4500 € per il crossover

[renatom]

La differenza di listino tra 308 berlina e 3008 a parità di motorizzazione e allestimento (piuttosto basic)
Tantino, mi pare.
Per confronto la SW costa 900 €.

Ho fatto per Peugeot solo perché conosco meglio gli allestimenti, ma credo che la questione sia analoga per altri marchi.

 

[moogpsycho]

La differenza di listino tra 308 berlina e 3008 a parità di motorizzazione e allestimento (piuttosto basic)
Tantino, mi pare.
Per confronto la SW costa 900 €.

Ho fatto per Peugeot solo perché conosco meglio gli allestimenti, ma credo che la questione sia analoga per altri marchi.

questo è il listino, poi mettici le scontistiche molto più elevate sulle berline ed il gap cresce di molto. Non credo di sbagliare parecchio sostenendo che al prezzo di una berlina prendi il suv o crossover di segmento inferiore

 

[renatom]

questo è il listino, poi mettici le scontistiche molto più elevate sulle berline ed il gap cresce di molto. Non credo di sbagliare parecchio sostenendo che al prezzo di una berlina prendi il suv o crossover di segmento inferiore

In linea di massima è così, sul nuovo.
Sull'uso ancora peggio. Rimanendo su Peugeot, una 508 usata, la prendi a molto meno di una 3008.

 

[arizona77]

In linea di massima è così, sul nuovo.
Sull'uso ancora peggio. Rimanendo su Peugeot, una 508 usata, la prendi a molto meno di una 3008.

Anche perche' la 3008 tira, e tanto
La 508, di contro, non se la fuma nessuno

 

[moogpsycho]

Anche perche' la 3008 tira, e tanto
La 508, di contro, non se la fuma nessuno

vero, però tecnologicamente immagino ci sia più sostanza sulla 508 che si rivela un acquisto particolarmente oculato.

 

[A-80]

I. Rimanendo su Peugeot, una 508 usata, la prendi a molto meno di una 3008.

Vero e ci avevo fatto un pensiero . Mi era piaciuta ma comprendo che sia abbastanza fuori dal mercato del grande popolo consumatore. Invece i soldi di gap che hai detto in titolo sono eccessivi secondo me.

 

[arizona77]

vero, però tecnologicamente immagino ci sia più sostanza sulla 508 che si rivela un acquisto particolarmente oculato.

A beh....
sicuramente la 508 e' una " gran " macchina....
Anche se meno della sorellastra C5....
Che abbiamo visto tutti, specie io che l' avevo, la fine che ha fatto

 

[A-80]

A beh....
sicuramente la 508 e' una " gran " macchina....
Anche se meno della sorellastra C5....
Che abbiamo visto tutti, specie io che l' avevo, la fine che ha fatto

Quel giorno la stavo per provare dopo la 508 ma avevo tempi stretti e sono andato via. A me piaceva molto ,esteticamente più della 508

 

[arizona77]

Quel giorno la stavo per provare dopo la 508 ma avevo tempi stretti e sono andato via. A me piaceva molto ,esteticamente più della 508

Non perche' l' ho avuta....
Per me, dopo la 520 e' la seconda auto piu' bella (su quelle dimensioni ), indipendentemente dal discorso: Premium o meno

 

[Brumista]

I SUV sono anche belli, ce ne sono diversi che mi piacciono, ma all'atto pratico preferisco ancora di gran lunga una bella SW...
Credo che buona parte del loro "essere cari" sia dovuto esclusivamente ad un fattore di moda, più che di effettiva utilità...

 

[A-80]

Non perche' l' ho avuta....
Per me, dopo la 520 e' la seconda auto piu' bella (su quelle dimensioni ), indipendentemente dal discorso: Premium o meno

Ci credo ed evidentemente ti sei trovato bene

 

[Barack]

La differenza Stelvio Giulia è 8000 euro pensate voi

 

[renatom]

La differenza Stelvio Giulia è 8000 euro pensate voi

In percentuale, siamo sempre attorno al 20%, approssimativamente.

 

[renatom]

I SUV sono anche belli, ce ne sono diversi che mi piacciono, ma all'atto pratico preferisco ancora di gran lunga una bella SW...
Credo che buona parte del loro "essere cari" sia dovuto esclusivamente ad un fattore di moda, più che di effettiva utilità...

Più che pensare a se la differenza di prezzo fosse giustificata dall'utilità, pensavo se fosse giustificata dalla differenza di costo di produzione. Direi che le lavorazioni sono, più o meno, le stesse, quindi la differenza di costo è, sostanzialmente, limitata ai kg di materiali in più. 2-300 €, a occhio e croce.

 

[topomillo]

lo scrivo da almeno 3 anni, il costo reale di tali prodotti rispetto alle berline dello stesso segmento e marchio,
la moda, parlate con i concessionari e capirete, devono essere alte e con cromature, carine e stop.

che costino 3000-4000 euro poco importa..che consumano di più, che hanno spesso pure bagagliai piccoli pure.

le case fanno bene a spingere fino a quando tira la moda.