acquisto octavia rs

[Marco@macelleriadellantonio.it]

ciao a tutti
spero di scrivere nel posto giusto visto che sono nuovo (non ho trovato nessun topic sulle presentazione, se sbaglio fatemelo pure notare)

Ho intenzione di cambiare auto e in ballo ce ne sono 2

golf 7 gti performance

oppure

octavia vrs tsi berlina
volevo chiedere se qualcuno di voi già la possiede, pregi difetti ecc....
cosa ne pensate insomma visto che in giro dalle mie parti non ne hanno di belline ma solo combi,. che a me non entusiasmano.

ben accessorista risparmierei quasi 6 mila euro sulla golf...... conviene oppure dite che è meglio di no?

grazie a tutti ciao

 

[miki15]

credo sia una scelta soggettiva a livello estetico,
a livello di qualità c'è poco da dire è sono identiche,
certo se a livello di accessori sono simili un risparmio di 6 mila euro non è poco, quindi senza dubbio Skoda,
personalmente senza dubbio Skoda la nuova Octavia è davvero bella.

 

[willy1971]

La golf è piú modaiola, piú sportiva nell'immagine e piú ricercata nelle finiture.
L'octavia è una macchina diversa, piú pratica, piú pragmatica, meno orientata all'apparire. Non dimentichiamoci che la golf, la gti in particolare, è quadi uno status symbol.
Per me è difficile confrontarle direttamente.
Poi la versione performace della gti ha un plus a livello meccanico che, da solo, potrebbe valere la scelta (anche se forse non il divario di prezzo se non si guarda agli aspetti immateriali).

 

[gringoxx]

l'octavia RS la confronti come tecnica e motore alla GTI.
La GTI performance se proprio vuoi fare un confronto la confronti con Leon Cupra, ma qui i cavalli sono 265 e 280 (quest'ultimo step di potenza per la 5 porte il listino parla di 32.500? manuale e 34.000? dsg)
Golf R 300cv con Cupra R 300cv

 

[Marco@macelleriadellantonio.it]

non c'è dubbio che il gti è uno status symbol ed infatti ero orientato e già deciso; poi ho visto la skoda più grandina, con ottime prestazioni e per meno e adesso ci sto pensando.

devo ammettere che le skoda sono sempre più belle.

il problema è che il gti lo ho provato (anche se non performance), mentre la skoda, non solo non la posso provare, ma neanche vedere visto che qui non ne hanno vendute. mi toccherebbe andare a scatola chiusa.....

 

[Marco@macelleriadellantonio.it]

l'octavia RS la confronti come tecnica e motore alla GTI.
La GTI performance se proprio vuoi fare un confronto la confronti con Leon Cupra, ma qui i cavalli sono 265 e 280 (quest'ultimo step di potenza per la 5 porte il listino parla di 32.500? manuale e 34.000? dsg)
Golf R 300cv con Cupra R 300cv

non è che la confronto, semplicemente cambio auto e sono indeciso su quaste due scelte diverse. Essendo che la skoda vado a scatola chiusa chiedevo un parere

 

[GIOGOTTI1967]

Ciao amico!..e....BENVENUTO!

..nel nostro forum ci sono diversi utenti possessori di Octavia Rs berlina..........ti scriveranno le loro opinioni........personalmente ti consiglierei di provarla e di valutare l'ottimo lavoro svolto dai tecnici Skoda!!...........SCEGLIEREI OCTAVIA RS!!

.....a presto!

 

[speedal]

Dove abiti? Qui in Italia é più facile trovare una Bugatti che una Tsi RS berlina! ma se non sei troppo distante dalla Svizzera , li in concessionaria trovi TUTTA la gamma Skoda. Quando ho dovuto ordinare la mia RS ( Diesel e Combi), per poterla toccare con mano sono andato fino a Lugano. Ho fatto quasi 400 km tra andata e ritorno, ma prima di staccare un assegno da qualche decina di migliaia di euro, credo che valga il tempo perso per la gita .

 

[gianko1982]

Ciao e benvenuto, 5 stelle!

Stai confrontando auto "diverse", anche a livello di carattere: immagino che la Golf sia più sportiva anche a livello di assetto senza contare il differenziale autobloccante e 10cv in più (cose che mi per siano di serie sulla "performance").

Tuttavia ritengo che 2 auto siano confrontabili se il servizio che rende a chi le compra è confrontabile

Secondo me è un'auto valida e in rete trovi qualche prova in inglese o tedesco. Qui in forum credo che solo Rosberg ha ordinato la nuova RS berlina (però TDI). Altri invece hanno la "Combi".

Se ci dici di che zona sei magari ti sappiamo indirizzare

E poi abbiamo anche l'asso nella manica

 

[RobyA112]

Intanto benvenuto!
Anche secondo me , per quanto sotto sotto siano esattamente la stessa auto, la Golf è più di "tendenza", giovanile, mentre l'Octavia la vedo più da famiglia che da ragazzo.
Poi quanto a prestazioni GTI ed RS grossomodo si equivalgono, cambia qualcosa in accelerazione per il peso minore della Golf e forse anche per i rapporti lievemente più corti, ma per tutto il resto sono simili. Comunque si tratta di differenze non rilevanti. Mentre diventano più importanti se interessa avere spazio, perchè in tal caso l'Octavia è avanti anni luce, mentre la Golf sicuramente la supera sulla qualità dei materiali interni, per quanto anche ?koda non sia affatto male: la mia è del 2006 ma gli interni sono ancora ottimi adesso e nonostante l'assetto piuttosto rigido scricchiolii non ce ne sono.
La Performance ha qualche plus rispetto all'RS, ma se la differenza di prezzo è quella, usandone molti meno riesci a far andare l'Octavia di più sicuramente

 

[Marco@macelleriadellantonio.it]

sono della provincia di trento

Be lo spazio in più non è male ne avrei bidono, anche se la golf è grande a sufficienza; adesso ho una golf 5 1.9 tdi e lo spazio è sufficiente.... poi si vedrà

ma il differenziale autobloccante dovrebbe ben esserci anche sulla octavia ho letto, o è diverso da quello della performance?

