<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> &#34;Vocione&#34; del 1.5 dci | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

&#34;Vocione&#34; del 1.5 dci

maotsetung77 ha scritto:
per me è l'olio,io avevo su del 10w40 e la clio era parecchio "trattorosa",all'ultimo cambio mi hanno messo il 5w40 e il rumore è decisamente diminuito sembra nuova! (90000Km) ;)
Ovviamente ho un 1.5dci.

L'olio che mi hanno messo è (ho il tagliando sotto al naso):

OLIO 5W30 - ACEA C3-B4/B3/A3 LL -04

mi sembra che sia tra quelli prescritti (vedendo la foto linkata da ombra).
La colpa non credo sia del blu diesel solo che l'uso di questo gasolio non ha portato giovamenti particolari, nemmeno ai consumi. Domani se vado in autostrada provo a tirarle un po' il collo...
 
ma quando vado a fare il tagliano posso portargli l'olio che voglio io???
gli dico: "ou zio sono massimino, com'e'??? vedi che min***a c'ho un olio zio che spacca di brutto!!! io te lo do, e tu min***a tempo zzzero me lo caambi.. altrimenti ti faccio fare il portamarmitta a scomparsa che min***a zio prima ti appiccico e poi ti faccio sparire"

in altre parole, posso chiedere il lavaggio con 1 olio scadente e poi mettere l'olio che gli porto io???
 
darkpulcy ha scritto:
ma quando vado a fare il tagliano posso portargli l'olio che voglio io???
gli dico: "ou zio sono massimino, com'e'??? vedi che min***a c'ho un olio zio che spacca di brutto!!! io te lo do, e tu min***a tempo zzzero me lo caambi.. altrimenti ti faccio fare il portamarmitta a scomparsa che min***a zio prima ti appiccico e poi ti faccio sparire"

in altre parole, posso chiedere il lavaggio con 1 olio scadente e poi mettere l'olio che gli porto io???

decade completamente la garanzia! su tutti i componenti del motore e non! quindi a tuo rischio e pericolo e cmq dubito che un officina ufficiale te lo faccia mettere!
 
darkpulcy ha scritto:
ma scusa il lavaggio del motore voi lo fate con 1 olio da 15? al kilo?????

Non credo proprio si riferisca a quello, si riferisce al fatto che se metti un olio diverso da quello prescritto decade la garanzia, comunque sul fatto di effettuare il lavaggio con un olio scadente credo sia abbastanza inutile, è vero che il nuovo può venire contaminato da quello esausto, ma anche un po' di quello scadente rimarrebbe in circolo, non so se ne valga la pena!
 
Salve, m'inserisco anche se possiedo una Xmod, ma pur sempre di 1.5DCi si tratta !

Versione Confort 105CV senza FAP, presa a gennaio, dopo qualche centinaio di km ha esibito un certo "strombettio" che sembrerebbe provenire dal sistema di scarico, con il veicolo in ripresa sopra i 1800-2000 giri.
La cosa si avverte specialmente con strade in salita (anche leggera) in "ambienti" un po' chiusi come centri storici e simili con muri che rimandano il rumore suddetto, infatti un giretto con l'aiuto meccanico in campagna ed in pianura non ha "replicato" il problema per cui mi hanno gentilmente liquidato con un "... alla macchina nuova bisogna farci l'orecchio, va tutto bene ecc ...".

Non che la macchina vada male, anzi, però la curiosità rimane e poi mi pare strano che un veicolo del 2010, non proprio utilitario, debba essere così "rumoroso", al confronto la mia vecchia Astra di 15 anni era più silenziosa.

Ho pensato ad una fascetta allentata, ma mi dicono che il sistema di scarico è un pezzo unico ...

Sembra quasi un veicolo "elaborato" da corsa (ed in effetti corre eh eh ... :D )

Ombrariflessa, qualche idea ?
 
maze ha scritto:
Salve, m'inserisco anche se possiedo una Xmod, ma pur sempre di 1.5DCi si tratta !

Versione Confort 105CV senza FAP, presa a gennaio, dopo qualche centinaio di km ha esibito un certo "strombettio" che sembrerebbe provenire dal sistema di scarico, con il veicolo in ripresa sopra i 1800-2000 giri.
La cosa si avverte specialmente con strade in salita (anche leggera) in "ambienti" un po' chiusi come centri storici e simili con muri che rimandano il rumore suddetto, infatti un giretto con l'aiuto meccanico in campagna ed in pianura non ha "replicato" il problema per cui mi hanno gentilmente liquidato con un "... alla macchina nuova bisogna farci l'orecchio, va tutto bene ecc ...".

Non che la macchina vada male, anzi, però la curiosità rimane e poi mi pare strano che un veicolo del 2010, non proprio utilitario, debba essere così "rumoroso", al confronto la mia vecchia Astra di 15 anni era più silenziosa.

Ho pensato ad una fascetta allentata, ma mi dicono che il sistema di scarico è un pezzo unico ...

