<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Accelerometro: perche' no? | Il Forum di Quattroruote

Accelerometro: perche' no?

Sara' capitato anche a voi, osservando una gara di F1, quello strumento utilissimo che e' il misuratore di accelerazione del veicolo, in ogni direzione. Ora io dico perche' non standardizzarlo e iniziare a montarlo sulle vetture sportive, per poi man mano far scendere i costi e montaro sulle cumuni vetture?

Io penso che uno strumento del genere, quado si e' alla guida, possa essere addirittura piu' importante del contagri stesso.

Se a questo si aggiungono dei imiti sull'accelerometro stesso: limiti per l'asciutto e limiti per il bagnato ecco che il guidatore esperto e attento si puo' servire di quest'ultimo per evitaredi oltrepassare i limiti di accelerazione, decelerazione e accelerazioni laterali della vettura.

E cosi' un altro importante tassello tecnologico delle F1, si travaserebbe nell'industria dell'auto piu' o meno comune.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
Come sai alcune auto ce l'hanno già e con un software chiamato G Meter usi l'iPhone come strumento per misurare le accelerazioni (carino, a patto di fissare bene il telefonino all'auto). Lo vedo come una gadget divertente, forse anche utile, se aggiungi un allarme per avvertire il guidatore quando supera certi limiti. Il problema è che può solo tener conto di coefficienti di aderenza "previsti" e non su una misurazione puntuale.
Alla fine io questi automatismi li vedo male: la gente tende ad affidarsi a un chip e a spegnere il cervello. E come forse sai, sono della scuola opposta.
 
lsdiff ha scritto:
la gente tende ad affidarsi a un chip e a spegnere il cervello.
Ci sono certe sere che, mentre guido, mi "sveglio" e mi chiedo come son riuscito ad arrivare fin li :D
Probabilmente se al posto dell'auto avessi una sala giochi mi distrarrei ancor di più. Anzichè farcirle di stronzate come l'accelerometro che solo ai malati di auto gliene può fregar qualcosa, facessero il pilota automatico, così quando esco dal lavoro, STANCO, mi ficco in auto, gli dico di andare a casa e mi schiaccio un pisolino. Poi basta un bel cicalino (o meglio una voce femminile) che mi dice che sono arrivato. A quel punto mi sveglio, scendo dall'auto e entro in casa.

QUESTA sarebbe una bella invenzione....l'accelerometro...ma a chi interessa? al donnino in gonnella? sicuro...c'è gente che non si accorge manco di avere le ruote ovalizzate e continua imperterrita a guidare un auto con il volante che balla la macarena...
 
tutte robe inutili che aumentano costi, complessità, guastabilità delle vetture.
perchè non inventi qualcosa che semplifichi le cose invecie di proporre sempre applicazioni dalla dubbia utilità in auto??
 
moogpsycho ha scritto:
tutte robe inutili che aumentano costi, complessità, guastabilità delle vetture.
perchè non inventi qualcosa che semplifichi le cose invecie di proporre sempre applicazioni dalla dubbia utilità in auto??

Vedi nota con i sottosistemi. Ma ci vorra' molto tempo prima che le vetture iniziano ad essere progettate per sottosistemi. Nel frattempo io continuo a pensare che uno strumento comel'accelerometo sia utile addirittura piu' del contagiri. E' chiaro che, almeno inizialmente, l'accelerometro sara' tarato con i limiti di accelerazione "di massima", accelerazioni dimassima riscontrate dal costruttore con una data gommatura, quelle per l'asciutto e per il bagnato.
E, in entrambi i casi, quando il puntino diventa rosso, stateci attenti.....

Regards,
The frog
 
lsdiff ha scritto:
Come sai alcune auto ce l'hanno già e con un software chiamato G Meter usi l'iPhone come strumento per misurare le accelerazioni (carino, a patto di fissare bene il telefonino all'auto). Lo vedo come una gadget divertente, forse anche utile, se aggiungi un allarme per avvertire il guidatore quando supera certi limiti. Il problema è che può solo tener conto di coefficienti di aderenza "previsti" e non su una misurazione puntuale.
Alla fine io questi automatismi li vedo male: la gente tende ad affidarsi a un chip e a spegnere il cervello. E come forse sai, sono della scuola opposta.

