<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Accensione spia motore, Corsa 1.3 TDCI | Il Forum di Quattroruote

Accensione spia motore, Corsa 1.3 TDCI

Da una settimana , dopo un decina di minuti dall'avvio, mi si accende la spia motore quella con la "chiave inglese" . Rimane accesa senza lampeggiare. Ogni riavvio si spegne per poi riaccendersi. Le prestazioni sono normali ed i liquidi tutti a livello. Qualcuno ha riscontrato un problema simile? Saluti
P.s. La vettura ha circa 90000km
 
Oggi ho fatto riparare la macchina in una officina Opel. Con il sistema di diagnosi hanno visto che erano bruciate 2 candelette. Io ho buttato là: be' con questa temperatura si sarebbe avviata comunque......ma il tipo ha risposto che la centralina le attiva anche durante la marcia?????????? Mah sarà
Che cosa ne pensate?
 
Ciao,

è successo anche a me sull'Astra H 1.7 TDCI 125 CV FAP. Diagnosi: una o due candelette da sostituire.
Quello che la centralina le "attiva" durante la marcia non saprei: a me la spia rimaneva fissa dopo aver avviato il motore... magari sul 1.3 la gestione è differente, se non le attiva magari le interroga per avere informazioni sullo stato di "salute"...
 
Dopo 5:10 dalla partenza, accensione spia motore ; corsa C 1,3 del 2005 diesel multiject, nessun risentimento al motore, si spegne dopo successivo avvio per poi comportarsi come descritto in precedenza.Dopo il verificarsi di molte altre volte, prenoto un test diagnostico presso un centro assistenza opel. Durante gli ultimi
7-8 giorni prima del test non si è più verificato, ciò nonostante ho fatto eseguire ugualmente il test dal quale nulla è risultato di preciso; mi hanno detto che potrebbe essere stato la valvola ERG sporca e poi pulitasi da sola...(malfunzionamento). Da circa un mese non si è più accesa .
E' veramente giusta quella risposta? Ho il timore che mi possa risuccedere e rimanere in panne.
Che ne pensate voi? Grazie per aver letto e grazie dell'eventuale risposta.
 
Fai la prova pedali per sapere il codice di errore. Su internet trova a cosa corrisponde il codice.

-Senza contatto (chiave in mano)
-Premete sul freno e su l'acceleratore (insieme)
-Lasciando premuti i pedali mettete il contatto (accendete il quadro ma non accendete il motore)
-Se c'e difetto, un codice ECN si vede nel display piccolo
-Il codice corrisponde ai 4 primi numeri
Esempio : codice ECN = 038008 &gt&gt errore 0380 &gt&gt P0380 Vorglühanlage
 
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