A quando la Golf VI 1.4 TSI a metano?

[icanmore]

...dopo Passat 1.4. TSI, qualcuno sa anche quando la Golf sarà equipaggiata con lo stesso motore a metano?

 

[mammo4]

Per il momento è uscita la Touran con questa motorizzazione, ma che prezzi!!!

 

[icanmore]

...è ovvio che devono intascare quasi tutto l'incentivo! La golf 1.6 a gpl lascia molto a desiderare e poi è ancora E4! Il metano, invece su un TSI potrebbe rappresentare veramente un'ottima soluzione in termii di prestazioni/consumi....anche se nn lontanissimi dal 1.6 TDI

 

[spendipok]

Il problema è lo stoccaggio del gas, la Golf non ha lo spazio delle Passat o Touran e se non si vuol perdere il baule il Gpl rimane la miglior soluzione su quel tipo di auto.

 

[mammo4]

Certo, lo stoccaggio è un problema, ma hanno trovato spazio sulla Grande punto, vuoi che non lo trovino su Golf?

 

[icanmore]

Certo, lo stoccaggio è un problema, ma hanno trovato spazio sulla Grande punto, vuoi che non lo trovino su Golf?

Ottima osservazione!

 

[spendipok]

Ah be anche sulla Panda hanno trovato lo spazio, ma sono ricorsi alla versione rialzata....
In quell'ottica vedo più logica e fattibile la metanizzazione della Golf Plus.

 

[lucacaramel]

perchè poi la devono fare a metano? possono tranquillamente fare la versione a gpl,oramai molti costruttori di impianti verranno fuori a breve con i kit a gpl per motori fsi (migliori del brc).

 

[pigeon7]

Certo, lo stoccaggio è un problema, ma hanno trovato spazio sulla Grande punto, vuoi che non lo trovino su Golf?

Ottima osservazione!

Sì, ma non si può pensare di avere un serbatoietto da pochi km, deve essere assicurata un'autonomia decente

 

[pigeon7]

perchè poi la devono fare a metano? possono tranquillamente fare la versione a gpl,oramai molti costruttori di impianti verranno fuori a breve con i kit a gpl per motori fsi (migliori del brc).

Col gpl perdi l'iniezione diretta...

 

[spendipok]

perchè poi la devono fare a metano? possono tranquillamente fare la versione a gpl,oramai molti costruttori di impianti verranno fuori a breve con i kit a gpl per motori fsi (migliori del brc).

Col gpl perdi l'iniezione diretta...

Però è sempre più economico viaggiare con l'iniezione indiretta di gas piuttosto che con quella diretta di benzina ... dov'è il problema?

 

[pigeon7]

Però è sempre più economico viaggiare con l'iniezione indiretta di gas piuttosto che con quella diretta di benzina ... dov'è il problema?

Se parliamo di risparmio paghi per una tecnologia che non utilizzi.
Comunque prima o poi riusciranno a gasare anche le iniezioni dirette

 

[lucacaramel]

guardate che la passat a metano con il 1400 tsi (anche lui ad iniezione diretta)con l'alimentazione a metano va come un motore ad iniezione normale siccome ha gli iniettori del metano nel collettore di aspirazione.
quindi si può fare anche per il gpl sul tsi da160cv.
poi non è vero che si perde l'iniezione diretta,perchè la Vialle stà testando un kit per il tsi da 160cv che utilizza gli iniettori benzina anche per il gpl,vedremo quando uscirà.

 

[spendipok]

guardate che la passat a metano con il 1400 tsi (anche lui ad iniezione diretta)con l'alimentazione a metano va come un motore ad iniezione normale siccome ha gli iniettori del metano nel collettore di aspirazione.
quindi si può fare anche per il gpl sul tsi da160cv.

Infatti ci sono già i kit per i TSI e non solo (Peugeot THP, ecc)

poi non è vero che si perde l'iniezione diretta,perchè la Vialle stà testando un kit per il tsi da 160cv che utilizza gli iniettori benzina anche per il gpl,vedremo quando uscirà.

Allo stato attuale comunque non esiste in commercio, certo quella soluzione è il massimo in quanto non si brucerebbe mai la benzina come accade invece adesso per non friggere gli iniettori in camera: speriamo esca presto