4R DA CHE PARTE STA ?!

[Merosi1910]

Non so se fiat venderà Alfa, ma in ogni caso siamo agli sgoccioli della vicenda fiat-alfa, nel snso che oramai l'umana decenza è stata superata. Dopo 25 anni in cui fiat ha annichilito tutto ciò che Alfa rappresentava ( impianti, stabilimenti, maestranze, progetti ) siamo all'atto finale, ovvero l'attacco al museo storico, dopo aver fatto passare in sordina il centenario della più gloriosa casa automobilistica al mondo.

Ora mi chiedo 4R da che parte sta ? 4R dopo che per 25 anni non ha mai avuto il coraggio di prendere una posizione forte e chiara sulla vicenda fiat -alfa, ha il coraggio di dirci una volta per tutte che posizione intende assumere.

Cosa pensa 4R di questi 25 anni di fiat ?
Cosa pensa 4R del destino incerto del museo, l'unica cosa rimasta dell'Alfa e sul quala fiat vuole mettere le sue mani ?

Ormai siamo all'atto finale, non è rimasto più nulla dell'alfa solo la sua gloriosa storia, e fiat vuole toglierci anche questa.

 

[vecchioAlfista]

riposto di qua

ragazzi, il giornalismo di settore (specie questo settore) non è come il giornalismo di opinione. Vi sono altre questioni, altri interessi (soprattutto aziendali), altri equilibri difficilmente intaccabili., e che meritano tatto estremo e piedi di piombo, anche a costo di far passare certi messaggi "sotto pelle".

Per questo io apprezzo quello che è stato scritto, perchè il fatto che a lanciare il sasso sia stata la rivista italiana di auto più autorevole (e, se vogliamo, "nazionale"), ci fa capire che la nostra voce è molto più rumorosa di quanto voglia snobbare fiat. E non merita di passare in silenzio. Ricordo inoltre di un altra rivista (automobilismo) che intraprese una guerra santa per i nostri medesimi motivi (era l'epoca della 145/146 e della nascita della 156). Beh, guarda caso dopo pochi mesi il giornale fu normalizzato, e oggi di quelle polemiche non rimane che l'ombra...

Certo che se 4R volesse fare le cose per bene, avrebbe il sostegno e la grazia di tutti noi (ed anche un nuovo abbonato, per quanto mi riguarda...)

 

[valvonauta_distratto]

E' una questione spinosa questa.. Qr come del resto tutte le riviste vengono pagate per dedicare spazi pubblicitari dalle case automobilistiche... fare del polverone potrebbe significare perdere dei buoni sponsor. Diversi anni fa ricordo che la rivista auto pubblico un servizio su una hyundai che cappottò al test dell'alce; la hyundai fece causa alla rivista, vincendola e la rivista auto non poté più avere auto di quel marchio per le sue prove e servizi e probabilmente neanche più la sua pubblicità.
Oserei dire che dietro potrebbero esserci anche motivazioni economiche. Credo che un marchio automobilistico paghi una somma non trascurabile per le proprie campagne pubblicitarie su carta stampata.

 

[franco58pv]

E' una questione spinosa questa.. Qr come del resto tutte le riviste vengono pagate per dedicare spazi pubblicitari dalle case automobilistiche... fare del polverone potrebbe significare perdere dei buoni sponsor. Diversi anni fa ricordo che la rivista auto pubblico un servizio su una hyundai che cappottò al test dell'alce; la hyundai fece causa alla rivista, vincendola e la rivista auto non poté più avere auto di quel marchio per le sue prove e servizi e probabilmente neanche più la sua pubblicità.
Oserei dire che dietro potrebbero esserci anche motivazioni economiche. Credo che un marchio automobilistico paghi una somma non trascurabile per le proprie campagne pubblicitarie su carta stampata.

in effetti hai ragione , ci sono però modi molto + furbi per stanare colui a cui vuoi fare il mazzo.
Ad esempio fai un articolo ponendo delle domande scomode ed invitando i vertici di quella ditta a rispondere a queste domande , loro per non perdere la faccia sono costretti a rispondere .
Tu giustamente dici la pubblicità , ma se una ditta cala le vendite probabilmente ci sarà un'altra ditta che subentrerà come inserzionista.
Io sono + propenso a credere che quella della fiat sia una questione politica e che attaccare la fiat per un giornale italiano sia come attaccarsi ai fili dell'alta tensione , 4r non mi pare abbia mai palesato la voglia di rimanere folgorata

