<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 8 km/l | Il Forum di Quattroruote

8 km/l

E' quello che riesco a fare in città con l'auto che sto guidando, un'alfa 147 1,6 benzina 105 CV. (ed è pure un calcolo ottimistico, sono già in riserva dopo 190 km e 30 litri di benzina messi quando era quasi a secco)
Una vera petroliera???oppure in linea con i consumi di un benzina??
 
Non penso che una 147 1.6 possa andare oltre i 10km/l in citta' pero' forse 8 km/l sono un po' pochi. Comunque sarebbe meglio fare la prova da pieno a pieno che e' sempre piu' precisa.

Poi bisogna vedere in che citta' vivi, che piede hai e se fai molti percorsi brevi. Immagino inoltre che la tua auto' avra' almeno 10 anni pertanto bisogna capire anche quanti km ha e se la manutenzione e' sempre stata effettuata correttamente.
 
Non penso che una 147 1.6 possa andare oltre i 10km/l in citta' pero' forse 8 km/l sono un po' pochi. Comunque sarebbe meglio fare la prova da pieno a pieno che e' sempre piu' precisa.

Poi bisogna vedere in che citta' vivi, che piede hai e se fai molti percorsi brevi. Immagino inoltre che la tua auto' avra' almeno 10 anni pertanto bisogna capire anche quanti km ha e se la manutenzione e' sempre stata effettuata correttamente.


Sara' coetanea della mia 156, che ne faceva ben.... 6....
Ecco perche' da allora, solo Diesel
 
E' troppo .... era il consumo che avevo con un Suv (4x4) da 210cv, nato da un progetto di 10 anni fa .... dopodiché sono passato al diesel ...
 
La mia alfa è del 2005. Guida tranquilla, periferia di Roma, qualche tratto di urbana a scorrimento veloce.

Faccio pochi km, prevedo nei prossimi anni di cambiarla in una segmento B (che dovrebbero avere lo stesso spazio interno dell'alfa 147)
Ma una fiesta, punto & co benzina, quanto riescono a fare in città??
 
Quello del percorso cittadino è un rebus ,se stai fermo in code non ha senso parlare di Km litro sarebbe più corretto utilizzare litri x ora.Nessuno ha la motorizzazione perfetta sono sempre compromessi ,secondo me la versione a benzina è la più versatile ,ha un buon tiro a lungo vibra poco silenzioso ,va bene in autostrada ,non disdice percorsi montani ,mentre il voto insufficente in città ma solo per i consumi ,il diesel come sappiamo non'è più votato alla città, ibrido va bene in città ma fuori perde tutti i vantaggi,ognuno sceglie il compromesso che più gli garba ,ma è sempre una guerra tra poveri non vedo grossi vantaggi per uno o per altro.
 
Ultima modifica:
Da record no, ma meglio del benzina sicuro
Però con il diesel in città con brevi percorrenze a basse velocitè vi è il problema della rigenerazione del FAP.
Inoltre c'è al problema della normativa anti inquinamento sempre più limitante per i diesel rispetto ai benzina di pari Euro.
 
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