Acura ILX, l'EuroAccord mai nata...

[Cristiano F.]

Una bella prova (in inglese) dell'auto in oggetto, originariamente studiata per essere non solo Acura ILX sul mercato NA, ma Honda Accord sul mercato europeo

https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/08/11/acura-ilx-2016-driving/

IMHO con dentro il cofano il 1.6 160cv della CR-V, la nuova Accord (uccisa nella culla) avrebbe avuto il suo perché sul nostro continente...visto anche la discreta quantità di Mazda 6 che si vendono in giro

P.S. Dalla ILX nascerà l'ennesima evoluzione dell'auto che noi conoscevamo come Accord Coupè... non male come Coupè D !
https://hondablogitalia.wordpress.com/2014/01/29/ipotesi-per-una-nuova-honda-integra/

 

[elancia]

Una bella prova (in inglese) dell'auto in oggetto, originariamente studiata per essere non solo Acura ILX sul mercato NA, ma Honda Accord sul mercato europeo

https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/08/11/acura-ilx-2016-driving/

IMHO con dentro il cofano il 1.6 160cv della CR-V, la nuova Accord (uccisa nella culla) avrebbe avuto il suo perché sul nostro continente...visto anche la discreta quantità di Mazda 6 che si vendono in giro

P.S. Dalla ILX nascerà l'ennesima evoluzione dell'auto che noi conoscevamo come Accord Coupè... non male come Coupè D !
https://hondablogitalia.wordpress.com/2014/01/29/ipotesi-per-una-nuova-honda-integra/

Vuoi proprio rigirare il dito nella piaga! :twisted:

La Accord 2.2 i-CTDI, con motore fatto apposta, non vendette.
La Accord 2.2 i-DTEC nemmeno.

Han fatto bene, purtroppo.

 

[Cristiano F.]

Una bella prova (in inglese) dell'auto in oggetto, originariamente studiata per essere non solo Acura ILX sul mercato NA, ma Honda Accord sul mercato europeo

https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/08/11/acura-ilx-2016-driving/

IMHO con dentro il cofano il 1.6 160cv della CR-V, la nuova Accord (uccisa nella culla) avrebbe avuto il suo perché sul nostro continente...visto anche la discreta quantità di Mazda 6 che si vendono in giro

P.S. Dalla ILX nascerà l'ennesima evoluzione dell'auto che noi conoscevamo come Accord Coupè... non male come Coupè D !
https://hondablogitalia.wordpress.com/2014/01/29/ipotesi-per-una-nuova-honda-integra/

Vuoi proprio rigirare il dito nella piaga! :twisted:

La Accord 2.2 i-CTDI, con motore fatto apposta, non vendette.
La Accord 2.2 i-DTEC nemmeno.

Han fatto bene, purtroppo.

Considerate le vendite della Mazda 6 (sono appena stato in Scozia e Islanda e ce n'è un invasione) non sono daccordo.

Avrebbero fatto bene a eliminare le *persone* che non sono state in grado di rendere vendibile un auto assolutamente concorrenziale ed appetibile come la Accord appena uscita di listino o quella mai nata.

Non è la "macchina" il problema, ma le "persone"...

 

[albelilly]

Una bella prova (in inglese) dell'auto in oggetto, originariamente studiata per essere non solo Acura ILX sul mercato NA, ma Honda Accord sul mercato europeo

https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/08/11/acura-ilx-2016-driving/

IMHO con dentro il cofano il 1.6 160cv della CR-V, la nuova Accord (uccisa nella culla) avrebbe avuto il suo perché sul nostro continente...visto anche la discreta quantità di Mazda 6 che si vendono in giro

P.S. Dalla ILX nascerà l'ennesima evoluzione dell'auto che noi conoscevamo come Accord Coupè... non male come Coupè D !
https://hondablogitalia.wordpress.com/2014/01/29/ipotesi-per-una-nuova-honda-integra/

Vuoi proprio rigirare il dito nella piaga! :twisted:

La Accord 2.2 i-CTDI, con motore fatto apposta, non vendette.
La Accord 2.2 i-DTEC nemmeno.

Han fatto bene, purtroppo.

Considerate le vendite della Mazda 6 (sono appena stato in Scozia e Islanda e ce n'è un invasione) non sono daccordo.

Avrebbero fatto bene a eliminare le *persone* che non sono state in grado di rendere vendibile un auto assolutamente concorrenziale ed appetibile come la Accord appena uscita di listino o quella mai nata.

Non è la "macchina" il problema, ma le "persone"...

Accord in versione Tourer aveva (HA) come grosso limite il bagagliaio piccolo, la berlina IMHO molto più bella ma invendibile da noi proprio per la tipologia 3 volumi.
Sono comunque d'accordo con te che mettendo al posto giusto le persone giuste la storia sarebbe stata differente.
Credo comunque che sia tutto orchestrato dall'alto altrimenti non mi spiego una simile (mal)gestione a livello di marketing.
E non mi riferisco solo al modello Accord, bensì ad Honda nella sua globalità e presenza in Europa.