Interessante ma se non hai l'I-phone che fai? Nn e' meglio inserire una strumentazione piu' o meno standard su tutte le vetture?

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Se a questo si aggiungono dei imiti sull'accelerometro stesso: limiti per l'asciutto e limiti per il bagnato ecco che il guidatore esperto e attento si puo' servire di quest'ultimo per evitaredi oltrepassare i limiti di accelerazione, decelerazione e accelerazioni laterali della vettura.

Regards,
The frog
Questo è pericoloso: non è possibile fissare un valore assoluto entro il quale la vetture "tiene", e superato il quale perde aderenza/traiettoria o quant'altro.
Anzi, paradossalmente può essere pericoloso, in quanto potrebbe spingere una persona a rischiare.

PS: spinto dalla curiosità ho appena speso 79 centesimi per acquistare G-Meter, voglio proprio vedere come funziona
 
Sempre sulla tipo del '94 di mio fratello c'è l'econometro che è praticamente la stessa cosa che dici tu, infatti c'è una lancetta che sale man mano che tu schiacci, serve per dosare il gas e rimanendo nella zona verde si consuma di meno, se vai oltre vuol dire che stai consumando più di quanto ti serve, diciamo che è utile per imparare ad avere una guida meno dispendiosa possibile......

regards
 
alkiap ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Se a questo si aggiungono dei imiti sull'accelerometro stesso: limiti per l'asciutto e limiti per il bagnato ecco che il guidatore esperto e attento si puo' servire di quest'ultimo per evitaredi oltrepassare i limiti di accelerazione, decelerazione e accelerazioni laterali della vettura.

Regards,
The frog
Questo è pericoloso: non è possibile fissare un valore assoluto entro il quale la vetture "tiene", e superato il quale perde aderenza/traiettoria o quant'altro.
Anzi, paradossalmente può essere pericoloso, in quanto potrebbe spingere una persona a rischiare.

PS: spinto dalla curiosità ho appena speso 79 centesimi per acquistare G-Meter, voglio proprio vedere come funziona

Cos'è questo g-meter? misura la forza g? dove l'hai preso? Grazie.
 
E' un'applicazione per l'iPhone.
Se hai questo cellulare vai nell'app store e cerca "g meter", ce ne sono diversi: uno gratis, uno da 6.99? ed uno da 0.79?: è quest'ultimo
 
alkiap ha scritto:
E' un'applicazione per l'iPhone.
Se hai questo cellulare vai nell'app store e cerca "g meter", ce ne sono diversi: uno gratis, uno da 6.99? ed uno da 0.79?: è quest'ultimo

Non ho l'iphone, comunque serve a misurare la forza G ?
 
manuel46 ha scritto:
alkiap ha scritto:
E' un'applicazione per l'iPhone.
Se hai questo cellulare vai nell'app store e cerca "g meter", ce ne sono diversi: uno gratis, uno da 6.99? ed uno da 0.79?: è quest'ultimo

Non ho l'iphone, comunque serve a misurare la forza G ?
yes, sia laterale che longitudinale (accellerazione/decellerazione)
 
A me non piace pensare che si debba comperare uno strumento specifico e di una data marca per avere l'"accelerometro" in auto. Dovrebbero viceversa offrirlo le case costruttrici come "optional" a corredo della vettura in acquisto.

Regards,
The frog
 
alkiap ha scritto:
E' un'applicazione per l'iPhone.
Se hai questo cellulare vai nell'app store e cerca "g meter", ce ne sono diversi: uno gratis, uno da 6.99? ed uno da 0.79?: è quest'ultimo

Io per la verità parlavo di quello da 6,99, ma tant'è...
 
lsdiff ha scritto:
alkiap ha scritto:
E' un'applicazione per l'iPhone.
Se hai questo cellulare vai nell'app store e cerca "g meter", ce ne sono diversi: uno gratis, uno da 6.99? ed uno da 0.79?: è quest'ultimo

Io per la verità parlavo di quello da 6,99, ma tant'è...
boh, dalla descrizione mi pareva quello da 0.79... stasera tornando a casa lo provo, poi vediamo...
 

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