La 500X è davvero carina, e va benone in tutte le sue varie versioni. E di questi tempi il fatto che sia costruita in Italia rappresenta un'altra freccia nel proprio arco...il tema è che rispetto alla cugina L (assempblata in Serbia e con parte della meccanica condivisa con la X) è più cara...
se ci basiamo sul listino
500L 1.4 T-jet 120 cv GPL lounge € 23.560
C/
500X 1.4 T-jet 120 cv GPL lounge € 24.740
però se il "problema" sono i 1000 euro di differenza
preferirei
500X 1.4 T-jet 120 cv GPL cross € 23.240 (che, a fronte di qualche...orpello in meno, offre in più il differenziale elettronico ant., utile per avere grip su neve)
oppure
se l'esigenza non è avere libero accesso in città, ma una "coppia" adeguata alla guida in extra-urbano
500L 1.6 mjet 120 cv lounge € 24.310
C/
500X 1.6 mjet 120 cv lounge € 25.490
ed anche in questo caso, se i 1000 euro di differenza sforano il budget, preferirei
500X 1.6 mjet 120 cv business € 24.240
certo lo sconto sulla 500L è un po' più alto (ho visto 19% contro 17% della 500X)
però il modello è più recente, la linea decisamente migliore ed anche l'handling (avevo provato appunto una 500L alimentata a GPL ed una 500X 1.6 mjet) fa propendere per la 500X