Voi che dite?
 
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