Vista la confusione sul numero di serie della 916 riporto quello che ho scritto in una discussione chiusa. Penso chiarirà in modo semplice i dubbi se ne vedete una per strada.
La prima serie è del 1994 e la si riconosce dallo scudetto senza cornice cromata, dalla parte bassa dei paraurti e corpo vettura colorate di nero e dagli interni con sedili in pelle lisci, bocchette aria rettangolari, volante a 4 razze, mobiletto centrale nero.
Seconda serie del 1998 (la mia) ha scudetto con cornice cromata, vettura completamente verniciata in tinta all'esterno tranne gli specchietti colorati in nero opaco come la cornice del parabrezza nella Spider, interni ridisegnati con bocchette clima tonde, clima semiautomatico, sedili in pelle con classici cannelloni. volante a 3 razze, mobiletto e strumentazione color alluminio.
Terza serie dal 2003 si riconosce appunto per lo scudetto ristilizzato allungato con spostamento della targa a lato, strumentazione interna colorata di rosso e non più verde. Sedili più bassi.
Poi vi sono diversità a livello meccanico di motorizzazioni, di assetti e di normative antiinquinamento... ma naturalmente queste non si vedono a colpo d'occhio.
Personalmente trovo la seconda serie la più riuscita e non a caso ne possiedo una.
