<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 4.896 Km con un litro. | Il Forum di Quattroruote

4.896 Km con un litro.

Di idrogeno.

Il nuovo record, stabilito da un team di studenti francesi durante l'annuale Eco Marathon organizzata dalla Shell, surclassa letteralmente il precedente di 3.836 Km realizzato da un team svizzero nell'edizione 2005 della stessa manifestazione e rimasto imbattuto per 5 anni.

ecoshell.jpg


http://www.gizmag.com/shell-fuel-efficiency-record-beaten/15163/
 
Sarà leggera, aerodinamica, efficiente, ma la differenza con i 10 a litro normali è troppa.
Deve cambiare il concetto di automobile.
 
marcoamedeo ha scritto:
Sarà leggera, aerodinamica, efficiente, ma la differenza con i 10 a litro normali è troppa.
Deve cambiare il concetto di automobile.

Quoto al 100%. Un veicolo come quello è automobile nel senso che si muove autonomamente ma non ha proprio nulla in comune con l'automobile che noi intendiamo nella più comune accezione.
Al momento si tratta di estreme astrazioni tecniche con poca o nessuna attinenza al mondo delle auto...............

Saluti
 
cognizionezerozero ha scritto:
mi chiedo in piena sincerità a cosa serva una gara del genere...

Probabilmente a capire quale sia il miglior combustibile e a cercare il modo più efficiente di impiegarlo nell'autotrazione.
 
cognizionezerozero ha scritto:
PanDemonio ha scritto:
Di idrogeno.

Il nuovo record, stabilito da un team di studenti francesi durante l'annuale Eco Marathon organizzata dalla Shell, surclassa letteralmente il precedente di 3.836 Km realizzato da un team svizzero nell'edizione 2005 della stessa manifestazione e rimasto imbattuto per 5 anni.

ecoshell.jpg


http://www.gizmag.com/shell-fuel-efficiency-record-beaten/15163/

mi chiedo in piena sincerità a cosa serva una gara del genere...
ma tu pensa...io da sempre mi chiedo a cosaservano le gare di formula1? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: cosa cambia alla fine? qui si persegue la massima efficienza mentre nella formula1 le massime prestazioni: a me pare più utile la questa tipologia di sfida ;)
è ovvio che sono estremizzazioni, ma magari, qualcosa di buono e utile può essere applicato anche sulle nostre comuni auto da 10km a litro
 
cognizionezerozero ha scritto:
PanDemonio ha scritto:
Di idrogeno.

Il nuovo record, stabilito da un team di studenti francesi durante l'annuale Eco Marathon organizzata dalla Shell, surclassa letteralmente il precedente di 3.836 Km realizzato da un team svizzero nell'edizione 2005 della stessa manifestazione e rimasto imbattuto per 5 anni.

ecoshell.jpg


http://www.gizmag.com/shell-fuel-efficiency-record-beaten/15163/

mi chiedo in piena sincerità a cosa serva una gara del genere...

per sensibilizzare la gente e far capire che le supposte non sono poi così male da assumere, in caso di bisogno.
 
Beppe Grillo: Il carburante deve costare 10 euro al litro: questo è il prezzo giusto. &lt ...&gt (se domani si raggiungerà questo prezzo n.d.r.) ? dal prossimo anno raddoppieranno le macchine in circolazione che consumano la metà e le fonte alternative sarebbero, finalmente, concorrenziali rispetto all?oro nero.
 
Devo dire (adenti stretti) che condivido anch'io. E' troppo distante da una vettura di mercato perche' la tecnologia possa venire incontro alle vetture di produzione.

Regards,
The frog
 
marcoamedeo ha scritto:
Beppe Grillo: Il carburante deve costare 10 euro al litro: questo è il prezzo giusto. &lt ...&gt (se domani si raggiungerà questo prezzo n.d.r.) ? dal prossimo anno raddoppieranno le macchine in circolazione che consumano la metà e le fonte alternative sarebbero, finalmente, concorrenziali rispetto all?oro nero.
Certo, tanto a lui sai che gliene frega considerando i 10 miliardi di lire dichiarati nel 2005...
 
DareAvere(exTDI89) ha scritto:
marcoamedeo ha scritto:
Beppe Grillo: Il carburante deve costare 10 euro al litro: questo è il prezzo giusto. &lt ...&gt (se domani si raggiungerà questo prezzo n.d.r.) ? dal prossimo anno raddoppieranno le macchine in circolazione che consumano la metà e le fonte alternative sarebbero, finalmente, concorrenziali rispetto all?oro nero.
Certo, tanto a lui sai che gliene frega considerando i 10 miliardi di lire dichiarati nel 2005...

Sempre meglio di chi si dichiara nullatenente...e li ha ;)
 
bellafobia ha scritto:
ma tu pensa...io da sempre mi chiedo a cosaservano le gare di formula1? cosa cambia alla fine? qui si persegue la massima efficienza mentre nella formula1 le massime prestazioni: a me pare più utile la questa tipologia di sfida
è ovvio che sono estremizzazioni, ma magari, qualcosa di buono e utile può essere applicato anche sulle nostre comuni auto da 10km a litro

una sfida perchè sia utile a qualcosa deve essere sensata...

una gara del genere ha lo stesso senso della frase che segue:
se Bolt corre i 100 m in meno di 10 s, allora un maratoneta impiega meno di 1 ora e 20 minuti a completare la gara.

ciao!

ps: forse dovremmo anche iniziare noi guidatori ad imparare a guidare in maniera più economica ed ecocompatibile...
 
Diciamo che è una vettura estrema.
Sarà fatta con una scala industriale 1:1 (pezzo unico) ad un costo esorbitante.

Mettiamo che si possa fare a 100.000:1 con costi di produzione medio-alti 50.000 euro ed un consumo di 1000kml.
Oppure 1.000.000:1 costo 16.000 euro e consumi di 700kml.
Altro che rivoluzione. :D :D :D
 

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