Acquisto Nuova Auto....Consigli sulla Toyota Auris Touring Sport

[SimoneCav]

Ciao a tutti,
Sono nuovo del forum, e vorrei subito ricercare consigli nella vostra esperienza
Sono alla ricerca di una nuova macchina, faccio circa 15000-17000 km annui con un 80% urbano e dintorni e 20% autostradale.
Sto prendendo in considerazione l'offerta dell Toyota Auris Touring Sport che è proposta al prezzo base di 20.350? e vorrei sapere se qualcuno già la possiede delle opinioni.

In più :
I 4000? di ecoincentivi come funzionano?
Per quanto riguarda la manutenzione è molto costosa e in particolare quella delle batterie?
E' possibile ottenere altri sconti dal concessionario nonostante il prezzo già "scontato" dalla casa?
Monitor di assistenza al parcheggio cosa è di preciso? Ho visto che tra gli accessori ci sono anche i sensori, quindi non capisco di cosa si tratta.

Grazie a chi risponderà

Ciao

 

[davuccio74]

Simone,
immediatamente contatta il GAI (gruppo acquisto ibrido) iscriviti entro il 31 e poi otterrai lo sconto del 20% da due concessionarie (milano e perugia).

io ho acquistato ieri così e vango da Bari. lo sconto è MOSTRUOSO!

non te ne pentirai; devi solo essere d'azione perchè l'opportunità scade prestissimo.

ciao
David

 

[SimoneCav]

Simone,
immediatamente contatta il GAI (gruppo acquisto ibrido) iscriviti entro il 31 e poi otterrai lo sconto del 20% da due concessionarie (milano e perugia).

io ho acquistato ieri così e vango da Bari. lo sconto è MOSTRUOSO!

non te ne pentirai; devi solo essere d'azione perchè l'opportunità scade prestissimo.

ciao
David

Grazie, altri 20% è mostruoso veramente! Grazie!
Riguardo le altre domande mi sai dare qualche aiuto?

ciao

 

[davuccio74]

beh, non esageriamo,
non "altri 20%" ma solo 20%. significa che oltre allo sconto toyota puoi avere circa 800 / 1000 euro ulteriori (nel mio caso 5600? in totale :shock:

 

[PriusDriver]

Per quanto riguarda la manutenzione è molto costosa e in particolare quella delle batterie?

Ciao.
Le batterie sono l'ultima cosa di cui ti devi preoccupare, il sistema ibrido è probabilmente la parte più affidabile dell'auto.
Riguardo alla manutenzione Toyota pubblica le tariffe dei tagliandi e sono tariffe effettive applicate dai concessionari. Tieni presente che non ci sono frizione, cambio, cinghie di distribuzione e servizi di cui preoccuparsi e con la frenatura elettrica le pastiglie dei freni durano molto di più.

 

[XPrience74]

in un'ibrido, in tal caso hsd, i costi di gestione e manutenzione sono probabilmente le ultime cose di cui preoccuparsi ...

 

[SimoneCav]

in un'ibrido, in tal caso hsd, i costi di gestione e manutenzione sono probabilmente le ultime cose di cui preoccuparsi ...

Ottimo..e di cosa mi dovrei preoccupare ? :lol: :lol:

 

[davuccio74]

dovresti preoccuparti di goderlo nel migliore dei modi.

Stando a quanto leggo cambieresti il modo di guidare poichè verresti coccolato dall'auto e tu ricambieresti andando adagio con l'acceleratore ma soprattutto sfruttando gli "sweet points"... :shock:

cosa sono?
sono dei punti di funzionamento del sistema dove l'efficienza è così alta che ti puoi anche aspettae di fare i 30 km/l :shock: :shock: :shock: :shock:

vai sull'altro forum degli hibrid-synergy... fai una ricerca :lol:

 

[XPrience74]

in un'ibrido, in tal caso hsd, i costi di gestione e manutenzione sono probabilmente le ultime cose di cui preoccuparsi ...

Ottimo..e di cosa mi dovrei preoccupare ? :lol: :lol:

dei "falchi"(avvoltoi?) qui dentro se mai ti "allargherai troppo" nel riportarne impressioni ... "sin troppo impressionanti"!

 

[SimoneCav]

Salve,
Domani avrò il preventivo dal concessionario toyota...
Insomma...qualche punto negativo su questa toyota hybrid ts ?
Queste batterie ?

 

[derblume]

Salve,
Domani avrò il preventivo dal concessionario toyota...
Insomma...qualche punto negativo su questa toyota hybrid ts ?
Queste batterie ?

qualcuno NON ibridista critica il suono del motore in accelerazione...dicono che da fastidio.

ho fatto un topic con la domanda a chi possiede una ibrida... se lo ricomprerà di nuovo dopo la esperienza fatta.

tutti senza dubbi !!!

 

[modus72]

Salve,
Domani avrò il preventivo dal concessionario toyota...
Insomma...qualche punto negativo su questa toyota hybrid ts ?
Queste batterie ?

Punti negativi sulla meccanica, batterie comprese, non ce ne sono. In particolare le pile vengono sempre mantenute non troppo cariche ma neanche troppo scariche, ovvero nelle condizioni migliori per la loro sopravvivenza tanto che i casi di problemi sono limitati.
Al limite, l'unico aspetto poco convincente sarà il feeling del cambio CVT, ma lì l'aspetto è personale e quindi ognuno dirà la sua.
Per il resto, abitabilità e finiture son quel che sono, nella media del segmento.
Provala...

 

[agricolo]

qualcuno NON ibridista critica il suono del motore in accelerazione...dicono che da fastidio.!!

Anche qualche ibridista non lo trova il massimo della libidine, per la verità. Comunque, l'auto è sicuramente molto valida, assolutamente da consigliare.

 

[japjap]

qualcuno NON ibridista critica il suono del motore in accelerazione...dicono che da fastidio.!!

Anche qualche ibridista non lo trova il massimo della libidine, per la verità. Comunque, l'auto è sicuramente molto valida, assolutamente da consigliare.

Beh per fortuna non succede spesso, hai presente quei cambi manuali a 5 marce che ti fanno partire da 1000 giri e poi fai la cambiata a circa 3000/4000? Ecco sulle ibride (toyota) succede solo una volta e non 5, oltrettutto quel rumore si sente intorno ai 100kmh, purtroppo c'è chi supera i 130kmh continuando a schiacciare a fondo l'acceleratore, quindi raggiunge il fastidioso stato congelato del rumore.
Nulla di così fastidioso se non si forza. ]

 

[MilanFilippo]

Ordinala con i fari allo xeno, hanno gli abbaglianti automatici e il fascio di luce ti segue nelle curve, una vera figata, un mare di luce, non te ne pentirai.