Salve a tutti,
sono in procinto di acquistare una Yeti e vorrei chiedere un parare ad una platea preparata ed attenta come quella di questo forum.
Il mio dilemma riguarda motorizzazione e cambio: percorro circa 20.000km/anno e facendo un paio di conti credo che, sulla carta, sia il 1.2 TSI DSG che il 2.0 TDI CR 110CV (entrambe 4x2 ed allestimento Exp) possano essere una buona scelta. Il primo, a fronte di un consumo medio più alto [13,5km/l Vs 18km/l] mi permetterebbe però un risparmio all'acquisto di circa 1800? e un circa 200?/anno in meno tra assicurazione e tagliando, arrivando quindi ad un sostanziale pareggio nel costo chilometrico.
Da presunto appassionato di tecnica automobilistica, propenderei per l'accoppiata benzina +cambio automatico: tecnicamente all'avanguardia, rispecchiano appieno le nuove filosofie di downsizing ed ottimizzazione energetica, garantendo così una silenziosità ed una fluidità di marcia esemplari.
Ora però sono molto in difficoltà nella scelta a causa della scarsa affidabilità che affliggerebbe entrambi i componenti (1.2 TSI e DSG7), problema (forse) sconosciuto al più grosso e robusto 2.0 TDI.
Sono problemi ancora presenti e riscontrati su motori di recente produzione?
Potrei prevedere l'estensione della garanzia a 120.000km, ma poi??? l'auto oggi sarà la macchina grossa della famiglia, ma un domani sarei contento di poter continuare a farla usare a mia moglie.
attendo vostri preziosi consigli.. Domani o dopodomani ordinerò l'autovettura!!
P:S:avendo letto con attenzione tanti post, sarei molto felice di sentire il parere di DALCAIS 78, pmorini, Umberto70, massivw per la 2.0 TDI 110CV
e di CHICOCHICO, TAJIMA, ANNIPASS, SUPERCIPPOLO14 e NIKOLA01 per la 1.2 TSI.
Ancora grazie !!
sono in procinto di acquistare una Yeti e vorrei chiedere un parare ad una platea preparata ed attenta come quella di questo forum.
Il mio dilemma riguarda motorizzazione e cambio: percorro circa 20.000km/anno e facendo un paio di conti credo che, sulla carta, sia il 1.2 TSI DSG che il 2.0 TDI CR 110CV (entrambe 4x2 ed allestimento Exp) possano essere una buona scelta. Il primo, a fronte di un consumo medio più alto [13,5km/l Vs 18km/l] mi permetterebbe però un risparmio all'acquisto di circa 1800? e un circa 200?/anno in meno tra assicurazione e tagliando, arrivando quindi ad un sostanziale pareggio nel costo chilometrico.
Da presunto appassionato di tecnica automobilistica, propenderei per l'accoppiata benzina +cambio automatico: tecnicamente all'avanguardia, rispecchiano appieno le nuove filosofie di downsizing ed ottimizzazione energetica, garantendo così una silenziosità ed una fluidità di marcia esemplari.
Ora però sono molto in difficoltà nella scelta a causa della scarsa affidabilità che affliggerebbe entrambi i componenti (1.2 TSI e DSG7), problema (forse) sconosciuto al più grosso e robusto 2.0 TDI.
Sono problemi ancora presenti e riscontrati su motori di recente produzione?
Potrei prevedere l'estensione della garanzia a 120.000km, ma poi??? l'auto oggi sarà la macchina grossa della famiglia, ma un domani sarei contento di poter continuare a farla usare a mia moglie.
attendo vostri preziosi consigli.. Domani o dopodomani ordinerò l'autovettura!!
P:S:avendo letto con attenzione tanti post, sarei molto felice di sentire il parere di DALCAIS 78, pmorini, Umberto70, massivw per la 2.0 TDI 110CV
e di CHICOCHICO, TAJIMA, ANNIPASS, SUPERCIPPOLO14 e NIKOLA01 per la 1.2 TSI.
Ancora grazie !!
io non ho l'auto in questione, ma la scelta potrebbe dipendere anche da quanti chilometri fai al giorno e di che tipo di strada fai, nel senso che il FAP presente sulla motorizzazione diesel per funzionare in maniera ottimale ha bisogno di entrare in temperatura e quindi non è adatto a percorsi troppo brevi o al traffico cittadino, dove visti i frequenti stop avrebbe difficoltà appunto a raggiungere l'ottimale temperatura di esercizio, il che potrebbe dar origgine a problemi di intasamento; per quel che riguarda il DSG, ti posso dare il mio modesto parere di taxista: con un uso prettamente cittadino e su un territorio come quello della mia città tutto in saliscendi piuttosto ripidi va in crisi, probabilmente perchè troppo solleccitato, infatti ci sono un pò di collehi con Octavia e Touran che hanno avuto parecchi problemi e rotture dei cambi; comunque tranquillo non ti volio assolutamente spaventare, ho solo scritto quello che so, anzi, in questa comunità ci sono parecchi fan de DSG.
