<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> A chi servisse un' auto del segmento B | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

A chi servisse un' auto del segmento B

a_gricolo ha scritto:
cannoncino ha scritto:
In tutti i casi rottamando la Punto viene via con 8,500 senza finanziamento.
Sicuramente superiore alla Sandero.

Parliamone....

Quoto.

giuliogiulio ha scritto:
no ragazzi scusate...ma paragonare la sandero alla Gpunto mi sembra improprio...è vero che la piccola fiat non è più all'ultima moda, ma non è una low cost come la dacia...

Siamo seri....la Punto è roba di 10 anni fa, all'epoca non sarà stata assolutamente low-cost, ma oggi nei fatti lo è, e sinceramente io non ho esperienza della Sandero, ma giudicarla talmente peggio della Punto Young su cui ho viaggiato ultimamente da definire il paragone improprio, a me sembra veramente volerla "sparare".

Una Mercedes 190 4 marce del 1983 quell'anno sarà senz'altro stata il top del proprio segmento, ma oggi le dotazioni e la sicurezza sarebbero, se paragonate alla stessa Sandero di oggi, decisamente da far sorridere. La tecnologia corre....

In conclusione, a me tutta questa offertona, sulla Punto, non mi sembra, poi ognuno col proprio portafoglio decide di fare come meglio crede.
 
Come minimo si è obbligati a prenderla con il finanziamento e appunto esce 11.500 circa.....
mentre ho un parente stretto che gode dello sconto dipendenti (anche se ormai in pensione da una ventina d'anni) e sulla punto ha il 26% di sconto reale da listino, + i 2000 euro di rottamazione.....
 
cannoncino ha scritto:
Ovviamente l'importo totale è riferito al finanziamento, mentre gli esempi Dacia ne sono privi.
Qui casca l'asino.

Fatto: La punto 1.2 benzina 69cv allestimento street 5 porte con clima di serie viene di listino 13.900?.

Fatto: Aggiungendo l'autoradio (520?) si va a 14.420?

Fatto: C'è un incentivo rottamazione di 2.000?. Poniamo il caso che io abbia effettivamente un'auto da rottamare, quindi andiamo a 12.420?

Fatto: Se voglio un ulteriore sconto di 1.000? ("Superrottamazione") DEVO prendermi il finanziamento da 72 rate per 154? (72x154=11.088?) più 3,50? ogni rata (3,50x72=252?) più 3,00? all'anno per invio estratti conto (3x6=18?) per un totale di 11.358? (11.088+252+18 )

Tutti gli altri numeri (7.900 prezzo finale CON superrottamazione, 9.113 importo finanziato, 1.746 interessi, 8.900 prezzo finale SENZA superrottamazione) elencati nella pagina della promozione non vengono spiegati, e non riesco sinceramente a capire di dove vengano fuori.

Quello della sandero invece è il prezzo di listino, senza alcun tipo di promozione, sconto o altro. Il finanziamento non c'è perché il prezzo non è vincolato ad alcuna condizione di questo tipo. Perché dovrei considerarlo?

In tutti i casi rottamando la Punto viene via con 8,500 senza finanziamento.
Negativo. Sono 8.900.

E non capisco di dove saltino fuori, visto che a casa mia 14.420-2.000 fa 12.420.

Dove sono finiti i 3.520? che mancano?

Sicuramente superiore alla Sandero.
"Sicuramente"? Mah...

1) E' meno potente (69cv contro 75)
2) E' più pesante (1.105Kg contro 1.073)
3) E' meno capiente (275 - 1030 dm3 contro 320 - 1200 dm3)
4) E' meno equipaggiata. Per uguagliare la dotazione di serie della Sandero Lauréate bisogna aggiungere:
- Airbag anteriori laterali (? 270)
- 3^ appoggiatesta posteriore (? 120)
- Comandi radio al volante (? 100)
- Fendinebbia con funzione cornering (? 210)
- Maniglie porte esterne verniciate (? 50)
- Specchi retrovisori esterni verniciati con funzione di sbrinamento (? 80)
- Sedile posteriore sdoppiato 40/60, 3 posti con 3° arrotolatore, 2 appoggiatesta e attacchi isofix (? 180)
per un totale di 1.010?. Che portano il prezzo di listino della Punto a 14.910? contro i 9.700? della rumena.

5.210? di differenza (mezza sandero!) per una seg. B base, ma con meno cavalli, più peso e meno spazio per i bagagli.

Dove la vedi, tutta 'sta superiorità, io devo ancora riuscire a capirlo... :rolleyes:
 
simohsm ha scritto:
A 7900 sarebbe un affarone ma peccato poi si riprendano tutto con gli interessi,invece i 2.000? di sconto sulla rottamazione non sono altro che il normale sconto,se non avessi l'usato da rottamare mi farebbero 1800 ma calcolando che ti fanno pagare il ritiro è la stessa cosa
pensa a quelli che possono pagare in contanti
 
PanDemonio ha scritto:
cannoncino ha scritto:
Ovviamente l'importo totale è riferito al finanziamento, mentre gli esempi Dacia ne sono privi.
Qui casca l'asino.

Fatto: La punto 1.2 benzina 69cv allestimento street 5 porte con clima di serie viene di listino 13.900?.

Fatto: Aggiungendo l'autoradio (520?) si va a 14.420?

Fatto: C'è un incentivo rottamazione di 2.000?. Poniamo il caso che io abbia effettivamente un'auto da rottamare, quindi andiamo a 12.420?

