"Problemi" al cambio automatico 8 marce..

[Tourillo]

Sapete che vi avevo detto che un utente del forum dei Touareg lamentava problemi al nuovo cambio automatico ad 8 marce?..Ebbene, gli avevo chiesto chiarimenti, e mi ha detto che sente una specie di salto passando dalla seconda alla terza..il bello è che mi ha detto che suo padre ha un 530d GT con lo stesso cambio..e lui, avendola provata a lungo, sente questo difetto anche su quella...a questo punto io credo che più che di un problema si tratti di una sorta di difetto congenito..probabilmente hanno calcolato male i rapporti in fase di progettazione e c'è troppa differenza tra la seconda e la terza..

 

[zeusbimba]

Sapete che vi avevo detto che un utente del forum dei Touareg lamentava problemi al nuovo cambio automatico ad 8 marce?..Ebbene, gli avevo chiesto chiarimenti, e mi ha detto che sente una specie di salto passando dalla seconda alla terza..il bello è che mi ha detto che suo padre ha un 530d GT con lo stesso cambio..e lui, avendola provata a lungo, sente questo difetto anche su quella...a questo punto io credo che più che di un problema si tratti di una sorta di difetto congenito..probabilmente hanno calcolato male i rapporti in fase di progettazione e c'è troppa differenza tra la seconda e la terza..

Mhmmmm, in tutte le prove che ho letto io, il nuovo cambio a 8 marce è stato sempre elogiato.... 4/5 mesi fa, provai un X5 4.0d con questo cambio e non ho notato alcun difetto, mi è sembrato un ottimo cambio...

 

[|Mauro65|]

L'ho provato su X6M ... ineccepibile.

Considera però che è una trasmissione sviluppata per i mezzi terrestri, non per quelli navali

:lol:

 

[flankker66]

L'ho provato su X6M ... ineccepibile.

Considera però che è una trasmissione sviluppata per i mezzi terrestri, non per quelli navali

:lol:

eri troppo arrapato per capire le marce....
x5 ed x6 M hanno il cambio M a 6 marce.
tornando al tema turillico ed alla sua atavica paura x il cambio automatico direi che su serie5 non ho sentito nessun salto marcia "difettoso"

 

[Tourillo]

Senza offesa, però mi fido di più delle impressioni di chi questi cambi ce li ha sotto al sedere tutti i giorni, piuttosto di chi le ha provate per un pò di km..perchè per sentire certe cose ci va assuefazione al mezzo..

 

[zeusbimba]

Senza offesa, però mi fido di più delle impressioni di chi questi cambi ce li ha sotto al sedere tutti i giorni, piuttosto di chi le ha provate per un pò di km..perchè per sentire certe cose ci va assuefazione al mezzo..

tu senti qualcosa di anomalo????

http://www.youtube.com/watch?v=Uqy1gyagmIo

 

[Tourillo]

Senza offesa, però mi fido di più delle impressioni di chi questi cambi ce li ha sotto al sedere tutti i giorni, piuttosto di chi le ha provate per un pò di km..perchè per sentire certe cose ci va assuefazione al mezzo..

tu senti qualcosa di anomalo????

http://www.youtube.com/watch?v=Uqy1gyagmIo

Ma ti pare che un video sia come provare un'auto???.. :shock: :lol:

Poi "un salto" vuol dire che la seconda è corta e la terza è lunga..e come fai a sentire una cosa del genere da un video???..

 

[zeusbimba]

Senza offesa, però mi fido di più delle impressioni di chi questi cambi ce li ha sotto al sedere tutti i giorni, piuttosto di chi le ha provate per un pò di km..perchè per sentire certe cose ci va assuefazione al mezzo..

tu senti qualcosa di anomalo????

http://www.youtube.com/watch?v=Uqy1gyagmIo

Ma ti pare che un video sia come provare un'auto???.. :shock: :lol:

Poi "un salto" vuol dire che la seconda è corta e la terza è lunga..e come fai a sentire una cosa del genere da un video???..

il salto tu ce l'hai in testa, bischero....

 

[Tourillo]

Senza offesa, però mi fido di più delle impressioni di chi questi cambi ce li ha sotto al sedere tutti i giorni, piuttosto di chi le ha provate per un pò di km..perchè per sentire certe cose ci va assuefazione al mezzo..

tu senti qualcosa di anomalo????

http://www.youtube.com/watch?v=Uqy1gyagmIo

Ma ti pare che un video sia come provare un'auto???.. :shock: :lol:

Poi "un salto" vuol dire che la seconda è corta e la terza è lunga..e come fai a sentire una cosa del genere da un video???..

il salto tu ce l'hai in testa, bischero....