Sembra quasi un veicolo "elaborato" da corsa (ed in effetti corre eh eh ... :D )

Ombrariflessa, qualche idea ?

devo essere sincero non ho mai notato nessun "rumore" del genere, la xmod da quando è uscita da me è entrata 1 sola volta con un problema al quadro... poi non mi sono mai entrate... appena mi capita provo a farci caso
 
darkpulcy ha scritto:
ma scusa il lavaggio del motore voi lo fate con 1 olio da 15? al kilo?????

ad essere sincero tempo fa si usava un prodotto, che si inseriva nellolio esausto.lo si faceva girare èer due attivazioni delle ventole... e si scaricava il tutto, ma oggi è raro che si faccia!
 
ombrariflessa ha scritto:
darkpulcy ha scritto:
ma scusa il lavaggio del motore voi lo fate con 1 olio da 15? al kilo?????

ad essere sincero tempo fa si usava un prodotto, che si inseriva nellolio esausto.lo si faceva girare èer due attivazioni delle ventole... e si scaricava il tutto, ma oggi è raro che si faccia!
ma di solito voi sulla 1.5 dci FAP mettete il 5w30 o il 5w40? :?:
 
PanzerClio ha scritto:
ombrariflessa ha scritto:
darkpulcy ha scritto:
ma scusa il lavaggio del motore voi lo fate con 1 olio da 15? al kilo?????

ad essere sincero tempo fa si usava un prodotto, che si inseriva nellolio esausto.lo si faceva girare èer due attivazioni delle ventole... e si scaricava il tutto, ma oggi è raro che si faccia!
ma di solito voi sulla 1.5 dci FAP mettete il 5w30 o il 5w40? :?:

questo è l'olio che mettiamo

http://www.sendspace.com/file/d7ibat
 
PanzerClio ha scritto:
ombrariflessa ha scritto:
darkpulcy ha scritto:
ma scusa il lavaggio del motore voi lo fate con 1 olio da 15? al kilo?????

ad essere sincero tempo fa si usava un prodotto, che si inseriva nellolio esausto.lo si faceva girare èer due attivazioni delle ventole... e si scaricava il tutto, ma oggi è raro che si faccia!
ma di solito voi sulla 1.5 dci FAP mettete il 5w30 o il 5w40? :?:
...quest'inverno facevo degli avviamenti a freddo da brivido....ho messo un 0W30 che usano tutte le case tedesche sui loro diesel e la cosa è migliorata di molto!!!.
 
ombrariflessa ha scritto:
PanzerClio ha scritto:
ombrariflessa ha scritto:
darkpulcy ha scritto:
ma scusa il lavaggio del motore voi lo fate con 1 olio da 15? al kilo?????

ad essere sincero tempo fa si usava un prodotto, che si inseriva nellolio esausto.lo si faceva girare èer due attivazioni delle ventole... e si scaricava il tutto, ma oggi è raro che si faccia!
ma di solito voi sulla 1.5 dci FAP mettete il 5w30 o il 5w40? :?:

questo è l'olio che mettiamo

http://www.sendspace.com/file/d7ibat
five stars! :D
 
ombrariflessa ha scritto:
maze ha scritto:
Versione Confort 105CV senza FAP, presa a gennaio, dopo qualche centinaio di km ha esibito un certo "strombettio" che sembrerebbe provenire dal sistema di scarico, con il veicolo in ripresa sopra i 1800-2000 giri.
La cosa si avverte specialmente con strade in salita (anche leggera) in "ambienti" un po' chiusi come centri storici e simili con muri che rimandano il rumore suddetto, infatti un giretto con l'aiuto meccanico in campagna ed in pianura non ha "replicato" il problema per cui mi hanno gentilmente liquidato con un "... alla macchina nuova bisogna farci l'orecchio, va tutto bene ecc ...".

Ombrariflessa, qualche idea ?

devo essere sincero non ho mai notato nessun "rumore" del genere, la xmod da quando è uscita da me è entrata 1 sola volta con un problema al quadro... poi non mi sono mai entrate... appena mi capita provo a farci caso

Potrebbe la mancanza del FAP nel percorso di scarico rendere il motore più rumoroso ?
 
maze ha scritto:
ombrariflessa ha scritto:
maze ha scritto:
Versione Confort 105CV senza FAP, presa a gennaio, dopo qualche centinaio di km ha esibito un certo "strombettio" che sembrerebbe provenire dal sistema di scarico, con il veicolo in ripresa sopra i 1800-2000 giri.
La cosa si avverte specialmente con strade in salita (anche leggera) in "ambienti" un po' chiusi come centri storici e simili con muri che rimandano il rumore suddetto, infatti un giretto con l'aiuto meccanico in campagna ed in pianura non ha "replicato" il problema per cui mi hanno gentilmente liquidato con un "... alla macchina nuova bisogna farci l'orecchio, va tutto bene ecc ...".

Ombrariflessa, qualche idea ?

devo essere sincero non ho mai notato nessun "rumore" del genere, la xmod da quando è uscita da me è entrata 1 sola volta con un problema al quadro... poi non mi sono mai entrate... appena mi capita provo a farci caso

Potrebbe la mancanza del FAP nel percorso di scarico rendere il motore più rumoroso ?

non dovrebbe! cmq se ti può essere utile oggi ho fatto una 1.6 gasata e nello scarico si sentiva un rumorino in accelerazione tipo un trillo! magari è una risonanza che si crea nello scarico
 
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