<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> a3 2.0 diesel 184 cv | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

a3 2.0 diesel 184 cv

krackers ha scritto:
C' ho fatto 7.000 km e vengo da un q5.
Rispetto alla q5 ha solo meno spazio dietro..per il resto, anche a livello di comfort, sono simili (ovviamente l a3 è piu rigida ma é un pregio quando iniziano le curve)
L abbinata motore-cambio-trazione è eccellente ma non aspettarti prestazioni mostruose. La macchina va, ci mancherebbe, ma non è paragonabile ad un 6 cilindri (tipo il 3.0 della q5). Per l a3 comunque va piu che bene, soprattutto a livello di consumi. La mia media reale é di 15.3 km/l fatti 50% autostrada, 30% cittá, 20% extra.
Io ho s-line esterno, audi connect e pack assistenza e li consiglio tutti, soprattutto se fai molti km (io sono sui 35.000 all anno)
Per dirti venerdì sono andato a milano e ad un certo punto il navigatore mi ha fatto deviare per monza facendomi evitare tutta la coda della tangenziale...perfetto!!

Bella macchina complimenti solo mi aspettavo di piu' dai consumi.Io altro giorno con la mia biemme touring 320xd con 10.000 km (quindi ancora nuova), percorso di 370km suddiviso 70% autostrada con velocita tra i 140 e i 170km/h , 20% statale veloce con velocita' tra i 70 e 100km/h e 10% citta', con velocita' da citta', bhe alla fine il responso e' stato di 16,7km/l.Ottimo direi sopratutto considerando che la mia ha la tua stessa cavalleria con automatico con i 18' e con un peso credo maggiore rispetto alla tua a3.Scusa tanto per sapere.Ma se puoi dirlo posso sapere quanto ti e' venuta alla fine la macchina cosi' infarcita di optional?Grazie e ciao.
 
mumm121 ha scritto:
krackers ha scritto:
C' ho fatto 7.000 km e vengo da un q5.
Rispetto alla q5 ha solo meno spazio dietro..per il resto, anche a livello di comfort, sono simili (ovviamente l a3 è piu rigida ma é un pregio quando iniziano le curve)
L abbinata motore-cambio-trazione è eccellente ma non aspettarti prestazioni mostruose. La macchina va, ci mancherebbe, ma non è paragonabile ad un 6 cilindri (tipo il 3.0 della q5). Per l a3 comunque va piu che bene, soprattutto a livello di consumi. La mia media reale é di 15.3 km/l fatti 50% autostrada, 30% cittá, 20% extra.
Io ho s-line esterno, audi connect e pack assistenza e li consiglio tutti, soprattutto se fai molti km (io sono sui 35.000 all anno)
Per dirti venerdì sono andato a milano e ad un certo punto il navigatore mi ha fatto deviare per monza facendomi evitare tutta la coda della tangenziale...perfetto!!

Bella macchina complimenti solo mi aspettavo di piu' dai consumi.Io altro giorno con la mia biemme touring 320xd con 10.000 km (quindi ancora nuova), percorso di 370km suddiviso 70% autostrada con velocita tra i 140 e i 170km/h , 20% statale veloce con velocita' tra i 70 e 100km/h e 10% citta', con velocita' da citta', bhe alla fine il responso e' stato di 16,7km/l.Ottimo direi sopratutto considerando che la mia ha la tua stessa cavalleria con automatico con i 18' e con un peso credo maggiore rispetto alla tua a3.Scusa tanto per sapere.Ma se puoi dirlo posso sapere quanto ti e' venuta alla fine la macchina cosi' infarcita di optional?Grazie e ciao.
Scusa l'intromissione ma che significa, "mi aspettavo di più dai consumi".. conterà anche lo stile di guida no? Se cammini sempre a 90 all'ora costanti allora puoi fare più di 16,7al litro anche con un 3.0 diesel...
 
dani2581 ha scritto:
mumm121 ha scritto:
krackers ha scritto:
C' ho fatto 7.000 km e vengo da un q5.
Rispetto alla q5 ha solo meno spazio dietro..per il resto, anche a livello di comfort, sono simili (ovviamente l a3 è piu rigida ma é un pregio quando iniziano le curve)
L abbinata motore-cambio-trazione è eccellente ma non aspettarti prestazioni mostruose. La macchina va, ci mancherebbe, ma non è paragonabile ad un 6 cilindri (tipo il 3.0 della q5). Per l a3 comunque va piu che bene, soprattutto a livello di consumi. La mia media reale é di 15.3 km/l fatti 50% autostrada, 30% cittá, 20% extra.
Io ho s-line esterno, audi connect e pack assistenza e li consiglio tutti, soprattutto se fai molti km (io sono sui 35.000 all anno)
Per dirti venerdì sono andato a milano e ad un certo punto il navigatore mi ha fatto deviare per monza facendomi evitare tutta la coda della tangenziale...perfetto!!