Fatto: Se voglio un ulteriore sconto di 1.000? ("Superrottamazione") DEVO prendermi il finanziamento da 72 rate per 154? (72x154=11.088?) più 3,50? ogni rata (3,50x72=252?) più 3,00? all'anno per invio estratti conto (3x6=18?) per un totale di 11.358? (11.088+252+18 )

Tutti gli altri numeri (7.900 prezzo finale CON superrottamazione, 9.113 importo finanziato, 1.746 interessi, 8.900 prezzo finale SENZA superrottamazione) elencati nella pagina della promozione non vengono spiegati, e non riesco sinceramente a capire di dove vengano fuori.

Quello della sandero invece è il prezzo di listino, senza alcun tipo di promozione, sconto o altro. Il finanziamento non c'è perché il prezzo non è vincolato ad alcuna condizione di questo tipo. Perché dovrei considerarlo?

In tutti i casi rottamando la Punto viene via con 8,500 senza finanziamento.
Negativo. Sono 8.900.

E non capisco di dove saltino fuori, visto che a casa mia 14.420-2.000 fa 12.420.

Dove sono finiti i 3.520? che mancano?

Sicuramente superiore alla Sandero.
"Sicuramente"? Mah...

1) E' meno potente (69cv contro 75)
2) E' più pesante (1.105Kg contro 1.073)
3) E' meno capiente (275 - 1030 dm3 contro 320 - 1200 dm3)
4) E' meno equipaggiata. Per uguagliare la dotazione di serie della Sandero Lauréate bisogna aggiungere:
- Airbag anteriori laterali (? 270)
- 3^ appoggiatesta posteriore (? 120)
- Comandi radio al volante (? 100)
- Fendinebbia con funzione cornering (? 210)
- Maniglie porte esterne verniciate (? 50)
- Specchi retrovisori esterni verniciati con funzione di sbrinamento (? 80)
- Sedile posteriore sdoppiato 40/60, 3 posti con 3° arrotolatore, 2 appoggiatesta e attacchi isofix (? 180)
per un totale di 1.010?. Che portano il prezzo di listino della Punto a 14.910? contro i 9.700? della rumena.

5.210? di differenza (mezza sandero!) per una seg. B base, ma con meno cavalli, più peso e meno spazio per i bagagli.

Dove la vedi, tutta 'sta superiorità, io devo ancora riuscire a capirlo... :rolleyes:
scusa da quale conce fiat ti serviß
 
La punto si può avere ad un ottimo prezzo ma questa offerta della rottamazione o super rottamazione è una bufala,non cambia niente,la macchina la paghi uguale a chi l'ha presa senza questa offerta
 
a_gricolo ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
no ragazzi scusate...ma paragonare la sandero alla Gpunto mi sembra improprio...è vero che la piccola fiat non è più all'ultima moda, ma non è una low cost come la dacia...

Io le "ho" entrambe (company car), e IMHO una vale l'altra.

il paragone mi sembra improprio....
se non altro per il brand e per come viene percepito.....

il brand dacia è low cost
il brand fiat no....

la punto è comprata (sia nuova che usata) un po' da tutti....neopatentati...casalinghe....pensionati ...impiegati ecc ovvero ,sicuramente chi vuole una macchina onesta non premium non prettamente da chi punta a un low cost estremo
 
skid32 ha scritto:
il brand dacia è low cost
il brand fiat no....

Mah....... non mi pare che anche Fiat sia percepita come brand di lusso. Per me, Punto e Sandero sono perfettamente sovrapponibili (non comprerei nessuna delle due, per essere chiaro)
 
Brand "percepito"... qualità "percepita"...

Nessuna delle due rivaleggia in lusso o eleganza con Bentley o Jaguar.

Nessuna delle due sfida Ferrari e Porsche al 'Ring.

Nessuna delle due è un modello fuoriserie o di tendenza.

Sono due modeste segmento B. Hanno rivestimenti comuni, materiali costruttivi comuni, tecnologie comuni, soluzioni tecniche comuni, prestazioni comuni.

Come ingombri, massa, consumi, spazio a bordo, prestazioni, affidabilità, sicurezza, sono praticamente sovrapponibili e intercambiabili, come è già stato detto e come è estremamente facile constatare anche da soli, se si prova a spostare leggermente il salame da sopra gli occhi.

Una ha su il cartellino del prezzo. Fisso. Chiaro. Niente sconti. Niente promozioni. Niente mercanteggiamenti. Se la vuoi paghi quello, e stop.

L'altra di listino costa una volta e mezza la prima, ma poi c'è lo sconto, l'incentivo, la rottamazione, la contrattazione in concessionaria, e alla fine costa comunque più dell'altra pur essendo allestita peggio.

Questo è quello che "percepisco" io.

Ma se sbaglio ditemelo...
 
simohsm ha scritto:
La punto si può avere ad un ottimo prezzo ma questa offerta della rottamazione o super rottamazione è una bufala,non cambia niente,la macchina la paghi uguale a chi l'ha presa senza questa offerta

In effetti...

Forse a casa ho ancora il preventivo per una Lounge con radio+BT e clima auto (bizona.... 8) ) dell'anno scorso, a poco di più, ma era un'auto in pronta consegna.

Anzi, mi sembra di ricordare che il tasso di un eventuale fnanziamento fosse più conveniente.
 
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