 

[valvonauta_distratto]

E' una questione spinosa questa.. Qr come del resto tutte le riviste vengono pagate per dedicare spazi pubblicitari dalle case automobilistiche... fare del polverone potrebbe significare perdere dei buoni sponsor. Diversi anni fa ricordo che la rivista auto pubblico un servizio su una hyundai che cappottò al test dell'alce; la hyundai fece causa alla rivista, vincendola e la rivista auto non poté più avere auto di quel marchio per le sue prove e servizi e probabilmente neanche più la sua pubblicità.
Oserei dire che dietro potrebbero esserci anche motivazioni economiche. Credo che un marchio automobilistico paghi una somma non trascurabile per le proprie campagne pubblicitarie su carta stampata.

in effetti hai ragione , ci sono però modi molto + furbi per stanare colui a cui vuoi fare il mazzo.
Ad esempio fai un articolo ponendo delle domande scomode ed invitando i vertici di quella ditta a rispondere a queste domande , loro per non perdere la faccia sono costretti a rispondere .
Tu giustamente dici la pubblicità , ma se una ditta cala le vendite probabilmente ci sarà un'altra ditta che subentrerà come inserzionista.
Io sono + propenso a credere che quella della fiat sia una questione politica e che attaccare la fiat per un giornale italiano sia come attaccarsi ai fili dell'alta tensione , 4r non mi pare abbia mai palesato la voglia di rimanere folgorata

Anche la tua teoria è corretta. E' effettivamente una brutta questione. Pensiamo ai provvedimenti presi da fiat contro annozero per quella prova.

 

[75TURBO-TP]

Io sono + propenso a credere che quella della fiat sia una questione politica e che attaccare la fiat per un giornale italiano sia come attaccarsi ai fili dell'alta tensione , 4r non mi pare abbia mai palesato la voglia di rimanere folgorata

La sai lunga....

 

[wilderness]

in effetti hai ragione , ci sono però modi molto + furbi per stanare colui a cui vuoi fare il mazzo.
Ad esempio fai un articolo ponendo delle domande scomode ed invitando i vertici di quella ditta a rispondere a queste domande , loro per non perdere la faccia sono costretti a rispondere .
Tu giustamente dici la pubblicità , ma se una ditta cala le vendite probabilmente ci sarà un'altra ditta che subentrerà come inserzionista.
Io sono + propenso a credere che quella della fiat sia una questione politica e che attaccare la fiat per un giornale italiano sia come attaccarsi ai fili dell'alta tensione , 4r non mi pare abbia mai palesato la voglia di rimanere folgorata

Ti quoto integralmente...
...ci sarebbe, ad esempio, da chiedere ai nostri eroi torinesi, come mai si riempiano tanto la bocca di Fabbrica Italia e di super investimenti in Italia...per poi trattare così il Museo di uno storico Marchio ITALIANO...Italiano come la presunta Fabbrica... ...ma in effetti scotterebbe troppo politicamente...
Detto questo, si vocifera che qualcosa della Collezione Lancia abbia già preso il largo...vedremo...

 

[75TURBO-TP]

in effetti hai ragione , ci sono però modi molto + furbi per stanare colui a cui vuoi fare il mazzo.
Ad esempio fai un articolo ponendo delle domande scomode ed invitando i vertici di quella ditta a rispondere a queste domande , loro per non perdere la faccia sono costretti a rispondere .
Tu giustamente dici la pubblicità , ma se una ditta cala le vendite probabilmente ci sarà un'altra ditta che subentrerà come inserzionista.
Io sono + propenso a credere che quella della fiat sia una questione politica e che attaccare la fiat per un giornale italiano sia come attaccarsi ai fili dell'alta tensione , 4r non mi pare abbia mai palesato la voglia di rimanere folgorata

Ti quoto integralmente...
...ci sarebbe, ad esempio, da chiedere ai nostri eroi torinesi, come mai si riempiano tanto la bocca di Fabbrica Italia e di super investimenti in Italia...per poi trattare così il Museo di uno storico Marchio ITALIANO...Italiano come la presunta Fabbrica... ...ma in effetti scotterebbe troppo politicamente...
Detto questo, si vocifera che qualcosa della Collezione Lancia abbia già preso il largo...vedremo...

Quella Maserati non e' in mano Fiat e la salviamo di sicuro.

