a 1383 km è successo che...

[vertemati]

...la conferma che la mia nuova Octavia è una gran macchina è sempre più ..conferma!
cosa pensavate, che mi si fosse già rotto qualcosa?
Reduce da una piccola uscita di lavoro a Lomazzo, prendo la Milano - Meda in direzione ufficio - Milano - e via, curvoni della superstrada a 140-150...grande stabilità, auto che comincia a sentirsi sotto i polpastrelli. Comoda, e silenziosa, promette grandi cose per nel suo terrenoi migliore, vale a dire autostrada e superstrade. Consumo medio nel tratto addirittura sotto i 5 litri /100km, almeno stando al cdb e nonostante non stessi a risparmiarla...ne sono sempre più contento, a parte quella annotazione fatta sulla rapportatura del cambio (dsg) non tanto azzeccata a mio avviso...ma ho capito una cosa: non si deve accelerare poco aspettando che entri la marcia successiva, quanto piuttosto esercitare una pressione maggiore per raggiungere prima il numero x di giri al quale sai che inserisce 3 e 4, quindi un attimo prima molli il gas e le marce suddete entrano un pelo prima...
sensazioni a pelle...torno a lavorare
ciao a tutti

 

[miranda453]

Bel risultato, pensavo solo il 1.9 td riuscisse tanto a quelle velocita' :thumbup:

 

[vertemati]

faccio un confronto molto banale, prendendo a misura l'impronta a terra, vale a dire la misura ruote, che avevo uguale uguale sulla mia Astra Sw Cdti 101 cv: non c'è veramente paragone, in termini di tenuta, anzi correggo, di stabilità sui curvoni veloci. L'esempio è un tratto che percorro tutti i giorni casa - ufficio: con l'Astra a 120 sentivo il retrotreno che si torceva un pelo, insomma allargava, con l'Octavia lo faccio anche a 140 e resta giù. Domani vado a Varazze a prendere mia mamma al mare e riprovo su un bel tratto autostradale....

 

[Brag]

faccio un confronto molto banale, prendendo a misura l'impronta a terra, vale a dire la misura ruote, che avevo uguale uguale sulla mia Astra Sw Cdti 101 cv: non c'è veramente paragone, in termini di tenuta, anzi correggo, di stabilità sui curvoni veloci. L'esempio è un tratto che percorro tutti i giorni casa - ufficio: con l'Astra a 120 sentivo il retrotreno che si torceva un pelo, insomma allargava, con l'Octavia lo faccio anche a 140 e resta giù. Domani vado a Varazze a prendere mia mamma al mare e riprovo su un bel tratto autostradale....

ti capisco... io ho le 225/45 con il 2.0 tdi e quest'estate ho fatto la cisa a velocità discretamente alte... e...... dopo una decina di km in cui pestavo la morosa m'ha tirato uno schiaffo sulla coppetta e m'ha intimato il rallentamento.... E dire che è abituata bene visto che in moto a 250 km/h rideva sotto al casco....

per cui concordo con l'ottima tenuta dell'octavia, che essendo anche station fa divertire il "pilota"....

ma tu, guidi col cappello!?

 

[DreamingOctavia]

faccio un confronto molto banale, prendendo a misura l'impronta a terra, vale a dire la misura ruote, che avevo uguale uguale sulla mia Astra Sw Cdti 101 cv: non c'è veramente paragone, in termini di tenuta, anzi correggo, di stabilità sui curvoni veloci. L'esempio è un tratto che percorro tutti i giorni casa - ufficio: con l'Astra a 120 sentivo il retrotreno che si torceva un pelo, insomma allargava, con l'Octavia lo faccio anche a 140 e resta giù. Domani vado a Varazze a prendere mia mamma al mare e riprovo su un bel tratto autostradale....

ti capisco... io ho le 225/45 con il 2.0 tdi e quest'estate ho fatto la cisa a velocità discretamente alte... e...... dopo una decina di km in cui pestavo la morosa m'ha tirato uno schiaffo sulla coppetta e m'ha intimato il rallentamento.... E dire che è abituata bene visto che in moto a 250 km/h rideva sotto al casco....

La voglio anche io una morosa così :lol: :lol: :lol:

 

[Brag]

faccio un confronto molto banale, prendendo a misura l'impronta a terra, vale a dire la misura ruote, che avevo uguale uguale sulla mia Astra Sw Cdti 101 cv: non c'è veramente paragone, in termini di tenuta, anzi correggo, di stabilità sui curvoni veloci. L'esempio è un tratto che percorro tutti i giorni casa - ufficio: con l'Astra a 120 sentivo il retrotreno che si torceva un pelo, insomma allargava, con l'Octavia lo faccio anche a 140 e resta giù. Domani vado a Varazze a prendere mia mamma al mare e riprovo su un bel tratto autostradale....

ti capisco... io ho le 225/45 con il 2.0 tdi e quest'estate ho fatto la cisa a velocità discretamente alte... e...... dopo una decina di km in cui pestavo la morosa m'ha tirato uno schiaffo sulla coppetta e m'ha intimato il rallentamento.... E dire che è abituata bene visto che in moto a 250 km/h rideva sotto al casco....

La voglio anche io una morosa così :lol: :lol: :lol:

su questo fattore sono stato fortunato! In moto è un piacere guidare con lei dietro, spesso dimentico di averla e nelle staccate me la sento dietro e metto la testa apposto....

Pensa che prima avevo il ninja e ora con la buell mi guarda un pò storto, perchè va più piano... ma in montagna si diverte di più ora! :twisted:

 

[vertemati]

non mi piacciono i cappelli!!!!

 

[rosberg]

Alla faccia di zio patata...150 kmh sulla milano-meda? :shock:

Complimenti! :shock:

 

[gianko1982]

e' vero anche io ho sentito subito la differenza di stabilità e tenuta dalla Focus all'Octavia.. per la stabilità parte del merito credo vada al generoso passo..

 

[freccia_alata]

a parte quella annotazione fatta sulla rapportatura del cambio (dsg) non tanto azzeccata a mio avviso...ma ho capito una cosa: non si deve accelerare poco aspettando che entri la marcia successiva, quanto piuttosto esercitare una pressione maggiore per raggiungere prima il numero x di giri al quale sai che inserisce 3 e 4, quindi un attimo prima molli il gas e le marce suddete entrano un pelo prima...

E' vero il cambio rende meglio in queste condizioni..... però attenzione ci si ritrova in un'attimo, senza rendenrse conto,oltre i limiti di velocità La tenuta di strada :?: ottima :!: Bene così.

Ciao ciao.

 

[GIOGOTTI1967]

..state parlando del 1.6 tdi 105 cv DSG??
mitico!!

Ciao Giogotti!!

p.s. potrebbe essere il mio prossimo motore.......non so se su Octaiva o su SUPERB GREENLINE!!!!!!

 

[Brumista]

Beh... non c'è che dire....

Sicuramente l'Octavia è una gran bella macchina.....

Sotto molti aspetti... e sicuramente, uno dei più appaganti, è proprio la sensazione che trasmette nella guida..... Molto rassicurante, e per quanto riguarda i diesel, sicuramente l'aspetto consumi...