<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> &#34;Difetto Yeti&#34;... | Il Forum di Quattroruote

&#34;Difetto Yeti&#34;...

Per chi legge anche la rivista Automobilismo, il mese scorso c'era la prova della Yeti, ben fatta. Tra i difetti riportati nella "analisi di qualità" (che è una bella analisi che la rivista fà alle auto in termini di assemblaggi, soluzioni adottate, rivestimenti, montaggi e quant'altro) tra i difetti veniva riportato: "Guide di scorrimento dei sedili a vista".

Siccome tale cosa è una "classica" della rivista, dato che sempre considera questo un difetto (soprattutto quando hanno poco altro da dire) e già leggere quello mi manda in bestia, ho scritto alla rivista la quale ha pubblicato la mia lettera con tanto di risposta (scontata e discutibile...ma almeno hanno risposto) del direttore. Nella pagina della posta della rivista attualmente in edicola trovate il mio scritto.

Così...solo per curiosità vostra...
 
rosberg ha scritto:
Per chi legge anche la rivista Automobilismo, il mese scorso c'era la prova della Yeti, ben fatta. Tra i difetti riportati nella "analisi di qualità" (che è una bella analisi che la rivista fà alle auto in termini di assemblaggi, soluzioni adottate, rivestimenti, montaggi e quant'altro) tra i difetti veniva riportato: "Guide di scorrimento dei sedili a vista".

Siccome tale cosa è una "classica" della rivista, dato che sempre considera questo un difetto (soprattutto quando hanno poco altro da dire) e già leggere quello mi manda in bestia, ho scritto alla rivista la quale ha pubblicato la mia lettera con tanto di risposta (scontata e discutibile...ma almeno hanno risposto) del direttore. Nella pagina della posta della rivista attualmente in edicola trovate il mio scritto.

Così...solo per curiosità vostra...

ecco chi era! ;)

potevano almeno dirti che è un "difetto" qualora l'auto costi come un monolocale ma per auto da comuni mortali è una cosa su cui si potrebbe soprassedere, oddio se fossero nascoste, tanto di cappello sennò amen... come le viti ed i punti di salatura sulle portiere che si vedono pure sulle rolls royce
 
anche la A5 ha le guide fatte in quel modo, ma l'avete mai letto da nessuna parte? Io no, chissà perchè :rolleyes:
Altri difetti dello Yeti è il gancio di chiusura troppo sporgente, sia per il portellone che per il cofano anteriore.

Quando non sanno dove aggrapparsi :rolleyes:
 
peso sia più scandalosa la mancata verniciatura dei lamierati nascosti nel baule della nuova serie 5 che con optionals costa 79000?... ma l'han fatto notare senza dar troppo risalto.... (per la cronaca l'Octavia è verniciata fin "dentro alle mutande", posso garantirlo io che ho smontato l'intero baule)

cred comunque che chi legge la rivista sia in grado di valutare i "difetti"
 
anche il bagagliaio della nuova classe E nella parte superiore non è rifinito, c'è la lamiera a vista. Però è Mercedes :rolleyes:
 
Tutte le auto hanno le guide a vista. Come dovrebbero averle se no? A filo come mi hanno risposto?
Benissimo...ma che spessore dovrebbe avere il pianale dell'auto considerando che comunque un paio di cm quelle guide lo richiedono? Risposta senza senso a mio parere.
Stessa cosa per le viti e le saldature a vista come vengono fatte notare dalla stessa rivista per alcune auto (anche per la Yeti): purtroppo il lamierato tutto d'un pezzo non è ancora possibile realizzarlo quindi ovvio che alcune saldature devono esserci per forza e lo stesso per le viti (l'octavia le ha coperte alcune con dei tappini...ma ci sono, così come le hanno anche le vetture da 80.000 euro.