 

[alfalele]

Sul libro del'ing. Limone scriveva che anche negl'anni passati diverse auto da corsa/prototipi sono stati venduti a cifre ridicole a privati...
Passato troppo pesante da tenere nascosto se sei incompetente..

 

[franco58pv]

Sul libro del'ing. Limone scriveva che anche negl'anni passati diverse auto da corsa/prototipi sono stati venduti a cifre ridicole a privati...
Passato troppo pesante da tenere nascosto se sei incompetente..

chi non ha rispetto della propria storia , soprattutto se è una storia gloriosa, non avrà mai futuro ! poi possono fare tutti i patti di sindacato che vogliono per intimorire chi vuole porre domande scomode , tanto sarà poi il mercato a presentare il conto

 

[wilderness]

Sul libro del'ing. Limone scriveva che anche negl'anni passati diverse auto da corsa/prototipi sono stati venduti a cifre ridicole a privati...
Passato troppo pesante da tenere nascosto se sei incompetente..

Mi riferivo in particolare a pezzi pregiati "stradali"... voce "rimbalzata" su un editoriale di Automobilismo d'Epoca mesi fa e su alcuni forum...

 

[alfalele]

Sul libro del'ing. Limone scriveva che anche negl'anni passati diverse auto da corsa/prototipi sono stati venduti a cifre ridicole a privati...
Passato troppo pesante da tenere nascosto se sei incompetente..

Mi riferivo in particolare a pezzi pregiati "stradali"... voce "rimbalzata" su un editoriale di Automobilismo d'Epoca mesi fa e su alcuni forum...

Se faccio in tempo domani ti dico a cosa si riferiva,comunque una su tutte una S4 prototipo con le 4 ruote sterzanti vanduta a privati con le ruote posteriori bloccate....Tu a cosa ti riferivi??

 

[wilderness]

Se faccio in tempo domani ti dico a cosa si riferiva,comunque una su tutte una S4 prototipo con le 4 ruote sterzanti vanduta a privati con le ruote posteriori bloccate....Tu a cosa ti riferivi??

Su Automobilismo d'Epoca di qualche mese fa (devo riguardare) si parlava di ALMENO un pezzo già andato, senza specificare cosa fosse...più recentemente ho letto in giro di un'Aurelia B50, ma non sò se sia un ulteriore pezzo o lo stesso...

 

[wilderness]

"Monostellare fa bene...monostellare CONVIENE!"

Acquista anche tu "La Monostella", la rivista del Monostellatore d'epoca...!

:XD:

 

[fpaol68]

Non so se fiat venderà Alfa, ma in ogni caso siamo agli sgoccioli della vicenda fiat-alfa, nel snso che oramai l'umana decenza è stata superata. Dopo 25 anni in cui fiat ha annichilito tutto ciò che Alfa rappresentava ( impianti, stabilimenti, maestranze, progetti ) siamo all'atto finale, ovvero l'attacco al museo storico, dopo aver fatto passare in sordina il centenario della più gloriosa casa automobilistica al mondo.

Ora mi chiedo 4R da che parte sta ? 4R dopo che per 25 anni non ha mai avuto il coraggio di prendere una posizione forte e chiara sulla vicenda fiat -alfa, ha il coraggio di dirci una volta per tutte che posizione intende assumere.

Cosa pensa 4R di questi 25 anni di fiat ?
Cosa pensa 4R del destino incerto del museo, l'unica cosa rimasta dell'Alfa e sul quala fiat vuole mettere le sue mani ?

Ormai siamo all'atto finale, non è rimasto più nulla dell'alfa solo la sua gloriosa storia, e fiat vuole toglierci anche questa.

Ciao Merosi
come già hanno scritto altri QR non può prendere una posizione netta contro la Fiat. Però può scrivere tra le righe e lo ha fatto e lo sta facendo. Il famoso "dovrebbe" sulla giulietta è stato un primo passo, poi sono arrivati i più espliciti commenti del direttore sull'editoriale di Gennanio e soprattutto il servizio sul "Cimitero di Arese". Mi sembra che la posizione di QR sia molto chiara, e a mio avviso anche molto coraggiosa. Non credo che a torino abbiano gradito molto il fascicolo di Gennaio.

Mi farebbe piacere (se possono farlo) leggere un qualche commento (anche a titolo personale) dei redattori di QR che a volte (come nel caso fiat annozero) sono intervenuti in questo forum.