<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Abarth 695 biposto: la comprereste? | Il Forum di Quattroruote

Abarth 695 biposto: la comprereste?

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2014/12/06/abarth_695_biposto_le_nostre_impressioni_di_guida.html

Ovviamente non esiste alcuna motivazione razionale per un'auto del genere, quindi restano le "ragioni del cuore". La domanda è: nel 2014 ha ancora senso un'auto con caratteristiche mutuate dalla pista, ma che in pista non ci andrà mai perchè da pista non è?
 
No. Se cercassi un' auto da pista, ma veramente da pista non come la 695, prenderei la Lotus Elise che alla fin fine costa più o meno uguale
 
si, dev'essere divertente un picco missile incazzato con cambio ad innesti frontali.

questo ovviamente se avessi un ipotetico conto in banca infinito e un garage alla jay leno.

al contrario se mi dessero in mano quei soldi, dicendomi "toh, comprati un'unica auto" (pista, rally o stradale che sia) non la prenderei.
 
no. ma non comprerei nemmeno la mini cooperS che costa poco più della metà.

portare in pista un'auto alta quasi 1,50 metri ha poco senso.

40mila ? per un'auto che non avrà alcun valore fra pochi anni (è una citycar prodotta in serie, anche se limitata, se non ricordo male) e che, a dirla tutta, non li vale, ha ancora meno senso.

ha un assetto specifico, una taratura più spinta del turbo sullo stesso motore della base, freni (spero) maggiorati e riduzioni di peso ottenute nel modo più semplice (togliendo sedili ecc...)

nulla di così sofisticato da valere quasi 20mila ? in più della già buona 595.

allo stesso prezzo c'è la megane RS trophy da 272cv (serie limitata), a 8mila ? meno la leon cupra (anch'essa ottima), solo per citare le TA.

L'avessero fatta un pelo più cara, sarebbe stata in competizione con la 4C. e tra le due, la 500 modificata è l'ultimo dei pensieri che ti vengono in mente.... :lol:
 
io si la comprerei anche oggi pome alle 2 e mezza quando aprono....poi la porto subito dal mio installatore, già che dietro nn ha i sedili meglio approfittarne e farci un bell'impianto stereo....tanto in pista nn mi interessa andare :D
 
NEWsuper5 ha scritto:
40mila ? per un'auto che non avrà alcun valore fra pochi anni (è una citycar prodotta in serie, anche se limitata, se non ricordo male) e che, a dirla tutta, non li vale, ha ancora meno senso.

ha un assetto specifico, una taratura più spinta del turbo sullo stesso motore della base, freni (spero) maggiorati e riduzioni di peso ottenute nel modo più semplice (togliendo sedili ecc...)

nulla di così sofisticato da valere quasi 20mila ? in più della già buona 595.

allo stesso prezzo c'è la megane RS trophy da 272cv (serie limitata), a 8mila ? meno la leon cupra (anch'essa ottima), solo per citare le TA.

L'avessero fatta un pelo più cara, sarebbe stata in competizione con la 4C. e tra le due, la 500 modificata è l'ultimo dei pensieri che ti vengono in mente.... :lol:

40? Se ci metti il cambio che scarretta, i sedili di contenimento e i finestrini con gli spifferi arrivi a 60mila......
 
a_gricolo ha scritto:
40? Se ci metti il cambio che scarretta, i sedili di contenimento e i finestrini con gli spifferi arrivi a 60mila......
se posso permettermi 40mila ? per un giocattolo, posso permettermi il superbollo della camaro e la scelta si chiude lì 8)
 
La comprerei? SI! solo se ho un garage occupato già da una Ferrari F12 Berlinetta, una Maserati Ghibli, un'Alfa 4C e una Lancia Ypsilon Elefantino (è più forte di me, sono affezionato all'elefantino!!!)....e se ne ho un'altro occupato da una Delta Integrale, Delta S4, 037, Stratos e Fulvia Rally....Gamma berlina, Thema 8.32, Flavia Zagato mmmmmmm vabbè basta sognare :D
 
ottovalvole ha scritto:
La comprerei? SI! solo se ho un garage occupato già da una Ferrari F12 Berlinetta, una Maserati Ghibli, un'Alfa 4C e una Lancia Ypsilon Elefantino (è più forte di me, sono affezionato all'elefantino!!!)....e se ne ho un'altro occupato da una Delta Integrale, Delta S4, 037, Stratos e Fulvia Rally....Gamma berlina, Thema 8.32, Flavia Zagato mmmmmmm vabbè basta sognare :D

va che sul garage dei sogni andiamo parecchio d'accordo :)

manca solo la 355
 
NEWsuper5 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
40? Se ci metti il cambio che scarretta, i sedili di contenimento e i finestrini con gli spifferi arrivi a 60mila......
se posso permettermi 40mila ? per un giocattolo, posso permettermi il superbollo della camaro e la scelta si chiude lì 8)

E beh......perché, ci sarebbe qualche dubbio? E comunque niente superbollo, targa Monaco.... ;)
 
con la trazione davanti?
non la comprerei mai.

sarebbe solo il riconoscimento di esser troppo vecchio e grosso per entrare in una 4C.
 
a_gricolo ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
40? Se ci metti il cambio che scarretta, i sedili di contenimento e i finestrini con gli spifferi arrivi a 60mila......
se posso permettermi 40mila ? per un giocattolo, posso permettermi il superbollo della camaro e la scelta si chiude lì 8)

E beh......perché, ci sarebbe qualche dubbio? E comunque niente superbollo, targa Monaco.... ;)

Macchè Monaco, oggigiorno con la targa MC ti sgamano subito! Ci vuole una bella targa bulgara, quella si che è un vero lasciapassare!
Avete notato quante ce ne sono? Qui da me è strapieno.

Saluti
 
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