:lol: :lol: :lol:

 

[|Mauro65|]

eri troppo arrapato per capire le marce....
x5 ed x6 M hanno il cambio M a 6 marce.

hai ragione d'altra parte non ti capita tutti i giorni che ti mollino un X6M per andare a pranzo e pure all'estero 8)

 

[Fancar_]

eri troppo arrapato per capire le marce....
x5 ed x6 M hanno il cambio M a 6 marce.

hai ragione d'altra parte non ti capita tutti i giorni che ti mollino un X6M per andare a pranzo e pure all'estero 8)

Ma è quel concessionario con cui ora sei in cattivi rapporti che ti ha concesso questi privilegi ?

 

[E.L.B.]

Senza offesa, però mi fido di più delle impressioni di chi questi cambi ce li ha sotto al sedere tutti i giorni, piuttosto di chi le ha provate per un pò di km..perchè per sentire certe cose ci va assuefazione al mezzo..

tu senti qualcosa di anomalo????

http://www.youtube.com/watch?v=Uqy1gyagmIo

Ma ti pare che un video sia come provare un'auto???.. :shock: :lol:

Poi "un salto" vuol dire che la seconda è corta e la terza è lunga..e come fai a sentire una cosa del genere da un video???..

Bhe guardando il video, dato che il cambio viene fatto più o meno al limite o comunque allo stesso regime, si vede che il contagiri "scende di più" quando mette la terza piuttosto che quando mette la seconda o quarta.
Non penso che sia un difetto però...a me risulta che in tutte le auto, manuali e non, la terza sia una marcia mediamente lunga, "tuttofare" la definirei, mentre le altre sono più ravvicinate.

 

[lancista1986]

Senza offesa, però mi fido di più delle impressioni di chi questi cambi ce li ha sotto al sedere tutti i giorni, piuttosto di chi le ha provate per un pò di km..perchè per sentire certe cose ci va assuefazione al mezzo..

Touri, quasi tutti qui dentro guidano con l'automatico, quindi penso che un pò di assuefazione ce l'abbiamo.. sia esso 6 o 8 marce.

 

[lancista1986]

Senza offesa, però mi fido di più delle impressioni di chi questi cambi ce li ha sotto al sedere tutti i giorni, piuttosto di chi le ha provate per un pò di km..perchè per sentire certe cose ci va assuefazione al mezzo..

tu senti qualcosa di anomalo????

http://www.youtube.com/watch?v=Uqy1gyagmIo

Ma ti pare che un video sia come provare un'auto???.. :shock: :lol:

Poi "un salto" vuol dire che la seconda è corta e la terza è lunga..e come fai a sentire una cosa del genere da un video???..

Mi sembra secondo logica.. la terza deve essere necessariamente più lunga della seconda.. e così via. Non vedo dove sia il problema.. quel famoso "salto" di cui parli tu è il momento del cambio marcia nel quale viene a mancare l'erogazione della coppia per qualche istante.

Comunque sia se questo "istante" senza motricità è più lungo del previsto lo valuteranno in officina.. non dimenticare che anche su RS5 in scalata l'Stronic ti lasciava per qualche istante in folle.

 

[Tourillo]

Senza offesa, però mi fido di più delle impressioni di chi questi cambi ce li ha sotto al sedere tutti i giorni, piuttosto di chi le ha provate per un pò di km..perchè per sentire certe cose ci va assuefazione al mezzo..

tu senti qualcosa di anomalo????

http://www.youtube.com/watch?v=Uqy1gyagmIo

Ma ti pare che un video sia come provare un'auto???.. :shock: :lol:

Poi "un salto" vuol dire che la seconda è corta e la terza è lunga..e come fai a sentire una cosa del genere da un video???..

Bhe guardando il video, dato che il cambio viene fatto più o meno al limite o comunque allo stesso regime, si vede che il contagiri "scende di più" quando mette la terza piuttosto che quando mette la seconda o quarta.
Non penso che sia un difetto però...a me risulta che in tutte le auto, manuali e non, la terza sia una marcia mediamente lunga, "tuttofare" la definirei, mentre le altre sono più ravvicinate.

Finalmente qualcuno che mi capisce!!!..