 

[speedal]

sono della provincia di trento

Be lo spazio in più non è male ne avrei bidono, anche se la golf è grande a sufficienza; adesso ho una golf 5 1.9 tdi e lo spazio è sufficiente.... poi si vedrà

ma il differenziale autobloccante dovrebbe ben esserci anche sulla octavia ho letto, o è diverso da quello della performance?

Credo che la GTI performance abbia un differenziale autobloccante meccanico, la mia RS (diesel) ha un XDS elettronico che comunque si comporta egregiamente in tutte le condizioni (testato anche sulla neve e arrivavo da una Golf 4motion)...

 

[gringoxx]

sono della provincia di trento

Be lo spazio in più non è male ne avrei bidono, anche se la golf è grande a sufficienza; adesso ho una golf 5 1.9 tdi e lo spazio è sufficiente.... poi si vedrà

ma il differenziale autobloccante dovrebbe ben esserci anche sulla octavia ho letto, o è diverso da quello della performance?

Trentino pure io.
Il "Blocco elettroidraulico del differenziale anteriore" lo ha di serie la Golf Performance.
http://it.volkswagen.com/it/models/golf-gti/trimlevel_overview.html
http://it.volkswagen.com/it/models/golf-gti/highlights.html#/flash=830f748a64a17461f4ee18bcef8fd958@Performance

per capire qualcosa in più sulla differenza tra differenziale elettronico tradizionale XDS e differenziale meccanico
http://www.omniauto.it/magazine/25474/seat-leon-cupra-test-prova-su-strada
Oltre a questo, ad esempio Leon Cupra ha la regolazione adattiva dell'assetto (DCC)
http://it.volkswagen.com/it/innovazioni_volkswagen/glossario/glossario/regolazione-adattiva-dell-assetto.html

La RS e la GTI hanno il "Differenziale a bloccaggio elettronico trasversale "XDS" comune a tutte le golf/octavia/leon/a3
http://it.volkswagen.com/it/innovazioni_volkswagen/glossario/glossario/differenziale-a-bloccaggio-elettronico-trasversale-xds.html

 

[gnpb]

La differenza principale tra XDS e meccanico è che l'XDS dopo un po' di uso intenso si disattiva per evitare problemi ai freni, lasciandoti quindi con un differenziale tradizionale, quello meccanico (generalmente, cioè ad esempio tranne quelli a giunto viscoso che possono avere anche loro problemi di temperatura) invece non ti "molla" mai. Non so quello della GTI performance perché non ho capito come funziona, ovvero come agisca la frizione elettroidraulica e le eventuali protezioni.
Potrebbero anche esserci differenze di taratura nel bloccaggio, comunque su una TA di solito sono % di bloccaggio basse per non aver troppi problemi sullo sterzo ma di sicuro reazioni come quelle descritte nell'articolo nemmeno con l'XDS le hai (ovviamente), il bloccaggio non è mai invadente fino all'entrata in funzione dell'esp (almeno sulla mia che però non l'aveva attivo di serie, è stato attivato successivamente).

Certo è concettualmente diverso frenare la ruota per trasferire la coppia dall'impedire che il trasferimento inutile avvenga, infatti con l'XDS e simili secondo me si sente che la macchina viene leggermente frenata mentre con quello meccanico (Escort RS 1.6 turbo, ultima stradale col differenziale autobloccante meccanico che ho guidato e con elettronica zero) è come se stessi in rettilineo, quindi esci da una curva seguendo la traiettoria impostata con la stessa accelerazione o quasi che se fossi con le ruote dritte, senza pattinamenti e senza allargare (sempre se non esageri ma tanto ora c'è l'esp).

Se poi questo (e le pinze rosse... ma forse ora lo sono anche sulla RS, prima erano verdi se non erro) valga la spesa, per te, non saprei... Rimane comunque il problema spazio e finiture (lì dovrebbe essere più facile decidere), mentre se invece pensi alle performace pure, anch'io guarderei la cupra come dice grigoxx.

Tra i vantaggi ci metterei anche la differenza di bollo a favore di octavia, passati i primi anni di garanzia mappaturina (già mezza pagata dalla differenza di bollo - almeno con la cupra) e recuperi i cv in meno

 

[sofylove]

ciao a tutti
spero di scrivere nel posto giusto visto che sono nuovo (non ho trovato nessun topic sulle presentazione, se sbaglio fatemelo pure notare)

Ho intenzione di cambiare auto e in ballo ce ne sono 2

golf 7 gti performance

oppure

octavia vrs tsi berlina
volevo chiedere se qualcuno di voi già la possiede, pregi difetti ecc....
cosa ne pensate insomma visto che in giro dalle mie parti non ne hanno di belline ma solo combi,. che a me non entusiasmano.

ben accessorista risparmierei quasi 6 mila euro sulla golf...... conviene oppure dite che è meglio di no?

grazie a tutti ciao

Secondo me qualunque sia la tua scelta, sarà un bel vedere e guidare
Il mio consiglio è per la Golf, meglio rifinita, blasonatissima nella versione gti e con un certo plus tecnico in versione performance.
Poi molto dipende dalle tue esigenze, la Octavia ha più spazio ed esteticamente è una due volumi e mezzo...
Buon divertimento