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5oo....

moogpsycho ha scritto:
modus72 ha scritto:
procida ha scritto:
Correggo: + 642%....!
Che gli americani stiano imparando ad incastrarsi nel cinquino?
Ri/saluti!
Percentuale di penetrazione nel mercato?
La penetrazione rispetto al mercato globale secondo me è poco significativa, chiaramente è bassissimo, sia perchè il segmento della 500 è una nicchia, sia perchè le strategie di un prodotto in un nuovo mercato sono passibili di modifiche nei primi anni di presenza. Tempo fa era stata silurata la responsabile commerciale del prodotto e ad oggi sembra sia stata una mossa azzeccata, anche se prima di esultare bisognerebbe aspettare il consuntivo a fine anno.

Il valore assoluto al contrario lo trovo molto più interessate, come anche sarebbe utile sapere la percentuale delle vendite nei soli paesi del nord america rispetto ai mercati nei quali la 500 era già presente, ovvero l'incremento che il mercato NAFTA ha determinato sul totale immatricolato.
Già, però quando fu cacciata la bella Soave tutti contro Marchionne. :?
 
Sono contento per il cinquino...negli USA è favorita dall'effetto "novità", in Italia (ed in generale in Europa) è normale che venda meno, sono quasi 5 anni che è uscita.
 
kanarino ha scritto:
Sono contento per il cinquino...negli USA è favorita dall'effetto "novità", in Italia (ed in generale in Europa) è normale che venda meno, sono quasi 5 anni che è uscita.
E sarebbe il caso che la nuova fosse già messa in cantiere...
 
Ma come lo fareste voi un restilying della 500? quella attuale somiglia troppo all'originale. Modificarla significherebbe fare un'altra macchina.
 
From_USA ha scritto:
Ma come lo fareste voi un restilying della 500? quella attuale somiglia troppo all'originale. Modificarla significherebbe fare un'altra macchina.
è difficilissimo fare un restyling e Mini stassa non è che si sbilancia più di tanto riguardo alla Mini Cooper.
 
modus72 ha scritto:
E sarebbe il caso che la nuova fosse già messa in cantiere...
Si una rinfrescata male non farebbe...ma appunto una rinfrescata senza stravolgerla e, soprattutto, senza rovinarla come hanno fatto con la Punto Evo.
 
From_USA ha scritto:
Ma come lo fareste voi un restilying della 500? quella attuale somiglia troppo all'originale. Modificarla significherebbe fare un'altra macchina.

Assolutamente NO. Questo tipo di auto (vedi Mini o Maggiolino) non devono MAI essere restilizzate, perché già loro sono riedizioni di auto passate. Al massimo si interviene su tappezzerie, accessori, paraurti, fari, ma niente più. Saluti
 
umbiBerto ha scritto:
Va benissimo così come linea, un paio di cm in più di larghezza 5-7 cm in più di passo e la versione a 5 porte

Ciao; riprendo ora il post sul Cinquino.
Che io sappia, proprio nel corso del 2012, riceverà un primo restiling appunto rifacendosi alla versione in vendita negli USA.
Buona Pasqua
 
non toccherei nulla del cinquino... ma piccoli miglioramente e affinamenti non le fanno male... esternamente magari il paraurti posteriore... all'anteriore nulla... al limite un faro leggermente più moderno... con una striscietta di led... anche meno appariscente del maggiolino...

Attached files /attachments/1287510=11955-faro maggiolino.jpg
 
Maxetto ha scritto:
Già, però quando fu cacciata la bella Soave tutti contro Marchionne. :?

O altrimenti è l'effetto del lavoro fatto dalla Soave precedentemente che sta facendo effetto ? In questo campo gli effetti non si vedono in 15gg
 
autofede2009 ha scritto:
non toccherei nulla del cinquino... ma piccoli miglioramente e affinamenti non le fanno male... esternamente magari il paraurti posteriore... all'anteriore nulla... al limite un faro leggermente più moderno... con una striscietta di led... anche meno appariscente del maggiolino...

Esatto; d'altra parte non puoi ritoccare con mano pesante un design tanto riuscito, senza correre il rischio di combinare sfracelli.....!
A proposito: ieri ho visto x la prima volta una Punto 2012 in strada e ne sono rimasto colpito; è incredibile come si possa passare, con poche modifiche, da un aspetto eccessivamente "pesante" e barocco, come quello della Evo, al vestito della nuova versione, molto + pulito e persino elegante, tanto da non farla affatto sfigurare al cospetto della concorrenza + recente, anzi....(vedere x credere!).
Ancora saluti e....attenzione alle calorie :)!
 
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