mcriscuo ha scritto:rosberg ha scritto:
come no??? ogni modifica apportata che modifiichi la potenza del motore è illegale ecc .. .. anzi se proprio volgimao fare le pulci diventi anche evasore fiscale!! perche paghi il bollo su una potenza inferiore a quella reale
rosberg ha scritto:mcriscuo ha scritto:rosberg ha scritto:
come no??? ogni modifica apportata che modifiichi la potenza del motore è illegale ecc .. .. anzi se proprio volgimao fare le pulci diventi anche evasore fiscale!! perche paghi il bollo su una potenza inferiore a quella reale
No perchè tu in teoria dovresti dichiarare la variazione e far aggiornare il libretto. Che poi non tutti o quasi nessuno lo faccia è un altro discorso.
Se prendi riviste tipo Auto, ogni 10 pagine c'è una pubblicità di moduli aggiuntivi, chip, centraline, ecc...Non si può fare pubblicità di qualcosa di illegale in Italia e quindi necessariamente non tutte solo illegali.
))))
rosberg ha scritto:
mcriscuo ha scritto:rosberg ha scritto:mcriscuo ha scritto:rosberg ha scritto:
come no??? ogni modifica apportata che modifiichi la potenza del motore è illegale ecc .. .. anzi se proprio volgimao fare le pulci diventi anche evasore fiscale!! perche paghi il bollo su una potenza inferiore a quella reale
No perchè tu in teoria dovresti dichiarare la variazione e far aggiornare il libretto. Che poi non tutti o quasi nessuno lo faccia è un altro discorso.
Se prendi riviste tipo Auto, ogni 10 pagine c'è una pubblicità di moduli aggiuntivi, chip, centraline, ecc...Non si può fare pubblicità di qualcosa di illegale in Italia e quindi necessariamente non tutte solo illegali.
non puoi far aggiornare una cosa che è illegale
per fare cio si dovrebbe chiedere il nulla osta alla casa madre
dopo di che .. andare in motorizzazione civile e rifare l'omologazione dell'auto cme esemplare unico!!
.. ovvero sa la tua VRS da 20ocv la porta a 250cv .. fai prima a comprarti un porche spendi di meno
io mi informai anni fa per omologare la modifche che feci sulla vecchia Punto GT ... morale della favola .. visto che all'epoca vivevo in belgio ,,, mi appoggia da un collega di mio padre in germani gli feci immatricolare la macchina a nome suo in germani e con i soli certificati TUV per ogni pezzo montato... in 2h avevo la macchina immatricolata portata in italia qualche anno dopo .. e immatricolata senza nessun problema ....
miranda453 ha scritto:mcriscuo ha scritto:rosberg ha scritto:mcriscuo ha scritto:rosberg ha scritto:
come no??? ogni modifica apportata che modifiichi la potenza del motore è illegale ecc .. .. anzi se proprio volgimao fare le pulci diventi anche evasore fiscale!! perche paghi il bollo su una potenza inferiore a quella reale
No perchè tu in teoria dovresti dichiarare la variazione e far aggiornare il libretto. Che poi non tutti o quasi nessuno lo faccia è un altro discorso.
Se prendi riviste tipo Auto, ogni 10 pagine c'è una pubblicità di moduli aggiuntivi, chip, centraline, ecc...Non si può fare pubblicità di qualcosa di illegale in Italia e quindi necessariamente non tutte solo illegali.
non puoi far aggiornare una cosa che è illegale
per fare cio si dovrebbe chiedere il nulla osta alla casa madre
dopo di che .. andare in motorizzazione civile e rifare l'omologazione dell'auto cme esemplare unico!!
.. ovvero sa la tua VRS da 20ocv la porta a 250cv .. fai prima a comprarti un porche spendi di meno
io mi informai anni fa per omologare la modifche che feci sulla vecchia Punto GT ... morale della favola .. visto che all'epoca vivevo in belgio ,,, mi appoggia da un collega di mio padre in germani gli feci immatricolare la macchina a nome suo in germani e con i soli certificati TUV per ogni pezzo montato... in 2h avevo la macchina immatricolata portata in italia qualche anno dopo .. e immatricolata senza nessun problema ....
Mauro, le porche son porche :lol: :lol: :lol:
