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Acquisto Nuova Auto

Ciao a tutti,
sono nuovo del forum e mi sono iscritto per chiedervi alcune informazioni, data la mia ignoranza lato automobilistico.

E' probabile che a breve dovrò acquistare una nuova auto, quindi sto valutando le varie proposte.
Innanzitutto alcuni dettagli.
Percorro circa 90 km al giorno per andare al lavoro e tornare, la maggior parte di questi in superstrada (se qualcuno fosse della zona abito a Perugia e lavoro a Foligno). In un anno direi che percorro all'incirca tra i 20k ed i 25k km. Anche nell'utilizzo cittadino difficilmente mi trovo in condizioni di traffico pesante, considerando che ormai i semafori ne sono rimasti pochissimi in favore delle rotonde è difficile trovarsi di fronte a continui stop e ripartenze.
L'intenzione è quella di comperare un'auto che possa comunque garantire buoni consumi ma anche che possa garantire una buona affidabilità sul lungo periodo (diciamo che ho l'idea di tenerla il più possibile).

Attualmente ho una Clio a Benzina, l'idea iniziale era di rimanere sul segmento b, magari andando anche sul gpl. Leggendo però vari commenti ed opinioni ho iniziato a virare più sul diesel, visto il tipo di strada ed i km che percorro.
Riguardo al segmento b avevo adocchiato la nuova Clio, la Peugeot 208, la Ford Fiesta e la Mazda 2.

Oltre a queste ho anche guardato un po tra quelle del segmento c dato che forse mi potrebbe garantire più certezze in prospettiva futura. Di queste ho notato la Golf (anche a metano), la Megane, l'Astra e la Mazda 3 e la Giulietta.

Visti i prezzi mi sono dato come budget massimo intorno ai 17k euro per le b ed i 25k euro per le c.

Quindi vi chiedo innanzitutto un parere sulla motorizzazione, quindi se il diesel è effettivamente quello più adatto o se ci sono alternative migliori e, ovviamente, un consiglio su quali sono i modelli che reputate migliori.

Grazie!
 
Finalmente qualcuno che ha centrato l'utilizzo del diesel!! Il diesel per le tue percorrenze va bene! C'è chi chiede consigli su auto diesel utilizzate in città con meno di 10mila km...Quindi bravo per esserti informato.
Entrando nel merito, se cerchi affidabilità e consumi bassi direi che tra quelle che hai citato la Mazda 2 e la Mazda 3 siano le migliori.
La Mazda 2 ha il diesel più parsimonioso attualmente in commercio: http://forum.quattroruote.it/threads/le-auto-che-consumano-meno.108698/

Il Gpl lo eviterei proprio per il capitolo affidabilità.

L'unica'alternativa al diesel è l'ibrido che ti consente di avere consumi pari al diesel ma con manutenzione e costi di manutenzione abbattuti e di gestione scontati come bollo, assicurazione, ecc. a seconda della regione in cui vivi. L'unica sarebbe la Toyota Auris.

Io mi orienterei su Auris o Mazda 3 se cerchi una segmento C, altrimenti Mazda 2. ;)
 
Grazie!! :)
In effetti le Mazda le conoscevo molto poco (inizialmente neanche le avevo prese in considerazione) ma, leggendo commenti e impressioni in giro, mi sono incuriosito molto dato che sembrano molto buone sia come affidabilità che come consumi.

Tra quelle che tengo più in considerazione probabilmente ci sono la Golf per il segmento c e la Clio per lo b (abbiamo avuto sempre Renault in famiglia e ci siamo sempre trovati bene, anche se mi andava di cambiare un po).

Riguardo all'ibrido mi dovrei informare meglio, dato che non ho ben chiaro il funzionamento della ricarica, l'auto elettrica l'associo automaticamente alle introvabili colonnine, ma nell'ibrido se non mi sbaglio si dovrebbe ricaricare durante la decelerazione.
 
Sì, con il full hybrid di Toyota niente colonnine. Fa tutto il sistema.
Ti consiglio comunque di andarle a vedere le Mazda sia la 2 che la 3, sono auto eccezionali.
 
Mazda tutta la vita, se proprio vuoi osare, potresti prendere una Yaris Hybrid, ma dovraii sempre partire almeno 15 minuti prima al mattino...

Vedrai però che sarai ampiamente ripagato dai consumi irrisori, diffonderai il verbo dell'ibrido e guiderai per sempre felice e conLENTO... :D:D:D
 
La situazione del metano qua non è male, credo sarebbe sostenibile senza problemi.

Comunque vedo che a Marzo uscirà parecchia roba nuova, tra cui Golf e Mazda 3, spero solo di non essere costretto ad anticipare l'acquisto :(
 
Ciao John e benvenuto.

Io con 45 km di superstrada a tratta eviterei il diesel per via delle rigenerazioni, iniziano ad auto calda ma proprio calda, almeno 20/30 km dalla partenza e durano una decina di km, e se ne interrompi alcune, non solo lasciano il filtro intasato (da fare poi rigenerare in officina) ma diluiscono pure l'olio motore.

Il GPL (per esperienza consolidata) in questo momento è conveniente, anche rispetto al metano (siamo sui 6-7 c€ al km) oppure se la superstrada prevede un po' di tira e molla o di saliscendi, l'ibrido trova ottimo uso...

Facci sapere cosa sceglierai...
 
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