<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> A.R. Mito 1.4 78Cv vs 208 1.2 Pure Tech 82 Cv | Il Forum di Quattroruote

A.R. Mito 1.4 78Cv vs 208 1.2 Pure Tech 82 Cv

Ho trovato un modello nuovo (giugno2015) versione Distinctive, me la venderebbe a 13.800 euro , ritirando la mia 207CC 1.6 HDi 115 Cv del 2007 e quasi 200.000 km ( con centrallina ABS,ESP) da cambiare ..
Oggi vado vedere la 208 1.2 Blue Tech 82 Cv .. vedo che prezzo mi faranno e poi deciderò ??
Non voglio più un auto Diesel con troppa elettronica , centralline varie , filtri FAP ecc..., i vostri consigli sono graditi , non escludo altre autovetture anche il buon usato max 10.000 euro ;)
 
Io preferisco decisamente la MiTo. O meglio, la MiTo mi piace, la 208 per niente.
Però, dai tuoi interventi, mi pare di capire che tu sia filo-Peugeot, quindi prenderai quest'ultima...
 
Perdonami ma il primo consiglio che mi viene in mente è di scrivere centraline con una elle sola. :D
In fatto di coppia (quando i cavalli sono pochi la coppia fa la differenza...) la MiTo sarà certamente più dotata, anche se il 1.2 PSA è molto più avanti come tecnica costruttiva e come potenza massima. Anche il peso farà la sua parte ma ad occhio, se si usa guidare tirando le marce sarà più piacevole la 208, se invece si guida "lasciando scorrere" sarà più gratificante la maggior cilindrata della MiTo.
 
Grattaballe ha scritto:
Perdonami ma il primo consiglio che mi viene in mente è di scrivere centraline con una elle sola. :D
In fatto di coppia (quando i cavalli sono pochi la coppia fa la differenza...) la MiTo sarà certamente più dotata, anche se il 1.2 PSA è molto più avanti come tecnica costruttiva e come potenza massima. Anche il peso farà la sua parte ma ad occhio, se si usa guidare tirando le marce sarà più piacevole la 208, se invece si guida "lasciando scorrere" sarà più gratificante la maggior cilindrata della MiTo.

4 cv...
 
... 4 su 78 (5%), non su 600, comunque con 200cc in meno di cilindrata. Effettivamente forse era meglio se scrivevo potenza specifica. :D
 
Con quel peso non comprerei mai un'auto con circa 80 CV, porti qualche amico, col clima acceso e ti sorpasseranno anche i Sulky :D

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Il 1.4 fire è un polmone che consuma uno sproposito. Se non vuoi il diesel cercherei piuttosto un piccolo turbo benzina, anche usato fresco come una fiesta o focus ecoboost. Prendere un aspirato di quella potenza dopo un 1.6hdi sarebbe per te mortificante!
 
Già... la coppia sarà grosso modo dimezzata. Comunque per andare in giro alle medie che si leggono oggi sui computer di bordo non è che serva obbligatoriamente un rimorchiatore. Poi uno si abitua, eh... non è che devi spingerle, 'ste macchine. Per andare vanno, chiaro che non vanno come prima ma oggi dove li fai gli 0-100? E se devi riprendere rapido scali un paio di marce invece di affondare in sesta. Nulla di che rimanere turbati, mi pare.
 
Oh la la ha scritto:
Ho trovato un modello nuovo (giugno2015) versione Distinctive, me la venderebbe a 13.800 euro , ritirando la mia 207CC 1.6 HDi 115 Cv del 2007 e quasi 200.000 km ( con centrallina ABS,ESP) da cambiare ..
Oggi vado vedere la 208 1.2 Blue Tech 82 Cv .. vedo che prezzo mi faranno e poi deciderò ??
Non voglio più un auto Diesel con troppa elettronica , centralline varie , filtri FAP ecc..., i vostri consigli sono graditi , non escludo altre autovetture anche il buon usato max 10.000 euro ;)

Ti straconsiglio la 208, perché se dovessi scegliere qualunque altra auto per noi sarebbe la fine :D
 
soprattutto scendendo da un diesel da 115cv qualsiasi benzina anche a parità di potenza ti sembrerà più lenta, figuriamoci con quasi la metà della potenza. Pur essendo campanilista fra le due prenderei la Peugeot oppure proverei qualcosa col TwinAir da 85cv (tipo 500 o Ypsilon)
 
Ieri ho provato la 207 CC 1.6 VTi 120 Cv , 08/2011 interni in pelle , sensori parch., navi , grigio metal., cerchi da 17', sembra nuova ha solo 37.000 km, ed è veramente bella.. :p
99.9% la prenderò... finalmente un bel motore aspirato a benza , che ne pensate, chiaro consumerà di più però sembra un altra macchina :?:

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se non ti spaventano i consumi e hai verificato bene le condizioni (specialmente del tetto, meccanismo e guarnizioni)....

Se non ti crea alcun problema avere i posti dietro quasi solo "sulla carta"...

è una scelta fatta con passione.
 
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