 

[elancia]

Una bella prova (in inglese) dell'auto in oggetto, originariamente studiata per essere non solo Acura ILX sul mercato NA, ma Honda Accord sul mercato europeo

https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/08/11/acura-ilx-2016-driving/

IMHO con dentro il cofano il 1.6 160cv della CR-V, la nuova Accord (uccisa nella culla) avrebbe avuto il suo perché sul nostro continente...visto anche la discreta quantità di Mazda 6 che si vendono in giro

P.S. Dalla ILX nascerà l'ennesima evoluzione dell'auto che noi conoscevamo come Accord Coupè... non male come Coupè D !
https://hondablogitalia.wordpress.com/2014/01/29/ipotesi-per-una-nuova-honda-integra/

Vuoi proprio rigirare il dito nella piaga! :twisted:

La Accord 2.2 i-CTDI, con motore fatto apposta, non vendette.
La Accord 2.2 i-DTEC nemmeno.

Han fatto bene, purtroppo.

Considerate le vendite della Mazda 6 (sono appena stato in Scozia e Islanda e ce n'è un invasione) non sono daccordo.

Avrebbero fatto bene a eliminare le *persone* che non sono state in grado di rendere vendibile un auto assolutamente concorrenziale ed appetibile come la Accord appena uscita di listino o quella mai nata.

Non è la "macchina" il problema, ma le "persone"...

Accord in versione Tourer aveva (HA) come grosso limite il bagagliaio piccolo, la berlina IMHO molto più bella ma invendibile da noi proprio per la tipologia 3 volumi.
Sono comunque d'accordo con te che mettendo al posto giusto le persone giuste la storia sarebbe stata differente.
Credo comunque che sia tutto orchestrato dall'alto altrimenti non mi spiego una simile (mal)gestione a livello di marketing.
E non mi riferisco solo al modello Accord, bensì ad Honda nella sua globalità e presenza in Europa.

E il bello è che per venderle, Accord FR-V e CR-V "buttarono" via il miglior 4 cilindri tdi dell'epoca e uno dei migliori tutt'ora.
E dir che di A4 e 320d ne han vendute... :?

 

[fbollei]

Il muso è inguardabile, non è paragonabile alla Mazda 6.
Che poi sia un'auto di sostanza è innegabile.

 

[larft]

Honda , per Accord,come linee e forme copia a BMW serie 5 ,per il crv guarda Volvo serie xc.Comunque l'Accord presentata in America pochi giorni fa è molto bella.Ripeto simile alla BMW serie5.Credo che avrebbe venduto anche in Europa.Se si vende l'assetato camion di Freemont o quel tir di Q7 perché no Accord?

 

[elancia]

Honda , per Accord,come linee e forme copia a BMW serie 5 ,per il crv guarda Volvo serie xc.Comunque l'Accord presentata in America pochi giorni fa è molto bella.Ripeto simile alla BMW serie5.Credo che avrebbe venduto anche in Europa.Se si vende l'assetato camion di Freemont o quel tir di Q7 perché no Accord?

CR-V ebbe la fanaleria sviluppata verticalmente quando l'XC60 doveva ancora essere pensata però! :-o

 

[elancia]

Il muso è inguardabile, non è paragonabile alla Mazda 6.
Che poi sia un'auto di sostanza è innegabile.

A me non dispiace, la Mazda 6 ha una bocca prominente che può non piacere anch'essa. Io la apprezzerei avesse un 6 cilindri logitudinale.

 

[larft]

Honda , per Accord,come linee e forme copia a BMW serie 5 ,per il crv guarda Volvo serie xc.Comunque l'Accord presentata in America pochi giorni fa è molto bella.Ripeto simile alla BMW serie5.Credo che avrebbe venduto anche in Europa.Se si vende l'assetato camion di Freemont o quel tir di Q7 perché no Accord?

CR-V ebbe la fanaleria sviluppata verticalmente quando l'XC60 doveva ancora essere pensata però! :-o

Però quando vedo una xc60 mi ricordo tanto il crv in particolare la fanaleria posteriore.

 

[elancia]

Honda , per Accord,come linee e forme copia a BMW serie 5 ,per il crv guarda Volvo serie xc.Comunque l'Accord presentata in America pochi giorni fa è molto bella.Ripeto simile alla BMW serie5.Credo che avrebbe venduto anche in Europa.Se si vende l'assetato camion di Freemont o quel tir di Q7 perché no Accord?

CR-V ebbe la fanaleria sviluppata verticalmente quando l'XC60 doveva ancora essere pensata però! :-o

Però quando vedo una xc60 mi ricordo tanto il crv in particolare la fanaleria posteriore.

E negli anni 90?

Attached files /attachments/1986307=46208-HONDACR-V-3057_7.jpg

 

[larft]

Negli anni 90 era il classico suv dal'aspetto orientale.

 

[Jambana]

Negli anni 90 era il classico suv dal'aspetto orientale.

Chiamalo classico...ha praticamente inventato il segmento dei SUV medi come lo conosciamo oggi, insieme al precursore Toyota RAV 4. Sono state due auto molto innovative.
E pure l'HR-V a suo tempo lo fu, inventando il segmento di crossover più piccoli, quasi quindici anni prima del boom commerciale di oggi.

E poi, che vuol dire orientale? Ha una linea ancora oggi gradevole e attuale nonostante gli anni (1996), è un'auto riuscita e funzionale, la CR-V prima serie ha un design da lode in rapporto al suo tempo, direi che c'è poco da discutere.

 

[Jambana]

Honda , per Accord,come linee e forme copia a BMW serie 5 ,per il crv guarda Volvo serie xc.Comunque l'Accord presentata in America pochi giorni fa è molto bella.Ripeto simile alla BMW serie5.

Dissento completamente.

 

[Jambana]

non so se rendo l'idea quando dico "attuale" per la CR-V 1st gen:

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