Bella macchina complimenti solo mi aspettavo di piu' dai consumi.Io altro giorno con la mia biemme touring 320xd con 10.000 km (quindi ancora nuova), percorso di 370km suddiviso 70% autostrada con velocita tra i 140 e i 170km/h , 20% statale veloce con velocita' tra i 70 e 100km/h e 10% citta', con velocita' da citta', bhe alla fine il responso e' stato di 16,7km/l.Ottimo direi sopratutto considerando che la mia ha la tua stessa cavalleria con automatico con i 18' e con un peso credo maggiore rispetto alla tua a3.Scusa tanto per sapere.Ma se puoi dirlo posso sapere quanto ti e' venuta alla fine la macchina cosi' infarcita di optional?Grazie e ciao.
Scusa l'intromissione ma che significa, "mi aspettavo di più dai consumi".. conterà anche lo stile di guida no? Se cammini sempre a 90 all'ora costanti allora puoi fare più di 16,7al litro anche con un 3.0 diesel...
Intromissione di cosa?Pero' forse non hai letto bene cosa ho scritto nel mio post.Se rileggi bene, noterai che ho messo anche le velocita' di percorrenza nella tratta da me riportata e anzi ti diro' di piu'.Sempre da computer di bordo la velocita' media dell'intera tratta e' stata di 119,7......quindi se tanto mi da tanto, non ci vuole un genio per capire che non ho avuto velocita' propriamente da codice.Alla luce di tutto cio' quindi ribadisco che i 16,7 km/l sono un ottimo risultato.I tremila meglio non scomodarli.Un saluto.
 
ciao a tutti,
scusate ma sono stato qualche giorno all'estero per lavoro. Entro un paio di giorni al massimo scriverò una recensione "decente" sulla macchina in modo da fugare eventuali dubbi di chi volesse acquistarla.
Per quanto riguarda il costo, il listino superava i 48.000 euro ma ho avuto uno sconto importante (14%) in quanto libero professionista.
Alla fine, dando dentro il Q5, l'esborso è stato relativo (anche perché la sto pagando in leasing)
Capitolo consumi, i miei 15 abbondanti sono reali (non da computer di bordo) e devo dire che per una macchina con 184cv, cambio automatico e 4wd a mio avviso sono buoni...ero abituato con il Q5 a percorrerne circa 10, per quello dico di essere soddisfatto.
A presto!
 
mumm121 ha scritto:
krackers ha scritto:
C' ho fatto 7.000 km e vengo da un q5.
Rispetto alla q5 ha solo meno spazio dietro..per il resto, anche a livello di comfort, sono simili (ovviamente l a3 è piu rigida ma é un pregio quando iniziano le curve)
L abbinata motore-cambio-trazione è eccellente ma non aspettarti prestazioni mostruose. La macchina va, ci mancherebbe, ma non è paragonabile ad un 6 cilindri (tipo il 3.0 della q5). Per l a3 comunque va piu che bene, soprattutto a livello di consumi. La mia media reale é di 15.3 km/l fatti 50% autostrada, 30% cittá, 20% extra.
Io ho s-line esterno, audi connect e pack assistenza e li consiglio tutti, soprattutto se fai molti km (io sono sui 35.000 all anno)
Per dirti venerdì sono andato a milano e ad un certo punto il navigatore mi ha fatto deviare per monza facendomi evitare tutta la coda della tangenziale...perfetto!!

Bella macchina complimenti solo mi aspettavo di piu' dai consumi.Io altro giorno con la mia biemme touring 320xd con 10.000 km (quindi ancora nuova), percorso di 370km suddiviso 70% autostrada con velocita tra i 140 e i 170km/h , 20% statale veloce con velocita' tra i 70 e 100km/h e 10% citta', con velocita' da citta', bhe alla fine il responso e' stato di 16,7km/l.Ottimo direi sopratutto considerando che la mia ha la tua stessa cavalleria con automatico con i 18' e con un peso credo maggiore rispetto alla tua a3.Scusa tanto per sapere.Ma se puoi dirlo posso sapere quanto ti e' venuta alla fine la macchina cosi' infarcita di optional?Grazie e ciao.

Beh diciamo che nel tuo caso il cambio automatico offre, in un percorso autostradale, un vantaggio rispetto all'S-Tronic montato sull'A3, ossia 2 rapporti in più. Immagino quindi un regime di rotazione, ad alte velocità, più basso per la tua 320xd rispetto a quello dell'A3 SB di krackers.
 
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