<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> &#34;Forse Wall Strett non ama MAGNA&#34; | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

&#34;Forse Wall Strett non ama MAGNA&#34;

MultiJet150 ha scritto:
Azzarolaaaaa, ecco dove stava l'errore, ahi ahi ahi ahi, anche il nostro amico Sergio a volte commette piccoli errori di valutazione, probabilmente preso com'era nelle trattative serrate e i viaggi in giro per il pianeta, non ha pensato che erano gli interloCU(L)tori che erano sbagliati ......... :D 8)

:lol: :lol: :lol: :D
 
MultiJet150 ha scritto:
Chrom ha scritto:
Yd.rss2025 ha scritto:
A me pare che marpione (denominiamolo cosi) stia facendo marcia indietro , ora punta su gm latin america e alcuni collaboratori europei del gruppo PSA , o Bmw che pero' x ora stanno a guardare.Opel sarebbe suddivisa cosi x la futura fusione russo - americana- canadese:a Magna andrebbe il 20% , hai Russi il 35% e alla Gm North america il 35% tutto con un presito di 700 milioni di euro da parte della germania.Tutto se Obhama nn fa pressioni sulla Gm verso la direzione Fiat ma tutto questo e solo fantapolitica? :D
...stai calmino :!: ... l'offerta è che per avere Opel, 700 milioni di euri cash li tira fuori il consorzio MAGNA e 5 miliardi di euri in finanziamenti li chiede allo stato tedesco, oltre a garantire un taglio di circa 12.000 posti di lavoro pur mantenendo tutti gli stabilimenti tedeschi attivi. :rolleyes:

BRAVO ! Giusto per la precisione. Inoltre, senza più brevetti e progetti che la GM si è riportata nella sede centrale negli USA, che cosa faranno nel breve periodo ???

Che vengano con le orecchie da cocker a chiedere i MultiAir e i MultiJet II ...... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Bhe in questo caso si chiude la porta in faccia (per non dire altro... 8) ) secondo me.
Saluti Max.
 
Forse l'era Opel corsa - Fiat GPunto gli ha fatti rflettere , il "noleggio"di piattaforme da parte di Opel ad Fiat che nn venivano pagate? :D
 
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