500 in USA: tre stelle

[agricolo]

http://www.quattroruote.it/notizie/affidabilita/crash-test-nhtsa-solo-tre-stelle-per-la-fiat-500

mah....già per me in USA la 500 non farà grandi numeri, almeno non a prezzi "europei". Se poi si fa anche l'immagine di "lattina".....

 

[ilopan]

Se ne è parlato nel forum FIAT, e ancora se ne parla.
Non lo dico da "aspirante mod" ma solo se ti interessavano le opinioni.
Diciamo da collega!

http://forum.quattroruote.it/posts/list/64217.page

 

[ottovalvole]

discussione già aperta,puoi continuare qui
http://forum.quattroruote.it/posts/list/45/64217.page

 

[ottovalvole]

ahahaha oggi tutti aspiranti moderatori

 

[ilopan]

Magari nasce anche qui un governo tecnico!

Ops...scusate l'ot!

 

[agricolo]

Se ne è parlato nel forum FIAT, e ancora se ne parla.
Non lo dico da "aspirante mod" ma solo se ti interessavano le opinioni.
Diciamo da collega!

http://forum.quattroruote.it/posts/list/64217.page

Non volevo fare dell cross posting, ma dato che non frequento le "stanze" casa per casa.... In compenso, il monAstellatore continua a considerarmi come una Great Wall, a quanto pare.

 

[ilopan]

Se ne è parlato nel forum FIAT, e ancora se ne parla.
Non lo dico da "aspirante mod" ma solo se ti interessavano le opinioni.
Diciamo da collega!

http://forum.quattroruote.it/posts/list/64217.page

Non volevo fare dell cross posting, ma dato che non frequento le "stanze" casa per casa.... In compenso, il monAstellatore continua a considerarmi come una Great Wall, a quanto pare.

?

 

[agricolo]

Se ne è parlato nel forum FIAT, e ancora se ne parla.
Non lo dico da "aspirante mod" ma solo se ti interessavano le opinioni.
Diciamo da collega!

http://forum.quattroruote.it/posts/list/64217.page

Non volevo fare dell cross posting, ma dato che non frequento le "stanze" casa per casa.... In compenso, il monAstellatore continua a considerarmi come una Great Wall, a quanto pare.

?

Niente, era una pseudobattuta. Prendo sempre una stella, come vedi.....

 

[alexmed]

Andando a vedere i dati. Le 3 stelle su 5 le prende per via delle due stelle nell'impatto laterale. Come mai l'impatto laterale ha solo 2 stelle? Andando a vedere si nota che la 500 prende 5 stelle nell'impatto laterale per il guidatore e solo 2 stelle per il passeggero posteriore. Alla fine tutto il giudizio negativo sulla 500 è dato dall'impatto laterale per il passeggero posteriore. Andando a vedere il filmato ho notato che la testa del passeggero sbatte non totalmente sull'airbag ma anche sul montante posteriore del finestrino. Confrontando il filmato dell'impatto laterale della 500 effettuato dal IIHS si nota come in questo caso la testa del passeggero impatto solo con l'airbag e infatti l'istituto americano IIHS ha dato alla 500 massimo punteggio come piccola più sicura negli USA insieme solamente alla nuova Fiesta.

 

[blackblizzard82]

i crash test americani sono molto più severi di quelli europei. l'NCAP aggiunge punti in base alla presenza o meno del cicalino delle cinture e dell'esp, in america si considerano accessori quali il radar anti-collisione anteriore e l'avviso di superamento di carreggiata. cose che ad esempio la 500 non può avere.

tanto per la cronaca, anche la A4 ultimo modello si ferma a 4 stelle, così come la mercedes classe C... la nuova Civic ne ha 3.

siamo un pò troppo fissati con ste stellette

 

[ilopan]

Eppure fanno la loro bella "risonanza" queste stellette!

E molti scelgono un'auto anche in base a questa risonanza!

Io per un momento avevo pensato alle stellette del "vota", l'indice di gradimento di un utente del forum!

 

[alexmed]

Riporto i link per chi è interessato e vuole informarsi direttamente:

Crash test della 500 IIHS:

http://youtu.be/JkC1UshRweo

Qui la tabellina dei giudizi:

http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1541&seriesId=732

Qui c'è il filmato di un crash test laterale NHTSA:

http://youtu.be/_tq9k1f0bjA

Qui la tabellina per la 500 del NHTSA:

http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=6325

Da notare come prenda 5 stelle per la protezione del guidatore nell'impatto laterale, ma solo due stelle per il passeggero posteriore. Ecco dove la 500 ha perso le stelline per strada: nella sicurezza del passeggero posteriore.

Anche nell'impatto frontale prende 4 stelle per il guidatore, ma solo 3 per il passeggero. Come dire... in caso di incidente sulla 500 è meglio essere al volante!

 

[svevo]

Scusate io non sono un esperto, però mi sorge un dubbio io mi chiederei, se fossi un utente americano, se un'auto cosi piccola per i loro mercato faccia al caso mio.
Non è come immergersi in una vasca di squali senza protezioni, mi spiego meglio viste le dimensione medie delle auto americane, nel traffico non ti sentiresti piccolo e indifeso con le macchine che ci sono lì :?:

 

[ilopan]

Dipende se la consideri una macchina " on the road" o solo "on the city"!

Pensare che la 500 possa sostituire le mastrodontiche auto americane è follia!

Pensare che le 500 in America sono tanti bigliettini da visita in giro per ricordargli chi è FIAT (la padrona della Chrysler e Jeep) è un'altra cosa!
Vedila così...tanti oggetti che girano e fanno sbirciare l'occhio al pubblico americano!

Insomma c'erano dipendenti della Chrysler, in America, che non avevano mai sentito parlare di FIAT!

Sarebbe stato più bello se in America avessero detto :
La propietà FERRARI ha rilevato la Chrysler Jeep!

Questo si che sarebbe stato un bel colpo di immagine!

 

[svevo]

Ok ok ma la probabilità che ti speroni un'auto da 30quintali è molto più alta..
Questo girerà nella testa degli americani non credete..