<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Abarth 124 nel mondiale Rally? | Il Forum di Quattroruote

Abarth 124 nel mondiale Rally?

La 124 Abarth Rally è la versione competizione della 124 Abarth. Utilizza il 1.750 turbo della 4C portato a 300 cv e montato longitudinalmente.

La vettura sarà omologata nella categoria FIA R-GT, e qui si parla della possibilità per i piloti di poterla già prenotare:
http://www.quattroruote.it/news/rally/2016/06/09/abarth_124_rally_esposta_al_rally_di_sardegna.html

Il titolo è un po' azzardato perché non penso che la vettura nel 2017 parteciperà al "Mondiale" rallies. Forse sarà presente in qualche gara (penso al "Monte" per esempio, ovvero il Rally di Montecarlo).

Da precisare che le vetture R-GT non sono competitive per l'assoluto, ma gareggiano per la vittoria nella propria categoria, di solito piazzandosi oltre il 10° posto nell'assoluta nei rallies di una certa "caratura".

PS: ho aggiunto un "?" al titolo.
 
Per carità mi ero limitato a riportare una notizia che a me, che per mancanza di tempo non bazzico ormai da un po in questi canali, sembrava un'anteprima. Chissà se in futuro ci sarà spazio per versioni rally umane sia spider che coupè. Il 1.8 turbo dovrebbe essere quello della 4C modificato per andare in longitudinale
 
Certo che sarebbe bello se ne producessero una versione stradale, magari anche in serie limitata!!!!

300 cv motore longitudinale, trazione posteriore e macchina molto leggera!!! Una goduria!!!
 
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Oggi ho letto l'articolo sulla rivista. La vettura è in fase di collaudo e i riscontri pare siano molto positivi: c'è trazione (non dimentichiamo che ha ottime sospensioni già in origine e l'autobloccante meccanico), molta coppia ai bassi e maneggevolezza, ideali per i rallies. Il cambio è sequenziale a 6 marce con palette ed è molto rapido.

Viene riferito che ci sono già diverse prenotazioni, da tutta l'Europa. La prossima omologazione in R-GT consentirà l'utilizzo in qualsiasi rally. Sicuri lo shake-down entro l'anno e l'esordio in gara nel 2017.

A livello "ufficiale" per ora si è parlato solo di un possibile trofeo monomarca, ma la notizia non è stata ancora confermata. Non è dato sapere se ci saranno vetture ufficiali in qualche manifestazione rallistica, anche se non è da escludere una partecipazione al Campionato Italiano Rally. Più difficile qualche presenza nel mondiale.

La vettura non è né spider né coupè, ma sarà una spider con hard-top e ovviamente roll-bar a gabbia. Nelle foto la versione presentata a Ginevra 2016:
 
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