a proposito del prezzo dell'olio (vedi 4R luglio)

[manu4r]

Riporto un pezzo dell'articolo IL VALORE DELL'OLIO di4ruote di luglio (p.212)
"Si può risparmiare se si trova lo stesso lubrificante in un ipermercato; lì, però, occorre prestare attenzione alle sigle e alle specifiche qualitative."
A febbraio ho comprato 4 litri di Agip Sint 2000 10w40 a 15 euro (cioè meno di 4 eur/lt). Alla vista dell'offerta ero un po' dubbioso, ma alla fine, considerato che cambio l'olio ogni anno e che in un anno faccio meno di 10.000 km l'ho preso. Ho badato però solo alla sigla 10w40.. cosa intende 4 ruote per "sigle e specifiche qualitative"? E' possibile che un AGIP SINT2000 10W40 di un ipermercato sia diverso qualitativamente dallo stesso olio comprato da un autoricambi? E se anche fosse più scadente che rischi corro?
Ho buttato la confezione ma ricordo che era diversa da quella classica.. era più alta e snella e, cosa strana, leggermente trasparente (la plastica nera non era spessa e guardando in controluce si intravedeva l'olio)

 

[skamorza]

sono le sigle che garantiscono la conformità rispetto alle specifiche del produttore del motore. normalmente sono ACEA, ma anche VW seguite da codici numerici/alfanumerici. da quelle si puà anche capire se si tratta di olio rigenerato (perfettamente legale e vendibile ma con caratteristiche non esattamente identiche al prodotto "fresco").

 

[manu4r]

sono le sigle che garantiscono la conformità rispetto alle specifiche del produttore del motore. normalmente sono ACEA, ma anche VW seguite da codici numerici/alfanumerici. da quelle si puà anche capire se si tratta di olio rigenerato (perfettamente legale e vendibile ma con caratteristiche non esattamente identiche al prodotto "fresco").

vendere olio rigenerato sarà anche legale ma a patto che sia evidente al consumatore che è tale..
ci sarà una bella scritta grande sull'etichetta RIGENERATO o una R o una scritta in inglese... la confezione del nuovo e del rigenerato non possono differire solo per delle sigle..

 

[3x2]

il 90% dell'olio è rigenerato.. o almeno le basi...

viene filtrato e poi additivato per arrivare alle specifiche richieste.

sono davvero pochissime le case e i prodoti direttamemente derivato da oli non rigenerati

 

[ragazzomoro1]

Riporto un pezzo dell'articolo IL VALORE DELL'OLIO di4ruote di luglio (p.212)
"Si può risparmiare se si trova lo stesso lubrificante in un ipermercato; lì, però, occorre prestare attenzione alle sigle e alle specifiche qualitative."
A febbraio ho comprato 4 litri di Agip Sint 2000 10w40 a 15 euro (cioè meno di 4 eur/lt). Alla vista dell'offerta ero un po' dubbioso, ma alla fine, considerato che cambio l'olio ogni anno e che in un anno faccio meno di 10.000 km l'ho preso. Ho badato però solo alla sigla 10w40.. cosa intende 4 ruote per "sigle e specifiche qualitative"? E' possibile che un AGIP SINT2000 10W40 di un ipermercato sia diverso qualitativamente dallo stesso olio comprato da un autoricambi? E se anche fosse più scadente che rischi corro?
Ho buttato la confezione ma ricordo che era diversa da quella classica.. era più alta e snella e, cosa strana, leggermente trasparente (la plastica nera non era spessa e guardando in controluce si intravedeva l'olio)

io non so quanto sia vero o no.. pero' un mio amico mi aveva detto che comunque ai supermercati viene dato un olio di seconda scelta nonostante avesse la stessa confezione..
magari le sigle dovrebbero pero' cambiare..
non so quanto sia vero o no pero'... a voi il dibattito..

 

[skamorza]

sono le sigle che garantiscono la conformità rispetto alle specifiche del produttore del motore. normalmente sono ACEA, ma anche VW seguite da codici numerici/alfanumerici. da quelle si puà anche capire se si tratta di olio rigenerato (perfettamente legale e vendibile ma con caratteristiche non esattamente identiche al prodotto "fresco").

vendere olio rigenerato sarà anche legale ma a patto che sia evidente al consumatore che è tale..
ci sarà una bella scritta grande sull'etichetta RIGENERATO o una R o una scritta in inglese... la confezione del nuovo e del rigenerato non possono differire solo per delle sigle..

quindi ho scritto per nulla sopra? non esiste una legge che obblighi ad evidenziare l'olio rigenerato, ma solo a mettere in etichetta le corrispondenze tramite le sigle che ti ho detto. ma se uno guarda i prezzi e vede differenze nell'ordine del 3/400% intuisce che qualche differenza c'è. o pensi davvero che la grande distribuzione faccia beneficenza?

