Nella mia c'è pure una spia che a motore freddo è blu, in caso di surrisc. diventa rossa. Una volta stavo facendo una lunga discesa e avevo sparato la ventola del risc. per vedere se il termom scendeva, niente da fare, non si muoveva. A un certo punto si accende la spia blu. Mi fermo, spengo il motore e all'inserimento contatto il termo era al min, praticamente sale ma non scende...bella roba

altra cosa notata è che il CDB sbaglia il calcolo della velocità media, in compenso il consumo lo da preciso!