Acquisto nuova auto. ..

[Hordigno]

Salve a tutti, lo so che forse sono state scritte già milioni di opinioni a riguardo, ma espongo il mio problema alla ricerca di qualche consiglio utile per la mia scelta.... Dopo aver fuso la mia lancia y 1.2 16v con impianto gpl del 2001, devo acquistare una nuova auto e la scelta è ricaduta sulla nuova Seat Leon. Il dubbio però è su quale alimentazione scegliere tra il Tdi 1.6 105cv o il 1.4 Tgi 110cv considerando che la mia percorrenza annua si aggira tra i 10000 e 13000 km con un 60-65% di città e il resto di autostrada... Leggendo un pò qua e la ho intuito che i diesel danno problemi con il troppo urbano (premetto che non ho mai avuto un'auto diesel), mentre in concessionaria al contrario me lo hanno consigliato, sconsigliandomi il metano visti i pochi km totali annui che percorro. C'è da dire anche che vicino casa (ed è l'unico della mia città) c'è un solo distributore di metano sempre stracolmo, mentre dove lavoro a circa 20km da casa c'è ne sono un paio, che non sono proprio per strada, dovrei raggiungerli facendo circa 5/6 km di tangenziale in più. Tirando le somme: mi conviene più diesel o metano? Quanto costa la manutenzione ordinaria su entrambi? La nuova leon come va? Ci sono problemi riscontrati a riguardo del diesel o del metano? Grazie 1000 a tutti

 

[yakanet]

né diesel né metano ti convengono a mio giudizio con i km che dici di fare

 

[Baron89]

Benzina tradizionale...sulla versione FR c'è il 1.4 TSI da 125cv per 22.500 euro di listino (da scontare).

 

[chiaro_scuro]

Come già detto in room Seat, andrei sul 1.4 da 122-125CV a benzina.
La Leon va bene anche se qualche rumorino degli interni è da mettere in conto.
Io ce l'ho, anche se 2.0 TDI da 150CV, e la ricomprerei senza pensarci due volte.

Ciao.

 

[bayermayer]

per metano o gasolio la tua percorrenza è troppo bassa...........e poi se giri in citta' per un 65% un diesel si rovina molto presto.
benzina in assoluto.

 

[mxpz0]

Io giro in città con un diesel, 55 mila km e nessun problema. Il vero problema sono i ripetuti percorsi brevi. Comunque convengo che non abbia senso prendere un diesel per farci 10 mila km all'anno, molto meglio il 1.4 turbo che, oltre a farti risparmiare quando lo compri, ti da più soddisfazioni quando lo guidi.