Acquisto auto anni 2010-2012

[Mastertanto2]

ammesso che su macchine vecchie così ci sia ancora garanzia, addirittura potrebbe non trovarne, o rottamano direttamente o le caricano su una bisarca e vanno all'est o qualcosa del genere...

Beh, certo, in genere le concessionarie (quelle vere, intendo) trattano un usato molto più recente, ma che io sappia l'anno di garanzia è dovuto per legge.
Solo che chi non è interessato ai motori tende di solito a paragonare queste "garanzie" a quelle sul nuovo, con conseguenti, amare sorprese al primo problema.
Se poi si parla di vetture troppo vecchie per essere ancora trattate dalle reti ufficiali, finendo quindi nelle mani dei salonisti, è evidente che si fanno acquisti alla cieca : il mestiere di costoro è proprio l'imbellettamento delle apparenze, fregandosene della meccanica, tanto - dicono - "diamo un anno di garanzia".
E la trappola è servita.

 

[sd74Roma]

Su auto con tanti anni/km sulle spalle in genere vige il "visto e piaciuto"....quindi 0 garanzie.

 

[GuidoP]

ammesso che su macchine vecchie così ci sia ancora garanzia, addirittura potrebbe non trovarne, o rottamano direttamente o le caricano su una bisarca e vanno all'est o qualcosa del genere...

Adesso sembra sia il contrario, qalche mese fa si vedevano bisarche di paesi europei che scaricavano nelle nostre concessionarie.

 

[albert56]

Adesso sembra sia il contrario, qalche mese fa si vedevano bisarche di paesi europei che scaricavano nelle nostre concessionarie.

si vede che siamo diventati peggio di loro, evviva!!

 

[albert56]

che io sappia l'anno di garanzia è dovuto per legge.

ah ecco, se è per legge, hanno trovato il modo di fare una cosa all'acqua di rose e mi pare logico, come si fa a garantire macchine così? Io annullerei la garanzia e metterei un tetto al prezzo di vendita...

 

[GuidoP]

ah ecco, se è per legge, hanno trovato il modo di fare una cosa all'acqua di rose e mi pare logico, come si fa a garantire macchine così? Io annullerei la garanzia e metterei un tetto al prezzo di vendita...

Adesso non ricordo gli anni di preciso. Comunque sino alla prima metà del nuovo millennio, nelle concessionarie grandi o piccole che fossero, auto d'epoca o quasi targate e funzionanti non esistevano. Tanto per avere un riferimento nel 2004 ravanando in giro per i grossi concessionari di Milano una Punto 1998 costava 4000€ poichè c'era la garanzia, ed era il "minimo sindacale" per un concessionario che anzi si specializzava in "usato di qualità" Vidi anche una panda vecchiotta ma poco chilometrata e veramente ben tenuta a 3000 sempre in quegli anni e se me la ricordo è perchè era una rarità.

Per "vedere" usati più vissuti e meno costosi dovevi andare dai piccoli concessionari magari con officina, praticamente dei meccanici con una rivendita e penso che lì la garanzia fosse "se si rompe portamela"

 

[Mastertanto2]

Su auto con tanti anni/km sulle spalle in genere vige il "visto e piaciuto"....quindi 0 garanzie.

Non so se questo sia legalmente possibile nelle vendite da parte di commercianti professionisti, ma se anche fosse sarebbe più onesto e realistico specialmente per gli utenti inesperti, che come detto considerano queste "garanzie" alla pari di quelle sul nuovo, sbagliando tutto ed esponendosi a cocenti delusioni.

D'altra parte non bisogna essere un genio per capire che è proprio un privato quello che può raccontarci, e documentare, l'uso fatto dell'auto sino a quel momento, oltre a non opporsi - in genere - a controlli sull'auto fatti in un'officina di fiducia dell'acquirente : tutte cose che si possono solo sognare negli acquisti presso i salonisti, il cui mestiere consiste, e non è bello, proprio nel mascherare le magagne.

 

[GuidoP]

Non so se questo sia legalmente possibile nelle vendite da parte di commercianti professionisti, ma se anche fosse sarebbe più onesto e realistico specialmente per gli utenti inesperti, che come detto considerano queste "garanzie" alla pari di quelle sul nuovo, sbagliando tutto ed esponendosi a cocenti delusioni.

D'altra parte non bisogna essere un genio per capire che è proprio un privato quello che può raccontarci, e documentare, l'uso fatto dell'auto sino a quel momento, oltre a non opporsi - in genere - a controlli
sull'auto fatti in un'officina di fiducia dell'acquirente : tutte cose che si
possono solo sognare negli acquisti presso i salonisti, il cui mestiere
consiste, e non è bello, proprio nel mascherare le magagne.

Dipende da concessionario a concessionario....ovvio che in un periodo come questo ognuno tirerà acqua al suo mulino.

 

[Mastertanto2]

Dipende da concessionario a concessionario....ovvio che in un periodo come questo ognuno tirerà acqua al suo mulino.

Resta il fatto che, proprio per l'acquisto di un esemplare così vecchio, mi pare autolesionistico andare a chiedere ai commercianti generici, che non ti consentono di controllare sul serio come e quanto l'auto sia stata usata prima e puntano tutto su queste "garanzie", tanto strombazzate (anche come graziose concessioni, quando sono invece obblighi legali) quanto inutili.

 

[GuidoP]

Resta il fatto che, proprio per l'acquisto di un esemplare così vecchio, mi pare autolesionistico andare a chiedere ai commercianti generici, che non ti consentono di controllare sul serio come e quanto l'auto sia stata usata prima e puntano tutto su queste "garanzie", tanto strombazzate (anche come graziose concessioni, quando sono invece obblighi legali) quanto inutili.

Il problema dell'usato non è questo. Ossia sempre "usato vecchio" voleva potenzialmente dire rogne e usato fresco meno a meno di non incappare in "sfortune" di vario tipo.

Il problema è che se l'usato vecchio costa 1/3 del corrispondente modello nuovo con sconto il nonvalore dell'acquisto per l'acquirente si sente....quando sino pochi anni fa la percentuale di quel valore rispetto a un nuovo equivalente poteva essere 1/8-1/10

 

[Yaris Mille]

Il problema è che se l'usato vecchio costa 1/3 del corrispondente modello nuovo con sconto il nonvalore dell'acquisto per l'acquirente si sente...

Bravo Guido.
Io quando quando interpellato sconsiglio qualsiasi usato sopra una certa' eta' per via dei prezzi assolutamente ridicoli richiesti.

 

[GuidoP]

Bravo Guido.
Io quando quando interpellato sconsiglio qualsiasi usato sopra una certa' eta' per via dei prezzi assolutamente ridicoli richiesti.

A cosa si deve questo caroprezzi?

Sostanzialmente all'equiparazione di due soggetti che sono diversi.

Il primo è il concessionario, costi per l'attività, tasse, garanzia e ...lucro per vivere....

Il secondo è il privato che bello bello guarda un'inserzione di un venditore, senza porsi domande dice "bellalì sto vecchio catrame con 200K vale ottomilaeuri...."

Piattaforme.....

 

[sd74Roma]

Quante volte leggiamo di persone che cercano consigli su auto usato da acquistare di 10/12 anni con 150/200k km percorsi....e cosa chiedeno? Quale sara' la sua rivendibilita' tra 10 anni...se tiene il prezzo....e su questo i commercianti ci sguqzzano, mantenendo i prezzi alti.