5 anni di garanzia, 5 anni di "tassa" tagliandi...?

[ricoma]

4R ritiene necessari 5 anni di garanzia sul nuovo e lo "certifica" con citroen. La garanzia vige se ogni anno vai in concessionaria e ti fai il tagliando. Diversamente decade. Lo stato impone la prima revisione al terzo anno di vita della vettura.
Su una media di 100/150 euro a tagliando per 5 anni cui dal terzo si aggiunge una cinquantina d'euro per bolli, bollini e revisioni.
Sta mossa tutela di più l'automobilista o è un vitalizio per la concessionaria?

 

[blackshirt]

perchè tu l'olio e filtri non li cambieresti ogni anno? :shock:

 

[BelliCapelli3]

4R ritiene necessari 5 anni di garanzia sul nuovo e lo "certifica" con citroen. La garanzia vige se ogni anno vai in concessionaria e ti fai il tagliando. Diversamente decade. Lo stato impone la prima revisione al terzo anno di vita della vettura.
Su una media di 100/150 euro a tagliando per 5 anni cui dal terzo si aggiunge una cinquantina d'euro per bolli, bollini e revisioni.
Sta mossa tutela di più l'automobilista o è un vitalizio per la concessionaria?

Si presuppone che la somma di 5 tagliandi ( anzi, il sovrapprezzo di questi tagliandi ufficiali rispetto a quelli che faresti da Tonino il meccanico, che i tagliandi dovresti farli comunque ) sia inferiore al rischio di un danno serio, ed al suo costo di riparazione, nel caso ti capiti.

Del resto è un po' ardua chiedere che una casa ti ripari un guasto in garanzia ( cioè riferendosi ad un difetto di fabbrica ) senza averti mai visto in 5 anni, ti pare?

 

[Suby01]

4R ritiene necessari 5 anni di garanzia sul nuovo e lo "certifica" con citroen. La garanzia vige se ogni anno vai in concessionaria e ti fai il tagliando. Diversamente decade. Lo stato impone la prima revisione al terzo anno di vita della vettura.
Su una media di 100/150 euro a tagliando per 5 anni cui dal terzo si aggiunge una cinquantina d'euro per bolli, bollini e revisioni.
Sta mossa tutela di più l'automobilista o è un vitalizio per la concessionaria?

Nessuno obbliga a rispettare i 5 anni di garanzia. Se a uno ne bastano 2 faccia pure i tagliandi per i due anni e poi la porti dal meccanico di fiducia....

 

[mikuni]

Il problema è che i tagliandi sono passati dalle 100/150.000 lire di dieci anni fa ai 250/300 euro di oggi. Le macchine sono talmente sofisticate che per un guasto ti può partire lo stipendio (se va bene). Sono arrivati pure a fare i finanziamenti per la manutenzione, per me SONO PAZZI. La soluzione qual'è? Secondo me la Dacia Sandero 1200 benzina senza turbo e menate varie. Ciao.

 

[alkiap]

I tagliandi presso molte Case sono oramai biennali, quindi in un arco di 5 anni, presupponendo una percorrenza media, si effettueranno solamente 2 interventi di manutenzione programmata.
Assumiamo un sovrapprezzo di 100? ad intervento rispetto ad un "generico": 200? di costo extra per 3 anni di garanzia in più... mi pare che il gioco valga la candela, in questo caso.

 

[dexxter]

perchè tu l'olio e filtri non li cambieresti ogni anno? :shock:

dipende dai km no? cmq un conto é il cambio olio un conto é un tagliando completo

 

[migliazziblu]

4R ritiene necessari 5 anni di garanzia sul nuovo e lo "certifica" con citroen. La garanzia vige se ogni anno vai in concessionaria e ti fai il tagliando. Diversamente decade. Lo stato impone la prima revisione al terzo anno di vita della vettura.
Su una media di 100/150 euro a tagliando per 5 anni cui dal terzo si aggiunge una cinquantina d'euro per bolli, bollini e revisioni.
Sta mossa tutela di più l'automobilista o è un vitalizio per la concessionaria?

Da un ex " schiavo " Mazda e della sua garanzia di 5 anni.....
Ogni anno tagliando: a parte il primo da 200 Euri, tutti da 300, e questo indipendentemente dai kilometri,
poi al quarto anno Ti senti dire questo non e' in garanzia perche' soggetto ad usura..... :evil:
tendalino copribagagli a 40.000 km..... :evil:
va a cagar
Ciao

 

[manuel46]

Ma comunque se non sbaglio basta portarla da un generico che rispetti la direttiva monti no?
quindi che cambia, cambia solo a chi i tagliandi se li fa da solo!

 

[Suby01]

I tagliandi presso molte Case sono oramai biennali, quindi in un arco di 5 anni, presupponendo una percorrenza media, si effettueranno solamente 2 interventi di manutenzione programmata.
Assumiamo un sovrapprezzo di 100? ad intervento rispetto ad un "generico": 200? di costo extra per 3 anni di garanzia in più... mi pare che il gioco valga la candela, in questo caso.

Mhhh non ne sono sicuro. Vero che molti tagliandi vengono fatti ogni 30.000 km ma credo che sul libretto sia scritto "30.000 km o un anno"

 

[BelliCapelli3]

Mhhh non ne sono sicuro. Vero che molti tagliandi vengono fatti ogni 30.000 km ma credo che sul libretto sia scritto "30.000 km o un anno"

No no, confermo quanto dice alkiap: almeno in casa BMW, 30k / 2 anni. Ora non so come funzioni per altri.

 

[alkiap]

Anche per Fiat sono 2 anni, Chrysler cambio olio ogni anno e tagliando ogni due, Citroen varia in base al modello, le VW se con olio Long Life ogni due

 

[migliazziblu]

Mhhh non ne sono sicuro. Vero che molti tagliandi vengono fatti ogni 30.000 km ma credo che sul libretto sia scritto "30.000 km o un anno"

No no, confermo quanto dice alkiap: almeno in casa BMW, 30k / 2 anni. Ora non so come funzioni per altri.

In BMW non c'e' piu' l' indicatore di quando lo devi fare :?:
Ciao

 

[manuel46]

Mhhh non ne sono sicuro. Vero che molti tagliandi vengono fatti ogni 30.000 km ma credo che sul libretto sia scritto "30.000 km o un anno"

No no, confermo quanto dice alkiap: almeno in casa BMW, 30k / 2 anni. Ora non so come funzioni per altri.

Io ho una megane benzina e per paradosso ho 1 anno o 30.000km (cioè uno che fa 25-30.000km anno con un benzina io ancora lo devo conoscere )

 

[vanguart]

Mhhh non ne sono sicuro. Vero che molti tagliandi vengono fatti ogni 30.000 km ma credo che sul libretto sia scritto "30.000 km o un anno"

No no, confermo quanto dice alkiap: almeno in casa BMW, 30k / 2 anni. Ora non so come funzioni per altri.

Io ho una megane benzina e per paradosso ho 1 anno o 30.000km (cioè uno che fa 25-30.000km anno con un benzina io ancora lo devo conoscere )

mmh di solito le auto nuove sono da portare all'officina ogni 30.000 km 40.000 km o ogni due anni.

Certo che é esagerato andarci ogni anno obbligato.