Vera la storia della verniciatura del baule e dei rivestimenti interni...credo proprio che quando non sanno a cosa attaccarsi...si aggrappano a tutto, tirando fuori dal cilindro "difetti" irrisori e logici, passandoli per mancanze di più o meno poco conto.
 
se quelli sono difetti,io sono giuan travolta :D
purtroppo tutti i giorni ne dobbiamo sentire di cotte e di crude,portiamo pazienza va!!
 
gianko1982 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Per chi legge anche la rivista Automobilismo, il mese scorso c'era la prova della Yeti, ben fatta. Tra i difetti riportati nella "analisi di qualità" (che è una bella analisi che la rivista fà alle auto in termini di assemblaggi, soluzioni adottate, rivestimenti, montaggi e quant'altro) tra i difetti veniva riportato: "Guide di scorrimento dei sedili a vista".

Siccome tale cosa è una "classica" della rivista, dato che sempre considera questo un difetto (soprattutto quando hanno poco altro da dire) e già leggere quello mi manda in bestia, ho scritto alla rivista la quale ha pubblicato la mia lettera con tanto di risposta (scontata e discutibile...ma almeno hanno risposto) del direttore. Nella pagina della posta della rivista attualmente in edicola trovate il mio scritto.

Così...solo per curiosità vostra...

ecco chi era! ;)

potevano almeno dirti che è un "difetto" qualora l'auto costi come un monolocale ma per auto da comuni mortali è una cosa su cui si potrebbe soprassedere, oddio se fossero nascoste, tanto di cappello sennò amen... come le viti ed i punti di salatura sulle portiere che si vedono pure sulle rolls royce

Gian.... non sapevo che le "ROLLS" avessero come optional la "salatura"...... :lol: :lol: :lol:

"San Daniele" ..... "Parma" ...... o "Alto Adige" ...... ???????

:D :D :D :D :D
 
beh nemmeno io lo considero un difetto, i difetti sono ben altri a mio parere. quindi se la rivista ha questi canoni di valutazione nessuna macchina sarà mai considerata ottima a livello stilistico e funzionale! un esagerazione a mio avviso.
anche un ferrari (per dire) con una sportività esasperata ha gli interni ed il confort pari allo zero :oops:, ma non per questo deve essere considerata con voto scadente, altrimenti al posto dei sedili ci metto un comodo divano a tre piazze e le corsie di scorrimento non si vedono più...ci vorrebbe un pò di buon senso nelle valutazioni!!! :?

p.s.: la Yeti è bellissima!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :lol:
 
La yeti è una macchina gran bella....l'unico diffetto che posso trovargli è il posteriore che potevano farlo un pò più ricercato.
La skoda ha dei problemi nel latoB delle sue autovetture.
 
ariba45 ha scritto:
La yeti è una macchina gran bella....l'unico diffetto che posso trovargli è il posteriore che potevano farlo un pò più ricercato.
La skoda ha dei problemi nel latoB delle sue autovetture.

Beh...l'Octavia e la Superb dietro a mio avviso sono molto belle.
 
rosberg ha scritto:
ariba45 ha scritto:
La yeti è una macchina gran bella....l'unico diffetto che posso trovargli è il posteriore che potevano farlo un pò più ricercato.
La skoda ha dei problemi nel latoB delle sue autovetture.

Beh...l'Octavia e la Superb dietro a mio avviso sono molto belle.
sì è vero....ma solo le SW perchè Superb e Octavia berlina non mi convincono molto nel posteriore.
 
Tutte le grandi riviste, hanno sempre un "azionista" di riferimento. Io personalmente leggo poco di auto, ma molto di moto e vedo che i vari modelli quando sono analizzati, finiscono tutte per avere "difetti" tranne quelle della marca leader (nel fuoristrada per esempio la KTM), che risultano ovviamente sempre le migliori in ogni prova comparativa.
Forse è per questo che quando devo procedere all'acquisto di un nuovo mezzo, cerco di mettere in moto il cervello e ragionare con quello, evitando il condizionamento delle riviste patinate, peraltro utili.
La mia moto l'ho acquistata allo stesso modo dell'auto, ragionando su cosa avevo bisogno e cosa lo soddisfaceva e non sul brand. Morale non ho una KTM, ma una bellissima ed efficentissima moto spagnola, che in poco tempo dopo averla provata è stata acquistata anche da altri miei amici.
 

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