A3 niente sospensioni a controllo elettronico?

[Maurizio XP]

Ciao, mi chiedevo come mai la A3 non ha le sospensioni a controllo elettronico che ha la golf?

E i fari full led?

 

[FurettoS]

Ciao, mi chiedevo come mai la A3 non ha le sospensioni a controllo elettronico che ha la golf?

E i fari full led?

Si e no.
Nel senso che le sospensioni elettroniche ci sono ed idem i fari full-led ma come da politica Audi saranno disponibili presumo dopo l'uscita commerciale della gamma S3.
Il perchè, forse, bisogna chiederlo al marketing Audi.

Un fattore che sicuramente incide sul perchè la Golf abbia le sospensioni elettroniche e la A3 ancora no risiede anche nel fatto che la A3 ha la disponibilità della trazione quattro cosa che la Golf non ha, anche questo è un fattore che ha indotto sulla Golf GTI a montare un differenziale all'anteriore.

Immagino quindi che dopo l'estate ed entro l'anno arriveranno anche i fari full-led e le magnetic raid, che costeranno come sempre un occhio della testa. Ragion per cui non proprio indispensabili nella lista accessori anche se ovviamente averli come scelta aumenta l'offerta.

 

[Maurizio XP]

grazie delle info.

Io le ho su g6 e devo dire che il confort è eccezionale così come la resa in modalità sport.

Ero curioso per la a3 perchè potrebbero servire a mitigare la durezza delle sospensioni della a3 come evidenziato dalle varie riviste.

 

[FurettoS]

grazie delle info.

Io le ho su g6 e devo dire che il confort è eccezionale così come la resa in modalità sport.

Ero curioso per la a3 perchè potrebbero servire a mitigare la durezza delle sospensioni della a3 come evidenziato dalle varie riviste.

Prego.

Sotto l'aspetto della modulabilità del comfort le sospensioni elettroniche sono la miglior soluzione poichè la variazione della risposta in base al setting consente di adattare la risposta della vettura alle diverse esigenze del guidatore.

Come ho già detto neanche il ML è di per se una garanzia di comfort poichè se la vettura è predisposta con taratura sport avanzata la rigidità del comparto sospensivo unita ad una gommatura altrettanto sportiva penalizza comunque il comfort.