Acquisto nuova segmento C

[sl63amg]

Possiedo una Golf VI 1.4 TSI 122 cv del 2009 con cui mi trovo molto bene e sarei intenzionato a cambiarla a breve con un'auto nuova analoga. Percorro circa 12.000 Km/anno di cui 90% in città, il resto per i viaggi estivi. Cosa mi consigliereste come alternativa?
Per ora ho visto in concessionario:
Giulietta, 500x, Auris, Qashqai, Golf VII
Mi sapreste dare qualche consiglio? Qualcos'altro da considerare?
Grazie

 

[Auto90fan]

visto il tuo utilizzo e visto che comunque hai una auto relativamente nuova, ti consiglio di puntare in qualcosa di "diverso" come la Toyota Auris ibrida. Altrimenti cambiare segmento e puntare su una suzuki s-cross, una subaru xv o anche una dacia duster, 3 suv/fuoristrada che offrono tanto ma al prezzo delle più banali crossover di segmento B (come chiamo io le auto come la Captur)

 

[arizona77]

Se non hai problemi, fatti un' altra Golf....
Se vuoi un' auto interessante tenendoti in tasca alcune migliaia di E,
fatti una 308.

 

[Suby01]

Se non hai problemi, fatti un' altra Golf....
Se vuoi un' auto interessante tenendoti in tasca alcune migliaia di E,
fatti una 308.

Mah, vendere un'auto praticamente nuova con presumibilmente 70-80.000 km per prendere un'altra golf a me pare uno spreco di soldi. A questo punto meglio cambiare genere

 

[gallongi]

Possiedo una Golf VI 1.4 TSI 122 cv del 2009 con cui mi trovo molto bene e sarei intenzionato a cambiarla a breve con un'auto nuova analoga. Percorro circa 12.000 Km/anno di cui 90% in città, il resto per i viaggi estivi. Cosa mi consigliereste come alternativa?
Per ora ho visto in concessionario:
Giulietta, 500x, Auris, Qashqai, Golf VII
Mi sapreste dare qualche consiglio? Qualcos'altro da considerare?
Grazie

Se non hai problemi ,vai di golf VII....hai il motore 1.4 aggiornato e interni migliorati rispetto alla tua ,pianale alleggerito nuovo ...come spazi saremo li li con la VI ,non avrai sorprese

P.s andando di 1.4 potrebbe essere un'idea la 1.4 COD ,con cilindri disattivabili...la A3 la fanno ,la golf ?

 

[Baron89]

Se non hai problemi, fatti un' altra Golf....
Se vuoi un' auto interessante tenendoti in tasca alcune migliaia di E,
fatti una 308.

Mah, vendere un'auto praticamente nuova con presumibilmente 70-80.000 km per prendere un'altra golf a me pare uno spreco di soldi. A questo punto meglio cambiare genere

Mi associo a Suby01, togliersi una Golf quasi nuova per un'altra Golf non ha senso per me.
A sto punto sali di categoria...dato che non hai problemi economici (almeno per quello che sembra di capire) io valuterei una bella Peugeot 508 RXH (ibrida)...altro che Golf!

 

[elancia]

Possiedo una Golf VI 1.4 TSI 122 cv del 2009 con cui mi trovo molto bene e sarei intenzionato a cambiarla a breve con un'auto nuova analoga. Percorro circa 12.000 Km/anno di cui 90% in città, il resto per i viaggi estivi. Cosa mi consigliereste come alternativa?
Per ora ho visto in concessionario:
Giulietta, 500x, Auris, Qashqai, Golf VII
Mi sapreste dare qualche consiglio? Qualcos'altro da considerare?
Grazie

Auris 1.8 HSD.

oppure Lexus CT200h

 

[sl63amg]

Innanzituzzo grazie per i consigli, diciamo che vorrei stare al massimo nei 4,3 metri e col turbo. Fermo restando che l'auto non è un investimento, ho notato con la Golf che, tenendola poco si riesce a spuntare ottime quotazioni sul ritiro usato.
Tra quelle viste la Auris non mi piace molto, sebbene tecnologicamente sia al top. La Giulietta mi piace, ma ho qualche dubbio sui motori 1,4 TB considerando che è un modello un po' datato oltretutto. La Golf, poco da dire, è analoga alla mia, linea un po' banale,ma che non stanca...

