Abarth 124 Romeo Ferraris

[pilota54]

Finalmente una elaborazione "seria" per l'Abarth 124 spider (e presumibilmente per la nuova "GT").

La vettura preparata dal mitico Romeo Ferraris può avere (a seconda del livello di preparazione) fino a 217 cv, con un plus di coppia di 53 NM rispetto al modello di serie, per un totale di 303. L'elaborazione è applicabile a tutti i propulsori multiair 1.4 da 170 cv.

https://www.quattroruote.it/news/nu...aris_l_abarth_124_spider_sfiora_i_220_cv.html

"Sulla due posti dello Scorpione sono stati ottimizzati il turbocompressore, lo scarico e la centralina elettronica di gestione del motore. Il risultato sono 217 CV di potenza e una coppia massima di 303 Nm, sufficienti a limare sei decimi sullo 0-100 km/h, ora portato a termine in 6,2 secondi, e a innalzare la velocità massima fino a 242 km/h, contro i 224 km/h del modello di serie. L'incremento di prestazioni varia a seconda del modello di partenza ma tutte le modifiche proposte da Romeo Ferraris sono applicabili ai 1.4 MultiAir delle Alfa Romeo Giulietta e MiTo, delle Fiat 124 Spider e delle Jeep Renegade e Compass."

Notare gli scarichi...........

 

[SUBmARine U-14]

Bella rossa/nera
Roba anni ‘70

 

[mg27]

Interessante che la modifica si possa applicare anche alle altre auto del gruppo.
In realtà la magneti marelli propone da anni un modulo aggiuntivo che dichiara di raggiungere i 200 cv circa su questo motore.
Quindi qualcosa c'era già anche se probabilmente non raggiungeva proprio i 200 cv.
Ora si ha un pacchetto completo dalla centralina allo scarico testato con un ottimo incremento di potenza.
La cosa che mi colpisce di più è l'aumento di coppia: frizione e cambio resteranno nel tempo?

 

[pilota54]

Interessante che la modifica si possa applicare anche alle altre auto del gruppo.
In realtà la magneti marelli propone da anni un modulo aggiuntivo che dichiara di raggiungere i 200 cv circa su questo motore.
Quindi qualcosa c'era già anche se probabilmente non raggiungeva proprio i 200 cv.
Ora si ha un pacchetto completo dalla centralina allo scarico testato con un ottimo incremento di potenza.
La cosa che mi colpisce di più è l'aumento di coppia: frizione e cambio resteranno nel tempo?

Beh, magari dureranno un po' meno. Indubbiamente l'aumento di coppia non è indifferente.

 

[LA MAGA]

ecco, il 124 spider è una di quelle auto sulle quali mi spiace non aver mai messo il c.. sopra...
devo rimediare in qualche modo

 

[pilota54]

E' possibile noleggiarla, c'è una compagnia che ne ha.