 

[manu4r]

sono le sigle che garantiscono la conformità rispetto alle specifiche del produttore del motore. normalmente sono ACEA, ma anche VW seguite da codici numerici/alfanumerici. da quelle si puà anche capire se si tratta di olio rigenerato (perfettamente legale e vendibile ma con caratteristiche non esattamente identiche al prodotto "fresco").

vendere olio rigenerato sarà anche legale ma a patto che sia evidente al consumatore che è tale..
ci sarà una bella scritta grande sull'etichetta RIGENERATO o una R o una scritta in inglese... la confezione del nuovo e del rigenerato non possono differire solo per delle sigle..

quindi ho scritto per nulla sopra? non esiste una legge che obblighi ad evidenziare l'olio rigenerato, ma solo a mettere in etichetta le corrispondenze tramite le sigle che ti ho detto. ma se uno guarda i prezzi e vede differenze nell'ordine del 3/400% intuisce che qualche differenza c'è. o pensi davvero che la grande distribuzione faccia beneficenza?

Scusa eh.. ma.. c'è o no una sigla che dice quando è rigenerato? sai quale sia? :?:

 

[capnord_1717172064]

Boh! io ho sempre preso il TOTAL sintetico anche a 15 euro 4 litri ( o 5?) o il MOBIL sempre sintetico un pò più caro, ormai sono una quindicina di anni che li uso e non ho mai avuto il minimo problema. e l'olio non è che lo cambio tanto spesso. anzi.

 

[3x2]

[ma se uno guarda i prezzi e vede differenze nell'ordine del 3/400% intuisce che qualche differenza c'è. o pensi davvero che la grande distribuzione faccia beneficenza?

l'olio è identico a quello delle officine o dei ricambisti..

se poi vuoi che ti spieghi il perchè delle politiche della grande distribuzione e del perchè pneumatici e olio costano un quinto dei ricambisti apri un altro topic o cerca un vecchio 4r e avrai la tua risposta.

ti do un assaggio.. il ricambista vende solo ricambi auto e olio... il super bennet-auchan-carreforur ti vende dalal bici al salame ai preservativi ai pc.

per far si che le mogli vadano a fare il carrello pieno di tutto e di più fanno si che i mariti vadano a comprare le cose da uomo a przzi vantaggiosi in quel supermercato piuttosto che in quello da sola donna..

il resto poi ci arrivi da solo :lol:

 

[skamorza]

[ma se uno guarda i prezzi e vede differenze nell'ordine del 3/400% intuisce che qualche differenza c'è. o pensi davvero che la grande distribuzione faccia beneficenza?

l'olio è identico a quello delle officine o dei ricambisti..

se poi vuoi che ti spieghi il perchè delle politiche della grande distribuzione e del perchè pneumatici e olio costano un quinto dei ricambisti apri un altro topic o cerca un vecchio 4r e avrai la tua risposta.

ti do un assaggio.. il ricambista vende solo ricambi auto e olio... il super bennet-auchan-carreforur ti vende dalal bici al salame ai preservativi ai pc.

per far si che le mogli vadano a fare il carrello pieno di tutto e di più fanno si che i mariti vadano a comprare le cose da uomo a przzi vantaggiosi in quel supermercato piuttosto che in quello da sola donna..

il resto poi ci arrivi da solo :lol:

sei pratico di GD, almeno guardando il nick
peccato che sbagli. non parlo di olio pari caratteristiche venduto a qualche euro meno il litro, parlo di olio che anzichè costare 20 euro ne costa 4.
comunque fornivo olio alla GD, quindi parlo di cose che conosco. ciao.

 

[ragazzomoro1]

[ma se uno guarda i prezzi e vede differenze nell'ordine del 3/400% intuisce che qualche differenza c'è. o pensi davvero che la grande distribuzione faccia beneficenza?

l'olio è identico a quello delle officine o dei ricambisti..

se poi vuoi che ti spieghi il perchè delle politiche della grande distribuzione e del perchè pneumatici e olio costano un quinto dei ricambisti apri un altro topic o cerca un vecchio 4r e avrai la tua risposta.

ti do un assaggio.. il ricambista vende solo ricambi auto e olio... il super bennet-auchan-carreforur ti vende dalal bici al salame ai preservativi ai pc.

per far si che le mogli vadano a fare il carrello pieno di tutto e di più fanno si che i mariti vadano a comprare le cose da uomo a przzi vantaggiosi in quel supermercato piuttosto che in quello da sola donna..

il resto poi ci arrivi da solo :lol:

secondo te lo stesso olio che compro ha la stessa qualita in un centro commerciale piuttosto che un ricambista o un distrubutore? ne hai la certezza?

 

[3x2]

@ skamorza

io non palraqvo del lubex da 8 euro 4 litri..

parlavo per esempio dell'agip formula 1 a 18euro 4 litri quando al distributore lo paghi 11 al litro.. lo stesso per i vari shel .
sugli scaffali poi trovi prezzi più vicini al negozioante , ma a volantino per creare traffico nel punto vendita l'olio motore c'è sempre in sottocosto almeno due volte l'anno .. basta aspettare il momento giusto.

@ ragazzomoro1.

assolutamente si.!