 

[Baron89]

Innanzituzzo grazie per i consigli, diciamo che vorrei stare al massimo nei 4,3 metri e col turbo. Fermo restando che l'auto non è un investimento, ho notato con la Golf che, tenendola poco si riesce a spuntare ottime quotazioni sul ritiro usato.
Tra quelle viste la Auris non mi piace molto, sebbene tecnologicamente sia al top. La Giulietta mi piace, ma ho qualche dubbio sui motori 1,4 TB considerando che è un modello un po' datato oltretutto. La Golf, poco da dire, è analoga alla mia, linea un po' banale,ma che non stanca...

3008? 4,37 metri...
Almeno è diversa!

 

[aamyyy]

Innanzituzzo grazie per i consigli, diciamo che vorrei stare al massimo nei 4,3 metri e col turbo. Fermo restando che l'auto non è un investimento, ho notato con la Golf che, tenendola poco si riesce a spuntare ottime quotazioni sul ritiro usato.
Tra quelle viste la Auris non mi piace molto, sebbene tecnologicamente sia al top. La Giulietta mi piace, ma ho qualche dubbio sui motori 1,4 TB considerando che è un modello un po' datato oltretutto. La Golf, poco da dire, è analoga alla mia, linea un po' banale,ma che non stanca...

Bhè... Ovvio che, se rivendi una macchina quasi nuova, qualcosa ti danno... Ma considera sempre che, più tieni un'auto, meno ci smeni.

A parte questo, non capisco quali dubbi tu abbia riguardo i motori della Giulietta: dici tu stesso che una macchina un po' "datata" (insomma, datata mi sembra esagerato...), quindi dovrebbe essere collaudata. Inoltre anche il multiair della Giulietta!

Comunque, visto che usi la macchina prevalentemente in città, la 500 X potrebbe essere una valida alternativa: sicuramente è più allegra e alla moda della "solita" Golf.

 

[aamyyy]

Scusa, mi sono mangiato alcune parole:manca un "è" una macchina un po' datata... E un "considera" anche il multiair...

 

[sl63amg]

Per quanto riguarda i motori intendevo i t-jet 105/120cv che leggendo online pare che abbiano consumi superiori ai tsi rispettivi. Il multi air l'ho provato e va forte, ma si sale di prezzo/assicurazione ecc.
Effettivamente Peugeot non l'ho considerata, devo andare vederla, insieme anche alla focus, magari.

 

[Eneagatto]

visto che hai citato la 500X (che pare ben riuscita) perchè non esaminare la Jeep Renegade? Linea personalissima, più confortevole.... almeno io fra le due non avrei dubbi (ambedue prodotte in italia)

 

[aamyyy]

Per quanto riguarda i motori intendevo i t-jet 105/120cv che leggendo online pare che abbiano consumi superiori ai tsi rispettivi. Il multi air l'ho provato e va forte, ma si sale di prezzo/assicurazione ecc.
Effettivamente Peugeot non l'ho considerata, devo andare vederla, insieme anche alla focus, magari.

L'assicurazione non dipende dalla potenza, ma dalla cilindrata, quindi è ininfluente che il 1400 sia da 105 o 170 cv.

 

[procida]

Sono alla seconda Giulietta consecutiva con il Multiar da 170 cv e devo dire che si tratta di macchina valida, estetica personale, migliorata in diversi particolari con il my 2014, prestazioni notevoli e consumi non proibitivi, interni mano appaganti di altre concorrenti più recenti, il che non significa scadenti.
Ma guarderei sicuramente anche alla nuovissima 5ooX, con il Multiair depotenziato a 140 cv, comunque in grado di assicurare verve e comfort di buon livello, il tutto con un' estetica, per me, vincente, finiture piacevoli e dotazioni di serie praticamente complete (provata in versione 1,6 mjet da 120 cv, riportandone ottime impressioni...).
Tra le estere nuova Focus, 308, la Golf VII non mi è mai piaciuta, pur non discutendone le indubbie qualità.
Saluti