MI PARLATE UN PO DI QUESTA MACCHINA? FANNO SCONTI SE CEDO LA MIA VECCHIA ALFA 145JTD ROTTAMAZIONE,, MA X CONSUMI SI DA COME UTILITARIA? C'è.. SI CAMMINA O SI HA PAURA DI DARE GAS?
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=823&marca=2409 http://www.auto.it/prove/abarth/500/2008/11-1700/scheda/Abarth+500+1.4+Turbo+T-Jet la 500 è ok, peccato per quel cambio a 5 marce.. controversi i tempi sul giro: in italia è andata malino, test di riviste estere magaro è andata meglio: l'esp non disinseribile la limita.
Per cortesia, in futuro non scrivere in stampatello: equivale ad urlare. Sconti? No, solo qualche piccolo arrotondamento verso il basso, poche centinaia di Euro. I consumi dipendono moltissimo dallo stile di guida. Andando tranquilli si può arrivare a 14, anche 15 km al litro su percorsi misti. Sfruttandola si scende facilmente a 10/11
OK GRAZIE.. anzi.. ok, grazie.. quindi secondo lei posso sfruttarla tranquillamente per l'uso quotidiano affrontando guide tranquille e non.. faccio un bel po di chilometri giorno dopo giorno.. non credo chje la differenza tra la ia alfa 145jtd 105cv sia molta come consumi.. che mi dice lei? grazie.. ma lei ce l'ha? come lo sa?
la 500 abarth fa mediamente (con il 50% di statale e il 50% di uso 'quasi' cittadino) 12 km con un litro,comsumo non eccessivo che non varia col kit esseesse.il problema più grande per chi deve fare i km è il confort di marcia.la vettura è prettamente sportiva e molto molto rigida.comunque è un fantasctico giocattolo per divertirsi e fa anche un gran bel rumore
2600? per il kit. Non ho la 500 Abarth ma la concosco bene. Rispetto alla 145 JTD consumerà MOLTO di più, un buon 6 km/l in più direi
al costo del kit ci vanno aggiunte le spese per il montaggio (in realtà massimo un paio d'ore vista la semplicità dell'operazione) e il collaudo,il tutto quantificabile in circa 200 euro. i 6 km/l mi sempbrano esagerati,a parità di guida direi 3/4,non di più.
il kit è un semplice reflesh della centralina,cerchi da 17'' a raggi,dischi forati e molle accorciate.porta la turbina ad un picco di 0.3 bar più alto e fa guadagnare 25 cavalli.la differenza si sente eccome,e per quanto riguarda i consumi aumentano solo sfruttando la meccanica (equazione più prestazioni=più benzina),ma nell'uso di tutti i giorni la differenza se c'è è praticamente nulla.
